Veronské eskapády

Jako lídr mistrovství do Verony dorazil Giandomenico Basso, který letos prvním rokem pilotuje čerstvou techniku od Toyoty. Na Rally Regione Piemonte s ní dokázal vyhrát, ovšem na zbylých dvou soutěžích se musel sklonit před hlavním soupeřem a úřadujícími italským mistrem. Andrea Crugnola je za volantem Citroenu C3 Rally2 i letos měřítkem pro všechny ostatní soupeře. Basso s novým GR Yarisem Rally2 se mu sice dokáže přiblížit, ale v přímém souboji jej zatím ještě neporazil. To, zda se mu to napočtvrté už podaří, bylo největší otázkou před Rally Due Valli. Crugnola do ní nastupoval po nehodě v Piemontu jako druhý v pořadí. Na třetím místě se před čtvrtým podnikem držel nejrychlejší z pilotů ve vozech Škoda Fabia RS Rally2 Simone Campedelli. Že bude loňský účastník evropského šampionátu patřit do nejrychlejší trojice, to se víceméně dalo očekávat již před startem sezóny. Ale zatím si drží v soubojích docela odstup za Crugnolou i Bassem.

Rally Due Valli pro několik předních posádek skončila dřív, než dotyční asi před startem čekali. A jako první šli ze hry dva piloti vozů Citroen. Velezkušený vícenásobný italský mistr Paolo Andreucci se dopustil chyby, jakou by od něj čekal málokdo. Za nelegální najíždění trati byl skoro šedesátiletý pilot vyloučen ještě před startem ostré části rally. U Verony si tak užil jen shakedown. Na něm pilotoval nejrychlejší C3 Rally2 poněkud překvapivě Giacomo Scattolon. Nutno však dodat, že se tomuto jezdci letos náramně daří a minule na svém rodném ostrově při soutěži Targa Florio skončil těsně pod stupni vítězů. V okolí Verony bohužel už tak úspěšný nebyl a hned na první rychlostní zkoušce havaroval. Na té následující se chyby dopustil Campedelli, ale naštěstí jej přetočení stálo jen necelých třináct vteřin a v soutěži mohl s nepoškozeným vozem pokračovat. Bohužel pro jezdce Škody se ale jednalo o Power Stage a na bonusové body tak mohl zapomenout. Nejvíce si jich na své konto připsali piloti s křestními jmény Andrea. Nejrychleji na dvoukilometrovém úseku zajel Crugnola před Mabellinim a Nucitou.

Krátké páteční dění uzavřel třetí test, na kterém i přes problémy se světelnou rampou zajel nejrychlejší čas Basso a snížil své manko na lídra rally na 2,8 sekundy. Dobrou první etapu prožil Nucita, když se umístil hned za nejrychlejším duem. V sobotu na delších rychlostních zkouškách to už jezdci Hyundaie i20 N Rally2 tak dobře nešlo a postupně se přes něj dostala trojice Fabií RS Rally2. Nakonec za zády dokázal udržet alespoň tu s Mabellinim za volantem a nakonec tedy zůstal mezi pěti nejrychlejšími. Campedelli dokázal velmi rychle napravit svou páteční chybu a už po prvním ranním testu šel na stupně vítězů. Své místo pak sice musel hájit před Marcem Signorem ve stejném voze, ale to se mu s desetivteřinovým náskokem podařilo. A jako bonus se posunul na druhé místo. Basso v sobotu ztratil kontakt s Crugnolou, od kterého si nechal nandat na první sekci čtvrt minuty. V předposlední zkoušce se pilot Toyoty ovšem dopustil fatální chyby, když čelně narazil do balíku slámy. Náraz odnesl chladič vozu a Basso musel ještě před závěrečnou zkouškou odstoupit. Crugnola se problémům vyhnul a z Verony si odváží letos již potřetí body za vítězství. Pilota Citroenu tyto body vrátily zpět na vedoucí příčku šampionátu a vzhledem k jeho nadvládě to vypadá, že to s překažením obhajoby jeho titulu budou mít soupeři v druhé polovině roku hodně těžké.

Stav šampionátu: 1. Crugnola 60,5, 2. Campedelli 50, 3. Basso 45