Horko pod tatranskými vrcholy

Rally Tatry se zpátky do okolí Popradu vrátila v roce 2008. Předešlých sedm ročníků se odjelo v úplně jiné lokalitě v okolí Púchova, kam soutěž přesunul tehdejší hlavní sponzor Matador. Teď už se ale soutěž odehrává zase tam, kam dle svého názvu patří. Vloni popradští pořadatelé oslavili padesátileté jubileum své rally, ale s tratí se zrovna nepředvedli. Soutěž se odjela na pouhých dvou přírodních úsecích a jednom městském v Popradu. Dohromady bylo pro posádky připraveno pouhých osmdesát soutěžních kilometrů. Nejinak tomu bylo i letos. O start rally se v pátek v noci postaral městský divácký úsek a pak se v sobotu jelo třikrát na dvou úsecích.

O co kratší trať pořadatelé připravili, o to delší startovní listinou se mohli pochlubit. Chybět samozřejmě nemohl lídr mistrovství po úvodním podniku, který se odehrál v rámci českého Rallysprintu Kopná, Jaroslav Melichárek a jeho Ford Fiesta RS WRC. Jeho hlavními soupeři jsou jezdci ve vozech Rally2 a ten nejrychlejší minule pilotoval Karel Trněný. Se Škodou Fabia R5 český jezdec vyrazil i do Tater. Robert Kolčák ale kokpit starší verze mladoboleslavského speciálu opustil a v Popradu odstartoval s nejnovější Fabií RS Rally2. Letos poprvé přijel bojovat o mistrovské body do slovenského šampionátu Vlastimil Majerčák s Fordem Fiesta Rally2. Zajímavou techniku si pro letošní sezónu vybral Martin Koči.

První soutěž s historickým Mitsubishi Lancer EVO III bohužel po problému s poloosou nedokázal dokončit. A smůla se Kočimu na paty lepila i pod Tatrami, kde jej hned na úvodním okruhu v Popradu zpomalil defekt. V sobotu v přírodě už úřadující slovenský šampión dvoukolek dokázal ze svého historika vyždímat maximum a vyhrál s ním dvě rychlostní zkoušky. Na tak krátké trati se mu ale více než minutovou ztrátu umazat nepodařilo a v cíli se musel spokojit se šestou pozicí za dalším postarším Mitsubishi. Lancer šesté evoluce dovezl cíle v rámci nejrychlejší pětice Tomáš Kukučka. Kroužení ulicemi Popradu v pátek v noci zvládnul nejlépe Majerčák, zatímco lídr mistrovství Melichárek začínal třetím časem.

V sobotu ráno už ale silné WRC kralovalo a Melichárek šel okamžitě po dokončení RZ 2 do čela. Následně vyhrál i třetí test a to samé se očekávalo i v další zkoušce. Nestalo se. Motor Fiesty RS WRC řekl dost a Melichárek musel z rally odstoupit. Do čela se vyšvihnul Kolčák jedoucí s Fabií RS Rally2, kterou v Krumlově pilotoval Erik Cais. Český pilot v Popradu rovněž nechyběl. Pro změnu usednul do Kolčákova staršího vozu a ujal se role předjezdce. Před závěrečnou sekcí to vypadalo na hodně zajímavé finále. Druhý Majerčák zaostával za lídrem jen o 2,8 sekundy a s odstupem 7,7 vteřiny se nedaleko držel i Trněný. Český pilot ale v posledních dvou testech už slovenským soupeřům nestačil a musel se spokojit s bronzem. Majerčák v závěru inkasoval desetivteřinovou penalizaci, ale i bez ní by nakonec skončil druhý. Kolčák zvládnul závěr dramatického souboje nejlépe a po loňských Košicích se může radovat ze svého druhého triumfu na mistrovské soutěži.