pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Deníček z Finska - 3

Program posádky Jan Kopecký-Filip Schovánek pokračuje startem ve Finsku. Deníček z příprav telefonuje Filip Schovánek.

Dnes jsme museli na úvodní rychlostní zkoušku přejet 80 kilometrů. Proto jsme zahájili trénink již v 6 hodin odjezdem z pronajatého domu. Zpět jsme se vrátili v 16:30.

Bohužel dnešní tréninkový den byl pro nás malinko dramatický. Na tréninkovém voze upadl kardan a nemohli jsme pokračovat v tréninku. Volali jsme naši tréninkovou skupinu do cíle trénované erzety, aby se pro nás vrátili. Museli jsme pokračovat v seznamovacích jízdách – všechny věci jsme přeložili do náhradního tréninkového auta, kterým se stala úplně civilní Škoda Octavia. Základem bylo přendání GPS a pochopitelně i přelepů, které označují tréninkový vůz. Do civilní Octavie putovaly i rezervní kola a já jsem musel lidem od GPS a pořadatelům okamžitě nahlásit změnu vozu pro seznamovací jízdy.

Trénink probíhá pod přísným dozorem místní policie. Ta má všude „laserové pušky“ a měří rychlost soutěžních posádek. Zajímavé je, že rychlost neměří na tratích rychlostních testů, ale pouze na přejezdech k erzetám. Většinou jsme je potkávali na úsecích se sníženou rychlostí na 30 a 40 km/h. Zajímavé jsou jakési lesní stezky, které vypadají jako cyklostezky. Uprostřed je umístěna modrá tyč. Od Janiho Paasonena víme, že se jedná o stezky pro sněžné skútry. Potkáváme je téměř všude…

Celý tým již kompletně dorazil do místa soutěže a ještě dnes postavil naše servisní zázemí. Vůz Škoda Fabia WRC již prošel technickou přejímkou. V servisní zóně jsem již poprvé hovořili s českými fanoušky a i ve Finsku jich je velmi početná skupina.

V úterý večer se zde prohnala bouřka s deštěm, v lesních úsecích stála dnes voda, která postupně vysychala. Dnes bylo přibližně 20 stupňů Celsia a polojasno.

Absolvovali jsme i seznamovací jízdy na shakedownu. Je stejný s tím z roku 2003. Bohužel jeho charakter vůbec neodpovídá Finské rally. Jeho podklad je velmi měkký a již dnes se objevovaly vyjeté koleje. Přesto se budeme jeho trať snažit zítra projet vícekrát, neboť jsme neměli možnost speciálního testu pro Finsko. Trať shakedownu v podstatě objíždí skokanský můstek na Jyvaskylou. Shakedownu se zúčastníme od 10:30 do 12:00.


Naše dnešní vozidlo pro seznamovací jízdy (rezervní vůz)


Plocha v hlavním servisu vyhrazená pro diváky. Po celé ploše je položen koberec, umístěny jsou lavičky, popelníky, květiny... V dálce je vidět budova ředitelství závodu.


Naše servisní zazemí


Naše servisní zazemí


Naše servisní zazemí


Informační cedule u RZ o uzavření silnice pro veřejný provoz během rally

Pro čtenáře eWRC.cz Filip Schovánek

Načítání komentářů...

Další článek

Štajf v Maďarsku: Ach jo...
Štajf v Maďarsku: Ach jo...
Těžko popisovat rozměr rozladění, jaké si odvážel tým Subaru ČR – Deník Blesk z maďarské Budapest Rally.

Předchozí článek

Dotazník pro Daniho Sorda
Dotazník pro Daniho Sorda
Španělský talent odpovídá na dotazy, které s rally většinou vůbec nesouvisí