Po chorvatské havárii domácí vítězství
Úřadující turecký šampión letos střídá starty v juniorském mistrovství světa s domácím šampionátem.
Ali Türkkan ovšem není jediným nadějným mladým jezdcem turecké národnosti. V prosinci oslavil osmnácté narozeniny Kerem Kazaz, ovšem tou dobou už měl za sebou dvě sezóny v rallysportu. S technikou R2 a Rally5 odjezdil soutěže v Pobaltí a ve Španělsku a na severu Evropy se objevil i letos v zimě. To už tam ale proháněl čtyřkolku Ford Fiesta Rally2. S tou pak vyrazil i domů a hned první start v tureckém šampionátu přetavil ve vítězství. Do karet mu však hrálo, že se Sarikamis Rallisi odjela na sněhu a s ním měl narozdíl od svých soupeřů zkušenosti díky předešlým pobaltským startům. V březnu se turecký šampionát přesunul na zpevněné cesty a s těmi mladý Kazaz tolik zkušeností zatím nemá. Rázem se z favorita stal outsiderem a rally dokončil až na šestém místě.
Na asfaltovém povrchu se jela i třetí Rally Bodrum, z čehož syn bývalého tureckého mistra neměl zrovna radost. Oproti Marmaris Ege Rallisi ale byl vidět na jeho časech výrazný pokrok a první etapu zakončil druhým nejrychlejším časem v závěrečné zkoušce. Druhé místo pak zaznamenal i na Power Stage na konci nedělní etapy a připsal si díky tomu bonusové body. V konečném pořadí se v této závěrečné zkoušce posunul na stupně vítězů. O to se však úplně nezasloužil vlastním přičiněním. Po prvním kontaktu s technikou Rally2 na předcházející soutěži, která pro něho skončila havárií, se totiž za volant Hyundaie i20 R5 vrátil dvojnásobný turecký šampión Volkan Isik.
S vítězem předešlé rally Ümitem Canem Özdemirem oba dny Isik bojoval o druhé místo a tento vyrovnaný duel nekončil ani před Power Stage. Pilot Hyundaie do ní vstupoval s náskokem čtyř vteřin. Bohužel jeho již poněkud starší technika nevydržela a Isik zůstal i po druhém startu bez bodů. Özdemir a jeho Škoda Fabia Rally2 evo se tak posunuli na druhou příčku a stejná jim patří i v průběžném pořadí šampionátu. Kazaz se pak ze čtvrtého místa dostal na bronzový stupínek. Všem soupeřům ale od prvních kilometrů ukazoval záda Türkkan, který se slabším Fordem Fiesta Rally3 zvítězil ve všech sobotních zkouškách. Druhý den pak svůj náskok zvednul až skoro k minutě a půl a na třetí pokus letos získal první vítězství. Po brzké havárii na světové Croatia Rally si turecký junior Fordu výrazně zlepšil náladu.
Stav šampionátu: 1. Türkkan 75,8, 2. Özdemir 69,5, 3. Kazaz 62,5, 4. Başlık 39, 5. Cukurova 34,8, 6. Yazici 25,2
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Ali Türkkan - Oytun Albayrak | Ford Fiesta Rally3 Castrol Ford Team Türkiye | 1:01:51.2 | ||
| 2. | Ümit Can Özdemir - Kutay Ertugrul | Škoda Fabia Rally2 evo GP Garage My Team | 1:03:15.6 | +1:24.4 +1:24.4 | |
| 3. | Kerem Kazaz - Corentin Silvestre | Ford Fiesta Rally2 Parkur Racing | 1:03:47.2 | +1:56.0 +31.6 | |
| 4. | Burak Başlık - Sedat Bostanci | Škoda Fabia R5 ATIS Motorsports | 1:03:58.8 | +2:07.6 +11.6 | |
| 5. | Burak Çukurova - Burak Akcay | Škoda Fabia Rally2 evo ATIS Motorsports | 1:04:00.4 | +2:09.2 +1.6 | |
| 6. | Uğur Soylu - Sener Güray | Škoda Fabia Rally2 evo GP Garage My Team | 1:05:01.3 | +3:10.1 +1:00.9 | |
| 7. | Efehan Yazici - Mehmet Akif Yalçın | Ford Fiesta Rally3 Castrol Ford Team Türkiye | 1:05:03.6 | +3:12.4 +2.3 | |
| 8. | Efe Ünver - Bahadir Gücenmez | Škoda Fabia R5 Toksport WRT | 1:05:47.1 | +3:55.9 +43.5 | |
| 9. | Eytan Halfon - Can Herguner | Ford Fiesta Rally3 Castrol Ford Team Türkiye | 1:07:26.9 | +5:35.7 +1:39.8 | |
| 10. | Ogün Okat - Emir Sahin | Škoda Fabia Rally2 evo Toksport WRT | 1:07:53.9 | +6:02.7 +27.0 | |
| 11. | Refik Bozkurt - Soner Tamer | Peugeot 208 Rally4 ATIS Motorsports | 1:08:45.7 | +6:54.5 +51.8 | |
| 12. | Çağlayan Çelik - Koray Akgün | Peugeot 208 Rally4 ATIS Motorsports | 1:09:02.6 | +7:11.4 +16.9 | |
| 13. | Tansel Karasu - Gurkal Menderes | Peugeot 208 R2 | 1:09:29.6 | +7:38.4 +27.0 | |
| 14. | Burcu Çetinkaya - Fabrizia Pons | Renault Clio Rally3 GP Garage My Team | 1:09:52.3 | +8:01.1 +22.7 | |
| 15. | Sinan Soylu - Özgür Akdağ | Renault Clio Rally3 GP Garage My Team | 1:09:59.1 | +8:07.9 +6.8 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.