Druhé italské vítězství Toyoty
Skvěle obsazenou druhou soutěží odehrávající se v regionu Piemonte pokračoval prvoligový italský šampionát.
Jeho březnový start nenabídnul nic nového pod sluncem, když si pro další triumf dojel v Rally Il Ciocco e Valle del Serchio mistr posledních dvou sezón Andrea Crugnola. Giandomenico Basso získal pro letošní rok nové angažmá. Po velezkušeném několikanásobném mistrovi Itálie a Evropy sáhnuli u nově vzniklé oficiální italské stáje Toyoty. Padesátiletý jezdec se jim odměnil hned při debutu druhým místem. Na prohánění suverénního Crugnoly to ale v první rally moc nevypadalo, zaostal za ním skoro o půl minuty. Na stupně vítězů se k oběma několikanásobným mistrům Itálie postavil Simone Campedelli. Bývalý juniorský mistr své rodné země se po evropském programu vrátil na domácí scénu a rád by už konečně vybojoval svůj první absolutní italský titul. K tomu mu má dopomáhat nejnovější technika z Mladé Boleslavi. Na titul letos hodlá doma útočit i Andrea Nucita, který dostal důvěru u Hyundaie. V úvodní rally se umístil hned pod stupni vítězů, ale už na kvalifikační zkoušce, kterou dokončil s vylomeným kolem, ukázal, že jeho hlavním limitem bude vlastní temperament.
Horkokrevnost rodákovi ze Sicílie rozhodně nechybí. A nechybí mu ani rychlost. V kvalifikační zkoušce #RA Rally Regione Piemonte se umístil hned za opět vítězným Crugnolou. Druhým časem rozjel i hlavní část rally a po kratičké páteční etapě se držel na třetím místě. Bohužel hned v sobotu ráno Nucita svůj Hyundai neukočíroval a po několika kotrmelcích zůstal ve vinici. Osudným se mu stal horizont, na který vjel příliš rychle a po dopadu již nedokázal zabránit nárazu do zídky. O největší pozornost se ale na severu Itálie na tratích, na které v devadesátých letech zavítala během Rally Sanremo i světová špička, postaral jiný pilot Hyundaie. V rámci ostrého testování před Croatia Rally sem vyrazil Andreas Mikkelsen a diváky bavil se svou silnou raketou Hyundai i20 N Rally1. Jako test před Chorvatskem italskou rally pojmul i Nicolas Ciamin. Francouz se zbrusu novou i20 N Rally2 vybavenou technickými vylepšeními zpočátku překvapoval nekonkurenceschopností. V průběhu hlavní sobotní etapy ale nastavení nového auta vychytal a rally zakončil dvojicí vyhraných zkoušek. Taková rychlost už vypadá lépe a dává naději, že by se Rally2 z Alzenau mohla stát důstojným soupeřem pro konkurenci. Ciamin se posunul na páté místo, ale po závěrečné zkoušce odevzdal jízdní výkaz.
Na závěrečné páteční zkoušce dokázal získat první dílčí vítězství s novou Toyotou Basso a triumf zopakoval i v sobotu hned ráno. Náskok vedoucího Crugnoly se tím smrsknul na devět desetin. Během dalších dvou testů ale Basso inkasoval jedenáct sekund a mohl začít naděje na porážku konkurenta s Citroenem zahánět. V šestém testu ale ztratil hlavně kvůli zpomalení u nehody, při které shořela Bottarelliho Škoda Fabia Rally2 evo. V sedmém testu pak došlo k něčemu, co asi nikdo nečekal. Když měl projet vedoucí rudý Citroen, nic se nedělo. Crugnola chyboval, vyjel z trati a do cíle zkoušky se pak dostal s tříminutovým zpožděním. To v nabitém italském poli znamenalo propad do čtvrté desítky a ztrátu nadějí na body. Vedení se tak ujal Basso. Hned za zády měl ale nejrychlejšího z hostujících jezdců Stéphana Lefebvra. Francouz v pátek bojoval s pop-off ventilem a ztrácel. V sedmé zkoušce zaznamenal první nejrychlejší čas a posunul se 2,3 sekundy za vedoucího Bassa. Kromě vítězství se v poslední sekci bojovalo i o třetí příčku. Ze čtveřice jezdců Škody ale do cíle dorazili bez potíží jen dva. Roberto Daprá zaparkoval svou Fabii Rally2 evo na čtvrt hodiny ve stejném místě jako v prvním průjezdu Crugnola. Boštjan Avbelj držel třetí místo před posledním testem o půl sekundy, ale také chyboval. Po havárii musel Fabii RS Rally2 odstavit. Na stupně vítězů se díky tomu v úplném závěru dostal Campedelli. Basso v prvních dvou zkouškách závěrečné sekce navýšil náskok na francouzského soupeře a v té poslední si mohl dovolit taktizovat a zajet o deset vteřin pomalejší čas než její vítěz. Toyota po vítězství v italském šotolinovém mistrovství slaví i první triumf v hlavním mistrovství. Basso se díky tomu ujímá vedení průběžného hodnocení.
Stav šampionátu: 1. Basso 27, 2. Campedelli 23, 3. Crugnola 19
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Giandomenico Basso - Lorenzo Granai | Toyota GR Yaris Rally2 T-Racing | 1:09:47.2 | ||
| 2. | Stéphane Lefebvre - Anthony Hamard | Citroën C3 Rally2 Turismotor's | 1:09:50.3 | +3.1 +3.1 | |
| 3. | Simone Campedelli - Tania Canton | Škoda Fabia RS Rally2 Island Motorsport | 1:09:51.4 | +4.2 +1.1 | |
| 4. | Marco Signor - Daniele Michi | Škoda Fabia RS Rally2 Sama Racing A.S.D. | 1:10:00.3 | +13.1 +8.9 | |
| 5. | Giacomo Scattolon - Gabriele Zanni | Citroën C3 Rally2 Movisport | 1:10:41.9 | +54.7 +41.6 | |
| 6. | Paolo Andreucci - Rudy Briani | Citroën C3 Rally2 RO Racing | 1:10:45.8 | +58.6 +3.9 | |
| 7. | Alessandro Re - Marco Vozzo | Volkswagen Polo GTI R5 FP Sport | 1:10:49.2 | +1:02.0 +3.4 | |
| 8. | Francesco Aragno - Giancarla Guzzi | Škoda Fabia Rally2 evo La Superba | 1:11:48.2 | +2:01.0 +59.0 | |
| 9. | Ivan Ferrarotti - Massimo Bizzocchi | Škoda Fabia Rally2 evo Movisport | 1:11:50.1 | +2:02.9 +1.9 | |
| 10. | Antonio Rusce - Sauro Farnocchia | Škoda Fabia RS Rally2 BS Sport | 1:12:07.6 | +2:20.4 +17.5 | |
| 11. | Fabrizio Guerra - Giovanni Maifredini | Škoda Fabia RS Rally2 Meteco Corse | 1:12:14.0 | +2:26.8 +6.4 | |
| 12. | Andrea Crugnola - Pietro Elia Ometto | Citroën C3 Rally2 E.A. Sport Investment | 1:12:40.0 | +2:52.8 +26.0 | |
| 13. | Elwis Chentre - Massimiliano Bay | Škoda Fabia Rally2 evo New Driver's Team | 1:12:40.9 | +2:53.7 +0.9 | |
| 14. | Patrick Gagliasso - Dario Beltramo | Škoda Fabia Rally2 evo Turismotor's | 1:12:55.1 | +3:07.9 +14.2 | |
| 15. | Federico Santini - Tatiana Santini | Škoda Fabia R5 New Driver's Team | 1:12:59.3 | +3:12.1 +4.2 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.