Béreš junior pojede optimální stopu

Na 35. ročníku Rally Matador Tatry – Valašská Rally nebudú chýbať ani posádky Styllex Tuning Rally Teamu. Na vozidle Seat Ibiza Kit Car Evo II v triede A7odštartuje posádka Peter Haluška a Jozef Marinica. Po súťaži vo Vranove prešlo vozidlo povinnými opravami a výmenami dielov. Po prvých zoznámeniach s náročnou technikou na súťažiach v Prešove a Vranove viac ako 200 km rýchlostných skúšok dokonale preverí posádku v porovnaní s kvalitnými českými jazdcami. Prelomiť tohtoročnú smolu sa chystá v triede A8 aj slovensko-česká dvojica Jozef Béreš jun. a Petr Starý na vozidle Hyundai Accent WRC z dielní plzeňskej spoločnosti Pro Racing int. Vozidlo prešlo po Šumavskej súťaži povinnou prehliadkou a anglickí inžinieri v spolupráci s mechanikmi ho pripravili na náročnú súťaž. V uplynulých dňoch nastavili softwarové údaje. Na vozidle bude nastavenie Monte Carlo Freddyho Loixa. Posledné doladenia a nastavenia upravia spoločne s posádkou na shakedowne. Dnes naše posádky dokončili obhliadku trate. Zajtra ich čaká v Púchove tech. preberanie a v popoludňajších hodinách shakedown.

Peter Haluška jazdec, Seat Ibiza Kit Car: „Na 24km skúške ma dnes prekvapil výrazný rozdiel v šírke vozovky, ktorý sa mení z úzkych úsekov až po poriadne širokú cestu. Kvalitný rozpis bude základom dobrých časov. Dúfam, že sa budeme z kola na kolo zlepšovať. Nevýhodou bude pre nás nízka maximálna rýchlosť.“
Vlado Marinica spolujazdec, Seat Ibiza Kit Car: „Po súťaži vo Vranove sme na vozidle nerobili výraznejšie zásahy. Budeme vychádzať z nastavenia, ktoré sme mali pripravené na suchú verziu Vranova. Doladíme to na shakedowne. Našou snahou bude priblížiť sa čo najviac českej špičke. Bude to náročné, ale sme pripravení.“

Jozef Béreš jun. jazdec, Hyundai Accent WRC: „Viac mi sedia Vsetínske skúšky. Pôjdeme s dôrazom na optimalizáciu stopy.“
Petr Starý spolujazdec, Hyundai Accent WRC: „Včera sme napísali skúšky na Púchovskej strane. Sú nám známe z minulého ročníka, aj keď sa idú v opačnom smere. Majú veľmi rýchly charakter s množstvom retardérov na špecifickom kĺzavom asfalte. Dnes sa písala prvá etapa v okolí Vsetína, ktorá bude technickejšia na úzkých cestách s množstvom štrku na povrchu. Bude potrebné vyvarovať sa defektom. Náročnosť súťaže ešte naviac zamotá aj počasie, ktoré môže prípadným dažďom sťažiť výber pneumatík.“