pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Henning Solberg po osmnácti letech

Bratr jediného norského mistra světa strávil spoustu let na světové scéně a dvakrát to dotáhnul až na šestou příčku šampionátu.

Ještě předtím ale dlouhá léta Henning Solberg strávil v norském mistrovství a připsal si několik mistrovských titulů. Poslední soutěž domácího šampionátu vyhrál v roce 2006. Tehdy se Rally Norway zúčastnil s Peugeotem 307 WRC jen proto, že se jednalo o kandidátskou soutěž do mistrovství světa. Teď o osmnáct let později se v lednu postaral o velké překvapení, když se na poslední chvíli přihlásil na úvodní Sigdalsrally. Hned ve druhé zkoušce prvního startu se Škodou Fabia RS Rally2 zajel nejrychlejší čas a na konci soutěže mu patřila třetí příčka. Na druhý podnik norského mistrovství se již Solberg přihlásil řádně včas a na auto pocházející z maďarské stáje místo startovního čísla 93 přilepil trojku. Po úvodní trojici zkoušek se držel na třetím místě, ale od druhého Anderse Grondala se starší evolucí Rally2 od Škody jej dělilo pouhých pět desetin. Ještě před servisní přestávkou dokázal Solberg vyhrát čtvrtý test a posunul se již na druhé místo.

I druhé domácí soutěže se zúčastnil úřadující mistr Frank Tore Larsen, který plánuje svůj Volkswagen Polo GTI R5 vyvézt i na několik podniků letošního mistrovství Evropy. To ale začíná až v dubnu a tak má Nor teď dost času věnovat se domácím startům. Úvodním podnikem projel jako nůž máslem a jasně v čele se držel i tentokrát po dopolední sekci. V té odpolední ale už jeho dominance nepokračovala. Solberg vyhrával jednu zkoušku za druhou a postupně se k vedoucímu Polu přibližoval. Před třiadvacet kilometrů dlouhou Power Stage Larsen vedl už jen o necelých šest vteřin. Finální část souboje o vítězství mohla začít. Neskončila ale až na konci rychlostní zkoušky, nýbrž už v jejím průběhu. Larsenovo Polo tam zůstalo mimo trať. Solberg ani poté nemohl polevit z tempa, stále měl deset vteřin za sebou Grondala. Do cíle nakonec pilot známý ze svých startů s oranžovými speciály WRC dojel o více než dvacet vteřin rychleji. Po osmnácti letech si Solberg připsal další triumf v norském mistrovství a zároveň se stal jeho novým lídrem.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
no
at
Henning Solberg
- Ilka Minor
Škoda Fabia RS Rally2
42:21.8
2.
no
no
Anders Grøndal
- Ola Fløene
Škoda Fabia Rally2 evo
42:55.1
+33.3
+33.3
3.
no
no
Thomas Kvam
- Stian Johnsen
Citroën C3 Rally2
45:02.3
+2:40.5
+2:07.2
4.
no
no
Roger Rustand
- Anita Hvambsahl
Škoda Fabia Rally2 evo
45:17.3
+2:55.5
+15.0
5.
no
no
Stian Brøderud
- Jørgen Nordhagen
Škoda Fabia Rally2 evo
45:20.1
+2:58.3
+2.8
6.
no
no
Marius Bermingrud
- Thea Turvoll Lien
Ford Fiesta R5
46:08.3
+3:46.5
+48.2
7.
no
no
Steve Røkland
- Morten Erik Abrahamsen
Peugeot 208 R2
46:41.3
+4:19.5
+33.0
8.
no
no
Karl Peder Nordstrand
- Stig Rune Skjærmoen
Ford Fiesta Rally4
46:48.1
+4:26.3
+6.8
9.
no
no
Sindre Backe
- Mads Johansen
Peugeot 208 R2
46:54.4
+4:32.6
+6.3
10.
no
no
Svein Frustøl
- Eirik Spilling
Ford Fiesta R5
46:57.6
+4:35.8
+3.2
11.
no
no
Joachim Hvaal
- Øyvind Rødsjø Beckstrøm
Ford Fiesta R5
47:21.7
+4:59.9
+24.1
12.
no
no
Ole Gunnar Skogli
- Anders Nygård
Subaru Impreza STi N14
47:57.8
+5:36.0
+36.1
13.
no
no
Lars Martin Stensbøl
- Mads Ola Stensbøl
Toyota Corolla E110
48:01.3
+5:39.5
+3.5
14.
no
no
Heine Rudi
- Sunniva Rudi
Peugeot 206 RC
48:12.0
+5:50.2
+10.7
15.
no
no
Fredrik Magnussen
- Truls Briskelund
Subaru Impreza STi N14
48:14.2
+5:52.4
+2.2
Načítání komentářů...

Další článek

Martin Neoral: „V těle mi koluje benzín!“
Martin Neoral: „V těle mi koluje benzín!“
Bronz v kategorii 4 v rámci MČRHA loni vybojoval Martin Neoral, pilotující vůz Škoda Favorit.

Předchozí článek

Švédský koncernový duel
Švédský koncernový duel
Švédský šampionát o víkendu ukončil svou zimní dvoudílnou část a teď jej čeká tříměsíční pauza.