Úbytky v norském mistrovství

Bratři Lukasz a Tomasz Kotarbové vyrazili na sever Evropy za zimním dobrodružstvím. V polském šampionátu si jízdy na tomto povrchu moc, nebo lépe řečeno vůbec, neužijí. Před třemi roky takto vyrazili na zimní rally v Estonsku a předloni se objevili v Lotyšsku na Rallijs Sarma. Ve slabě obsazené Sigdalsrally se jim dařilo horší polovinu tamního pole vozů Rally2 držet za zády. O čtvrtou příčku bohužel Poláci pro poruchu olejového čerpadla jejich Citroenu C3 Rally2 v sedmém testu přišli. Pozici pod stupni vítězů následně převzala domácí posádka v dalším Citroenu. Thomas Kvam je lehce známý i českému publiku, když se v minulosti ještě za volantem produkčního Subaru zúčastnil Rally Bohemia. Těsně za ním pak do cíle Sigdalsrally dorazil nováček za volantem čtyřkolky. Marius Bermingrud se stal jedním z mála pozitiv úvodní soutěže norského mistrovství a díky svému přechodu za volant čerstvě pořízeného Fordu Fiesta R5 trochu zmírnil chřadnutí vrcholné kategorie.

Po sezóně a půl se vloni po zimní části z šampionátu vytratil Eyvind Brynildsen. Do letní části loňské sezóny už nenastoupil ani Marius Aasen. Přitom si na začátku roku pořídil z Finska Volkswagen Polo GTI R5, se kterým nakonec odjel jen čtyři soutěže. Už v létě šel vůz z domu a přesunul se za hranice do Švédska. Tam s ním ve stejném termínu, v jakém se jela Sigdalsrally, absolvoval Pontus Tidemand úvodní podnik výrazné lépe obsazeného švédského mistrovství. Norský multišampión Anders Grondal se svou Škodou Fabia Rally2 evo na startu nechyběl. Ani u něho ovšem není budoucnost v rally úplně jednoznačná, když se začal ve velkém věnovat běžeckému lyžování. Úřadující šampión Frank Tore Larsen hodlá v soutěžích pokračovat, ovšem prioritou pro něho letos mají být starty v mistrovství Evropy. Diváky tak jistě potěšilo, že se na start Sigdalsrally postavil Henning Solberg. Po jeho boku se objevila Ilka Minor, na které se naštěstí otužovací procedura z Jännerrallye výrazněji nepodepsala.

Bratr mistra světa 2003 bohužel svou spolujezdkyni na první rychlostní zkoušce kvůli problémům s interkomem moc neslyšel a ztratil půl minuty na vítěze. Na kratičké druhé rychlostní zkoušce, která se odehrála hned vedle servisu jako divácká superspeciálka, se showmanovi ve Škodě Fabia RS Rally2 podařilo všechny porazit. Vzhledem k její délce pouhého kilometru a půl samozřejmě vítězství nemělo výraznější efekt na průběžné pořadí. V tom se Solberg dokázal dostat na provizorní stupně vítězů až ve třetím testu. Na slabší vstup do rally doplatil i Grondal, který se v prvním testu potýkal se zvířeným sněhem a špatné viditelnosti. Dvacet vteřin už nebyl schopen smazat a navíc ztrácel i nadále. Larsen si tak jel od začátku svou vlastní soutěž a vyjma RZ 2 vyhrál všechny zkoušky. Do cíle dorazil s náskokem celé minuty na Grondala. Třetí Solberg nakonec ztratil dalších třičtvrtě minuty.