Rozhodující Štědrý den

V Turecku si však umí vánoční svátky zpestřit opravdu nezvyklým způsobem. Zakončit letošní sezónu tamního národního šampionátu až v tak pozdním datu nebylo původně úplně v plánu. Když ale zemi v létě postihnuly lesní požáry, které znemožnily mezi červnem a říjnem uspořádat jakoukoliv rally, muselo se improvizovat. Hned čtveřice soutěží našla nové termíny v podzimním a zimním období. Na začátku prosince se teprve odjel předposlední podnik a ten závěrečný s centrem v samotném Istanbulu tedy musel vzít zavděk vánočním termínem. O novém tureckém šampiónovi se tak rozhodovalo až v poslední etapě celé sezóny přímo na Štědrý den. A souboj to rozhodně nebyl nezajímavý. Největší hvězda letošní sezóny Ali Türkkan dokázal vyhrát minule na Kocaeli Rallisi letos už podruhé, což nebývá u jezdce slabší techniky Rally3 v konkurenci vozů Rally2 zrovna obvyklé. Díky tomu se v průběžném pořadí dotáhnul pouhých 1,5 bodů za lídra mistrovství Ümita Cana Özdemira. Ten sice se svou Škodou Fabia Rally2 evo získal dosud nejvíce vítězství ze všech aspirantů na titul, tři, ale žádnou větší výhodu mu to před velkým finále nezajišťovalo.

A pak tu byl ještě jeden pilot techniky Rally2, který chtěl přidat do své již tak bohaté sbírky tří národních titulů další úlovek. Průběh sezóny však naznačil, že to Burak Çukurova se svými dvěma soupeři nebude mít ani trochu jednoduché. Jejich rychlosti stačil pouze na asfaltových soutěžích. Na jedné z nich, Yesil Bursa Rallisi si ostatně připsal své jediné letošní vítězství. Teď se už od června jezdí výhradně na šotolině a šotolinové rychlostní zkoušky samozřejmě tvořily páteř i závěrečné rally. V některých úsecích trať protínala místa, na kterých v roce 2010 při Rally of Turkey závodila tehdejší největší esa světového šampionátu. To mohl Çukurova celkem ignorovat, teď potřeboval pouze ze své nové techniky, se kterou se minule nevešel ani na stupně vítězů, vyždímat maximum. S Hyundaiem i20 N Rally2 na start nastupoval se ztrátou více než deseti bodů na Özdemira.

Pilot Fabie rally rozjel druhým nejrychlejším časem, když na prvních devíti kilometrech zaostal o 2,7 sekundy za Türkkanem. Už v druhé zkoušce se ale Özdemir dostal do potíží. Ztrátou 46 sekund to jen začalo. V RZ 3 totiž pilot Fabie přišel o další minutu a půl a spadnul ze stupňů vítězů. Boj o titul tím pro něho ale nekončil, naopak zůstával i dál lídrem. Türkkan totiž po skvělém vstupu do soutěže ztratil hned v druhé zkoušce defektem skoro šest minut a spadnul na konec třetí desítky. Když ale na start RZ 4 Özdemirova Fabie již nedorazila, situace se radikálně změnila. Rázem si pro titul jel Çukurova. Za volantem Hyundaie sice ani tentokrát nezářil, ovšem body za třetí místo by mu stačily. Özdemir už mohl jedině doufat ve smůlu soupeřů a Türkkan se musel pokusit o drtivý finiš. Ten mu ale dost zkomplikovala ztráta dalších tří a půl minuty kvůli dalšímu defektu v pátém testu. V závěru dne se do problémů dostal i do té doby druhý Ugur Soylu ve Škodě Fabia Rally2 evo a Çukurova tak poskočil o další příčku výše.

Na Štědrý den však letos nenaděloval jen Ježíšek. V Turecku naděloval Türkkan ve Fiestě Rally3. Během dvou dopoledních zkoušek soupeřům naložil tolik, že poskočil ze čtrnácté příčky až na šestou. A situace konečného pořadí mistrovství se tím pádem znovu změnila. Teď by nehledě na výsledky Power Stage získal o 0,1 bodu titul Türkkan. Své šance si mladý pilot Fordu pojistil na předposlední zkoušce, když se dostal dokonce už na čtvrté místo. Çukurova zkusil svému soupeři sebrat body aspoň na Power Stage, ale o dvě desetiny sekundy tam s ním prohrál. Teď už mu mohla pomoct jedině smůla vedoucího Cema Alakoce, kterého potřeboval přeskočit. Nestalo se a Alakoc trochu ve stínu boje o mistrovství získal své první vítězství kariéry. Çukurova už zůstal druhý a spokojit se pro letošek musí s obhajobou pozice vicemistra. Türkkan si pro svůj první titul, který navíc ve 24 letech získal jako nejmladší pilot historie tureckého mistrovství, dojel zaslouženě. Během roku jezdil nejrychleji a nikterak se nenechal rozhodit výkonnostním handicapem svého vozu. V Istanbul Rallisi, kde vloni získal své první mistrovské vítězství, se ale pořádně nadřel. V neposlední řadě Ford Castrol Team Türkiye tento titul nestál ani tolik peněz, když svému jezdci chystal jen Fiestu Rally3.

Konečný stav šampionátu: 1. Türkkan 142,5, 2. Çukurova 137,4, 3. Özdemir 131, 4. Alakoc 79, 5. Soylu 67