Francie má svého prvního pětinásobného šampióna

Před startem Critérium des Cévennes vypadala situace na čele šampionátu stále nejasně. Eric Camilli dokázal z posledních tří soutěží vytěžit dvě vítězství a po nepovedené první polovině roku si zlepšil reputaci a udržel se v boji o svůj první, nejen domácí titul. Těch bodů mohl vytěžit i více, kdyby se v Rallye Mont-Blanc Morzine nedopustil prohřešku na seznamovacích jízdách. Podstatné pro něj bylo ale to, že už konečně našel ideální nastavení svého Citroenu C3 Rally2 a stal se pro soupeře velkou hrozbou. Mladší bratr neúspěšného aspiranta na titul ve WRC2 Yohana Rossela Léo letos usedá do druhé C3 stáje PH Sport by Minerva Oil a průběh sezóny se dost podobá té jako v případě týmového kolegy. Stejně jako Camilli totiž mladý Francouz v první části roku tápal a od půlky roku konečně začal bojovat o nejvyšší příčky. Na start předposlední rally dorazil po zisku třech druhých míst v řadě a minule mu premiérový triumf uniknul jen o 5,3 sekundy. Zatímco Rossel během roku zrychloval, forma jeho vrstevníka Huga Margaillana z konkurenční stáje CHL Sport Auto nabrala opačný směr. Ze tří posledních startů dojel pilot rudého Citroenu do cíle jen jednou. Ve zbylé dvojici soutěží havaroval, minule se dokonce poranil a Critérium des Cévennes musel vynechat. Jednička stáje a lídr mistrovství samozřejmě chybět nemohl. Titulů už má Yoann Bonato na rozdávání, ale když se daří bojovat o další, nemůže to samozřejmě vzdát.

Na startu se objevil i zajímavý host, který v šampionátu běžně nestartuje. Stéphane Sarrazin přivezl na start Volkswagen Polo GTI R5 své vlastní stáje. Právě před rokem zrovna zde v Montpellier s tímto vozem stáje Sarrazin Motorsport slavil titul Quentin Giordano. Následně ale ukončil kariéru a početná skupina posádek Citroenů ztratila svého nejsilnějšího soupeře a boj o stupně vítězů v mistrovství zcela ovládla. Sarrazin si tak dobře jako jeho loňský klient nevedl, což při jeho občasných startech není nic překvapivého. S takřka půlminutovým odstupem za vedoucím jezdcem se pilot VW držel na třetí příčce. V poslední páteční zkoušce ale vyletěl z trati, poškodil tlumič a musel na samém konci dne odstoupit. V sobotu se Sarrazin vrátil do hry, ale už po první zkoušce odstoupil pro poruchu brzd znovu. Camilli měl stále možnost stát se tím nejrychlejším ze čtyřčlenného pole jezdců v Citroenech. V pátek ale tempu Bonata nestíhal a na start poslední zkoušky přijel s desetivteřinovým odstupem. V jejím cíli se už bohužel neukázal. Havárií zároveň ukončil svou cestu za ziskem titulu. A možná se ještě bude muset strachovat i o post vicemistra. Jeho stájový kolega Rossel i v předposlední rally sezóny pokračoval ve zrychlování a v úvodu tvrdil muziku. Po pěti zkouškách už vedl před Bonatem o 7,3 sekundy. V šesté zkoušce ale u jeho C3 Rally2 došlo k poruše transmisí a Rossel měl obrovské štěstí, že po jejím absolvování mohl vyrazit do servisu. Tam mu auto mechanici opravili, ale minutovou ztrátu mu smazat samozřejmě nedokázali. Rossel v sobotu vyhrál ve čtyřech z šesti rychlostních zkoušek a umazal většinu své ztráty. Vítězství mu ale opět o kousek uniklo. Potřeboval by mít v harmonogramu soutěže ještě několik dalších rychlostních zkoušek. I tak ale v průběžném pořadí přeskočil svého parťáka Camilliho. A tak se možná změní původní plán, podle kterého Rossel závěrečnou Rallye du Var neměl absolvovat. Šance přidat k nedávno získanému triumfu ve francouzském poháru pozici vicemistra hlavního šampionátu je jistě velmi lákavá. Na start poslední rally už pak vůbec nemusí dorazit Bonato, který v Critérium des Cévennes vybojoval rekordní šestý triumf. Bylo to jeho letošní páté vítězství na domácí půdě a díky němu se stal také pětinásobným mistrem Francie. A v této statistice se Bonato stal jasným lídrem, pětinásobného mistra jeho země ještě nepoznala. Na stupně vítězů se letos podruhé dokázal dostat Raphael Astier a i ten se už raduje ze zisku titulu. Pilot Alpine A110 Rally RGT se stal mistrem v hodnocení dvoukolek.

Stav šampionátu: 1. Bonato 159, 2. Rossel 130, 3. Camilli 127, 4. Astier 98, 5. Margaillan 94