Nizozemský titul zůstal doma

Otevřený šampionát Nizozemí je ale přístupný i zahraničním posádkám a tak se klidně mohlo stát, že letos nezíská pohár pro šampióna nikdo z místních. Konkurence z řad holandských jezdců se letos na startu scházela až nečekaně prořídlá. Úřadující šampión Hans Weijs jun. letos nestartoval ještě ani jednou a tak už se dá pomalu jeho sezóna považovat za vynechanou. Vicemistr 2022 Bob de Jong odjel úvodní dvě soutěže a dokázal během nich vybojovat jedno vítězství, na ELE Rally. Pak ale v GTC Rally poslal svůj Hyundai i20 R5 přes střechu a sezónu předčasně ukončil. Jim van den Heuvel strávil poslední dva roky za volantem Volkswagenu Polo GTI R5 a vybojoval s ním i dvě vítězství. Pro letošek ale jeho rodinná stáj začala s provozem speciálů Renault a čtvrtý muž loňské sezóny se představil s Cliem Rally3 pouze na GTC Rally. Dojem i s tímto slabším autem zanechal výtečný, dostal se s ním totiž až na stupně vítězů. Z velké části to ale bylo způsobeno právě tím, jak slabá konkurence se na holandských soutěžích letos schází. Do výčtu letošních absentérů je třeba připočíst i Gerta-Jana Kobuse. Jeho Škodu Fabia R5 si diváci mohli v akci prohlédnout až teď na sklonku sezóny a její pilot navíc ani nejel o body do šampionátu. To vše dohromady tak způsobilo, že se do boje o holandský titul zapojil německý pilot Björn Satorius. Nizozemský šampionát v květnu otevřela německá soutěž ADAC ACTRONICS Rallye Sulingen a tam hned pilot Fordu Fiesta Rally2 bral maximum bodů. Stejný úspěch zaznamenal i minule na Eurol Hellendoorn Rally. Bohužel mezitím také dvakrát nedojel do cíle a jeho šance na titul, byť stále existovaly, se přesunuly do teoretické roviny.

Startovní listina Rocar-Tech Twente Rally obsahovala opět slabší počet pouhých osmi speciálů Rally2. Tedy třetinu oproti předešlé Eurol Hellendoorn Rally, která se stala vrcholem aktuální sezóny. Starty Marka van Eldika, Edwina Schilta nebo Bernharda ten Brinkeho, který ji nakonec vyhrál, daly vzpomenout na dřívější léta šampionátu. Teď následoval návrat do reality. Do té, kdy se mohl stát šampiónem zahraniční jezdec. Ale nestal. Satorius sice vyhrál hned první rychlostní zkoušku a vedení si udržel do konce zkrácené úvodní etapy, ale v neděli už tolik důvodů k radosti neměl. Na druhém ranním testu vyletěl do příkopu, poškodil obě kola na levé straně Fiesty a musel odstoupit. Do jeho vozu pak ještě naboural Jasper van den Heuvel, na kterého teď došla řada při zapůjčení Renaultu Clio Rally3 rodinné stáje. Odstoupení jednoho zahraničního jezdce poslalo do čela jiného. Švéd Stig Andervang se v něm ale se svou Škodou Fabia Rally2 evo moc dlouho neudržel. Už po další zkoušce šel na první příčku Kobus se starší Fabií R5. Ač letos na domácí tratě vyrazil poprvé, rychlost mu rozhodně nechyběla. Po sedmé zkoušce se vyhoupnul do čela a i díky dalším čtyřem nejrychlejším časům dokráčel za vítězstvím. O druhé místo mezitím bojoval Andervang s lídrem domácího mistrovství a za titulem mířícím Kevinem van Deijnem. Problémy v předposlední zkoušce ovšem pilota Hyundaie i20 N Rally2 nekompromisně srazily mimo stupně vítězů. Na bedně se tak umístili výhradně piloti škodovek, na bronzový stupínek totiž postoupil Ingo ten Vregelaar s Fabií R5. O obsazení stupňů vítězů ve výsledku šlo tak trochu až ve druhé řadě. V té první totiž předposlední rally sezóny přinesla rozuzlení boje o titul. Nově se jím může honosit van Deijne.

Stav šampionátu: 1. van Deijne 136, 2. Satorius 68, 3. van Iersel 59, 4. Rostek 58, 5. Thiele 53, 6. Overbeek 47