Rallye Deutschland - ohlasy před startem

Loeb: "Samozřejmě chci přirozeně "doma" vyhrát. Ale to nebude jednoduché. Marcus byl už často velmi konkurenceschopný. V roce 2003 jsem vyhrál jen s malým rozdílem kolem 4 sekund a my všichni víme, jak silné auto v tomto roce je. To byl jediný těsný duel a také jiní jezdci mohou v boji uspět."

Marcus : "Minule jsme k vítězství neměl daleko. Nebude to snadné, protože Loeb vyhrál v Německu čtyřikrát a je dobrý na klouzavém povrchu, který nás tady často čeká. Bylo by dobré porazit jej a trochu otřást jeho pozicí. Focus RS je dostatečně dobrý a teď záleží na jezdci."

Dani Sordo: "Marc Van Dalen mi o mé nominaci řekl, než jsem nastoupil na dovolenou.. Byl jsem trochu překvapený, ale hlavně strašně štastný!S vozem jsem testoval v Německu a upřímně říkám, že necítím žádný zásadní rozdíl. S nastavením pro Německo jsem velmi spokojený, čekáme jaké to bude v závodě."

Mikko Hirvonen: "Myslím si, že ve druhé polovině sezóny je spousta souteží, kde mohu bojovat o stupně vítězů,BP-Ford je druhý a pořád má šanci na titul mezi značkami, proto musím získat tolik bodů, kolik jen bude možné, a to je také můj cíl pro zbytek sezony. V Německu mohu být v Top 3, ale nebude to jednoduché."

Manfred Stohl: "Mám velkou motivaci,pojedu zde na každý případ na 110% a doufám, že na asfaltové trati mohu mnoho zkušeností s tímto povrchem posbírat."

Petter Solberg: "Letos jsme na asfaltu neměli moc dobré výsledky, takže v Německu bude důležité, aby byl znát nějaký pokrok. Na konci července jsme v Německu dva dny testovali a přišli jsme na několik vylepšení, která pro nás budou velmi důležitá. Soutež mám celkově rád, i když mé zdejší výsledky nejsou nijak oslnivé. Pro jezdce je to zvlášt obtížná rally, protože každá etapa má odlišný charakter, jede se na různých typech asfaltu a celkově jsou cesty velmi špinavé a kluzké. Zvlášt těžké jsou sobotní rychlostní zkoušky ve vojenském prostoru."

Stéphane Sarrazin: "Je to skvělá asfaltová soutež, kde je malá přilnavost, povrch je kluzký a rychlostní zkoušky jsou obtížné, takže jezdec se musí neustále maximálně soustředit. Obzvlášt rád mám tratě druhého dne ve vojenském prostoru Baumholder, které jsou opravdovou výzvou. Loni jsme zde byli velice rychlí a letos by pro nás bylo dobrým výsledkem, pokud bychom se vešli mezi pět nejlepších."

Chris Atkinson: "Německo bylo v roce 2005 mým vůbec prvním asfaltovým podnikem, ale letos se tam vracím s podstatně většími zkušenostmi. Na svém kontě mám dvě Katalánské a dvě Korsické rally a také Monte Carlo a Irsko. Pomohla mi i čtyřiadvacetihodinovka na Nürburgringu."

Matthias Kahle: "Chci se poměřit se světovou špičkou a samozřejmě mě také láká duel s ostatnímy vozy Škoda. Chybí mi zkušenosti, jak rychle se v MS jezdí. Nemohu proto natolik odhadnout, zda se mohu pokusit o místo v Top 10."

Andreas Aigner: "Je to první soutež, kterou už znám. To určitě bude výhoda. Proto mám velké ambice a rád bych snížil svůj odstup od předních jezdců na jednu sekundu na kilometr. Bude to má třetí asfaltová soutež s WRC. Pro mě je docela překvapení, že jsem zatím byl na tomto povrchu úspešnejší než na šotolině. V Německu mám radši úzké pasáže ve vinicích, než "Panzerplatte".

Štepán Vojtech: "Peugeot 307 WRC jsme si vyzkoušeli už na Rally Bohemia a byla to dobrá zkušenost. Na OMV ADAC Rallye nám pomůže, že jsme tu jeli už loni, proto pro nás budou seznamovací jízdy jednodušší. Naším cílem je dokončit rally a rádi bychom překvapili své soupeře nějakými dobrými časy na rychlostních zkouškách,"

AARON BURKART: Se slabým Saxem jsem byl už loni vpředu, nyní s C2 si troufám na podium v JWRC.

Mattias EKSTRÖM: "Teprve nyní jsem naživo na Baumholderu viděl takzvané Hinkelsteine. Walter Röhrl uvadí tyto betonové zátarasy jako značně nebezpečné. Pokusím se proto při závodě od nich držet bezpečný odstup."