Rallye Deutschland 2006 - SHAKEDOWN
<b>Aktualizace 16:17</b> - Dnes je na programu Rallye Deutschland obvyklý shakedown, tentokrát však za neobvykle velké učasti českých fanoušků.
Dnes je na programu německé rally obvyklý shakedown. Trať shakedownu měří 3,18km a je umístěna blízko servisního parku. Díky neobvyklé vysoké účasti českých fanoušků, podpořené akcí "s eWRC na Rallye Deutschland" můžeme očekávat také množství informací a postřehů přímo z trati.
| Harmonogram shakekedownu | |
|---|---|
| 08:00 – 10:30 | P1 drivers (obligatory) |
| 10:30 – 12:00 | P1, P2 and P3 drivers (recommended participation) |
| 12:30 – 15:00 | Non-priority drivers |
info od mloka 7:45 : Právě jsem si odkrokoval odstup pořadatelů na shakedownu. Je to 10 metrů - punkttlich! A mlíko je pěkně bezpečně daleko od trati. Holt sicherheit muss sein
info od Bilardose 8:05 : Přes noc hodně pršelo, ale tak od 7 hodin se to protrhalo. Teď je jasno bez mráčku, modrá obloha. Bosen, oproti loňsku, ráno už nešel projet. I v servisu nás pustili až do druhé řady. Mezi prvníma najíždí na shakedown Sordo, Aigner, Gronholm, Hirvonen a Subaráci. Silnice začína na slunku vysychat.
info od Bilardose 8:51 : Někdo podle pořadatelů chodil po trati, tak shakedown přerušili a projižděli pořadatelé. Zatím se mi zdál nejlepší Gronholm. Počasí je super! Přes noc se vypršelo a teď je krásně.
Slyším, že už zase jezdí!
info od Bilardose 9:51 : Jsme u cíle. Zatím se moc nejezdí. Podle očekávání je to tady samá česká vlajka.
info od Pejdy 10:38 : Teď začaly jezdit další priority. Předtím jen továrny. Zatím nejlíp Sordo, Loeb a Gronholm. RedBully nic moc. Je tu slunečno a stovky Čechů :-)
info od Bilardose 11:18 : Už jsou nějaké mraky, ale na déšť to zatím nevypadá. Češi se snaží jezdit pro diváky. Pons opticky nic moc. Peter furt jezdí. Má nejvíc průjezdů.
info od mloka 11:20 : Solberg zastavil kus za nami na shaku. Byla slyšet rána. Jdu tam...
info od mloka 11:25 : Kousek před cílem to Petera Solberga nakoplo, urazil předek auta, hodilo ho to na strom a urazilo to pravé zadni kolo i s celym zadkem. Zůstal stát 3m před fotobuňkou. Vytnul ji pěkně. Posádka je v pořádku a pobíhá kolem auta...
info od Bilardose 11:26 :Pochybuju, že to stihnou opravit. Jdou to nakládat. Pokud mi lidi uvolní výhled, pošlu fotku.

Foto: Bilardos
info od Bilardose 12:21 V servise Peterovo auto opravují, ale vše dělaji za plachtama, takže foto nepošlu....
Vypadá to, že příčinou Solbergovy havarie bylo to, že se nevešel na můstek...
| Předběžné výsledky | ||
|---|---|---|
| 1. | Duval | 1:48,5 |
| 2. | Sarrazin | 1:50,3 |
| 3. | Loeb | 1:50,4 |
| 4. | Solberg | 1:50,6 |
| 5. | Vojtěch | 1:50,9 |
| 6. | Kopecký | 1:51,0 |
| 6. | Sordo | 1:51.0 |
| 8. | Stohl | 1:51.4 |
| 9. | Atkinson | 1:51.8 |
| 10. | Hirvonen | 1:52.0 |
| 10. | Latvala | 1:52.0 |
| 12. | Gardemeister | 1:52.4 |
| 13. | Aigner | 1:52.5 |
| 14. | Grönholm | 1:52.6 |
| 15. | Ekström | 1:52.8 |
| 15. | Pons | 1:52.8 |
| 15. | Wilson | 1:52.8 |
| 18. | Tsjoen | 1:53.9 |
| 19. | Kahle | 1:56.9 |
info od Filipa Schovánka : Shakedown jsme absolvovali dvakrát na suchých pneumatikách, ale v lese bylo stále vlhko. Měli jsme s Honzou pocit, že auto nemá potřebný výkon a proto jsme se vrátili do servisu. Auto bylo překontrolováno a použili jsme jinou směs pneumatik. Na přejezdu jsem stále měli pocit, že auto nefunguje optimálně. Shakedown byl po havárii Solberga zastaven a konec shakedownu posunut o 1 hodinu. Otočili jsme vůz zpět do servisu a v servisu byla provedena výměna turbodmychadla. V našem třetím průjezdu jsme zajeli nejrychlejší čas 1.51.0 a tentokrát jsme byli spokojeni. Všude kolem trati je neuvěřitelné množství fanoušků. Za chvíli začíná v servisní zóně setkání s našimi fanoušky a jelikož přešla drobná přeháňka, tak náš tým postavil provizorní stan pro fanoušky.

Foto: Bilardos - zakládání českého tábora u trati shakedownu
info 16:17: V servisu Subaru je zatažena plachta. Za ní se ozývá těžké kovářské kladivo. Otázkou je, do čeho mlátí? Zda mechanici do Imprezy nebo Phil do Pettera...




Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.