Divoká Star Rally Zlín v podání posádky Kučera – Slováček

Do soutěže se přihlásilo 39 posádek, kdy pestrost vozového parku a zvučných jmen slibovala velmi napínavé souboje. Nabroušené vozy BMW M3, nádherné Mitsubishi lancer Evo 3 s dílen K.I.T racingu, za které by se nestyděla ani sama továrna, smečka škodovek, ty na Barumce vždy sbíraly vavříny, a mnoho jiných krásných vozů.

Mezi přihlášené se i na poslední chvíli objevila posádka Duck racing teamu Martin Kučera – Dominik Slováček s osvědčenou technikou BMW 318 iS. O jejich startu Martin Kučera:

V letošním roce jsem opravdu Barumku a ani jiný start neměl v plánu. Soustředím se na pracovní povinnosti a stavbu nového vozu. Navíc po letošní Kopné jsem již ztratil motivaci. Proto jsem se rozhodl pro letošní sezónu a na část té příští pověsit kombinézu na hřebík. Ovšem cca tři týdny před Barumkou mi zavolal Dominik s dotazem, zda tu Barumku letos nedáme. No udolal mě. Auto bylo víceméně připravené, pneumatik máme jak na MS, tak jsem teda kývnul. Asi i proto, že jsem také takové Barumkové dítě. Narodil jsem se totiž 17.8. a v roce mého narození se Barumka jela téměř v den narození, tak jako letos.

Po perném tréninkovém čtvrtku se posádka postavila v plné síle na start legendární páteční městské RZ.

Jediný úkol, který jsem měl, bylo konečně tuto RZ dokončit se všemi koly na autě . Dominik měl zase za povinnost mě krotit, což byl nelehký úkol. Může si každý říkat co chce, jak jezdci, tak i někteří diváci nemají tuto zkoušku v oblibě. Nedivím se, ale když vletíte na autobusák, veškerá tato nenávist je pryč. Ta atmosféra je nepopsatelná. Tímto se musím divákům omluvit za svou nudnou sterilní jízdu, ale úkol zněl jasně. Musíme dokončit, a to nejen tuto RZ, ale i celou Barumku.

Do sobotní etapy, která obsahovala obrovskou porci náročných erzet a byla rozdělena do dvou sekcí, vstupovala posádka s dobrou náladou a optimismem. Auto bylo celé, vše šlapalo jak Švýcary, jen počasí bylo až moc přívětivé. Vše navíc ještě okořenila radostná zpráva o narození nové členky Barum Rally Gangu. Mé bývalé spolujezdkyni Evě Žaludkové se po páteční městské RZ narodila krásná dcera Emička. Tímto posíláme gratulace Ondrovi, Evičce ale i malé Emičce a přejeme hlavně hodně zdraví a štěstí.

První sekce byla víceméně na pohodu, bez větších krizí a technických problémů, až teda na jedno probrždění na Trojáku pod vysílačem, kde měl krizovku i Jarda Vančík. Ta naše se obešla však bez následků. Byl jsem moc rychlý a dlouhý na brzdy. Také lehká krize byla na RZ Kateřinice, při výjezdu z vesnice, kde to nakopávalo v rychlém úseku do kopce. Naštěstí to podvozek pobral a k ničemu nedošlo. Za tuto RZ patří pořadatelům velký dík. Nádherná rychlostka. Opravdu skvost. Poděkování pořadatelům patří také za čas určený pro odpolední servis. Z toho by si mohli vzít příklad všichni pořadatelé větších podniků. Nám to přišlo vhod neb při přejezdu do servisu po RZ Troják nám začal blbnou 5tý rychlostní stupeň. Věřili jsme, že se to podaří opravit a že budeme pokračovat v plném nasazení. Bohužel se tak nestalo a museli jsme celou druhou sobotní sekci odkroužit bez 5. kvaltu.

V servisu po sobotní etapě mechanici napnuli veškeré síly k opravě převodovky a zdálo se, že bude vše ok. I přes to, že posádka jela v sobotu polovinu etapy jen na 4 kvalty, podařilo se jim udržet za sebou posádku bratrů Jurečkových jedoucí se Subaru Ipreza. Bohužel už nebyla šance zaútočit na Jirku Petráška s Pepou Králem. Avšak do cíle zbývala ještě celá nedělní etapa, která obsahovala inovované RZ, a to Halenkovice, Semetín, královnu RZ Pindulu, Halenkovice a opět Semetín.

Celou neděli jsme jeli už jen na dojetí. Převodovka chvíli fungovala a po startu do Semetína jsme opět neřadili 5tku. Tady sice ani není moc potřeba, jen na výjezdu a dlouhé rovině od lomu. Na Halenách to bylo horší a náš náskok po příjezdu do cíle ve Žlutavách byl pryč. Nicméně obměněné Halenkovice se vsuvkou přes kamenolom byly super. Je vidět, že pořadatelský team nespí, a i přes složitou a těžkou dobu se snaží hledat nové RZ, nebo alespoň oživit ty staré tradiční. Po Halenách přišla Pindula. Na té jsem si věřil. Vždyť v předchozích dvou ročnících jsme zde zajeli druhý čas absolutně v HA. Věděl jsem, že na dlouhé rovině od Jaroslavic k Pindule ztratíme, ale sjezd z Pindule na Paseky mohl vše eliminovat. I staronová část od Želechovic po Jaroslavice byla super. Jenže když si člověk moc věří a ztratí krapet toho respektu a pokory, vždy mu vlastní chybou dá osud facku a posadí ho na zem. V jedné levé zatáčce, bylo to místo, kde i soudobá auta měla co dělat, jsem byl příliš pomalý, vyjel jsem ze stopy a neměl rychlost, abych měl dostatečnou trakci. Auto spadlo do příkopu a bylo vymalováno. Zde musím poznamenat, že se nemění jen rally sport sám, ale i diváci. Dříve by vyběhla hromada fandů, chytla auto za prdel a během minuty bychom byli venku. No ono je lepší stát s telefonem v ruce a natáčet si to, anebo o padesát metrů dál koukat a smát se. Přesto chci moc poděkovat alespoň těm fanouškům, kteří nám pomohli zpět na cestu. I přes ztrátu 7 minut jsme boj nevzdali a se ctí se dostali až do cíle, a to bez jakýchkoliv závažných škod.

Posádka Kučera – Slováček v barvách Duck Racing teamu dokončila náročnou Barumku na 7. místě absolutně, 2. místě v kategorii 5 a první ve třídě F6.

S výsledkem jsme spokojeni. Nebylo naším cílem závodit na krev. Dnes už víme, co bylo příčinou poruchy převodovky a je již opravena. Vše ostatní prošlo kontrolou, ještě diferenciál jsme poslali na repas, a nyní je toto krásné Iso připraveno k prodeji.

Zvláštní poděkování patří Dominikovi za jeho práci spolujezdce. Asi nejsem sám, kdo potvrdí, že ten kluk patří do nejvyšší ligy spolujezdců. Je to borec, který jezdci dá jistotu a dokáže ve voze vytvořit super atmosféru, má neskutečný cit pro vnímání rychlosti a smysl pro odpovědnost. Žádný naleštěný šampónek běhající s telefonem a jedinou starostí, jak udělat nejlepší selfie. Je to vážně borec a jemu patří obrovský dík. Také poděkování směřuje našemu senior mechanik teamu Petrovi a Járovi Kulhánkovým a tátovi Milanovi.

Rovněž děkujeme našim partnerům: Duck Racing, HP steel, FK spojovák s.r.o. Solar technologies, Metal Washers spol. s r.o., Autoservis Štěpán Franek.

Tak příští rok na Barumce a snad už s novou technikou M3.