Německý šampionát znovu čeká zajímavé finále
Výsledky čtvrté mistrovské soutěže našich západních sousedů přichystaly pro tu závěrečnou hodně zajímavé rozložení sil.
Vloni Philip Geipel rozhodnul o zisku svého prvního titulu až v úplně poslední rychlostní zkoušce celé sezóny. I letos se bude o novém mistrovi rozhodovat v posledním podniku, ale těžko může být ještě dramatičtější než ten loňský. Tomu se může maximálně vyrovnat. Německý šampionát po koronavirem zrušené sezóně 2020 nabral nový dech. Na čele se zformovala hodně zajímavá skupina adeptů na titul, kterou tehdy charakterizovala velká rozmanitost použité techniky a naopak velká vyrovnanost výkonů. Vyrovnanost si skupina mistrovských favoritů udržela i v letošní sezóně. Trochu ji už ale chybí ta pestrost značek, když hned tři ze čtyř nejsilnějších favoritů startují s Fabiemi. Marijan Griebel získal předloňský titul s Citroenem C3 Rally2 stáje Saintéloc Racing, ale vloni jej s tímto vozem už neobhájil a pro letošek se vyzbrojil Škodou Fabia RS Rally2. Ze tří soutěží dokončil jen dvě, ale tu poslední, svou domácí Rallye ADAC Mittelrhein ve vinicích nad řekou Mosela vyhrál. Nejnovější technika z Mladé Boleslavi posloužila k triumfu hned na první soutěži sezóny Juliusovi Tannertovi, který pro změnu nedokončil minulou soutěž na bývalých tratích podniku mistrovství světa. Philip Geipel narozdíl od soupeřů nepřezbrojil a zůstal věrný osvědčené Fabii Rally2 evo. V roli úřadujícího mistra ale soupeřům moc nezatápěl a tři starty proměnil ve tři třetí místa. Na předposlední soutěž sezóny se připravoval i dvěma starty na českých rallysprintech. Po druhém místu v Lak Racing Rally Plzeň následující Silmet Rally Příbram pro technickou závadu nedokončil. Před trojici škodovek se však dokázal na první místo procpat pilot konkurenčního Hyundaie. Christian Riedemann už několik soutěží s i20 N Rally2 ze stáje BMA odjel vloni, ale teprve letos se zapojil do kompletního mistrovství. Zatím dokončil všechny soutěže a vyhrál ADAC ATRONICS Rallye Sulingen.
Velká hvězda do St. Wendelu dorazila z Holandska. Jos Verstappen měl původně v plánu belgické mistrovství, ale zdravotní potíže zkraje roku jej donutily program upravit. Hned na začátek spolupráce se zbrusu novou Škodou Fabia RS Rally2 tak otec mistra světa F1 vyhrál Station Le Seau Monteberg Rally. První letošní start v belgickém mistrovství na Sezoensrally dopadnul jen o málo hůře, když Verstappen do cíle dojel jako druhý. Německé špičce na jim dobře známým tratím ale nestíhal. V závěru první etapy dokázal přeskočit Björna Satoriuse pilotujícího Ford Fiesta Rally2 a to bylo vše. Po celou druhou etapu už jen udržoval své páté místo a na nejbližší pronásledovatele si vyjel minutový náskok. Na čele průběžného pořadí se usadil Griebel a překvapivě jeho tempu nejvíce stačil Geipel. Úřadující mistr se v pátek stal jediným, kdo lídra rally dokázal připravit o jedno dílčí vítězství. Ani v sobotu Geipel moc neztrácel, ale žádný další nejrychlejší čas už do sbírky nepřidal. Bohužel letos mu není přáno zvítězit a po ADAC Saarland-Pfalz Rallye zůstává jeho nejlepším výsledkem třetí místo. Do cíle poslední rychlostní zkoušky totiž pilot Fabie Rally2 evo dojel na defektu a z druhého místa se propadnul až na čtvrté. Smůla jednoho je štěstím pro druhého. V Sársku se nejvíc radoval Riedemann startující s náhradní spolujezdkyní Jennifer Lerch. Oproti předešlým soutěžím pilot Hyundaie hodně překvapivě nestíhal. Ze čtveřice největších favoritů na vítězství bojujících zároveň o mistrovskou korunu byl jednoznačně nejpomalejší. Díky Geipelovu defektu se ale nakonec dostal aspoň na stupně vítězů a udržel se ve vedení šampionátu. Velkou smůlu měl Tannert, který v pátek doplácel na problémy s brzdami a přišel tak o skoro půl minuty. Druhý den už jeho Fabia fungovala bez problémů, Tannert dokonce vyhrál většinu zkoušek, ale bojovat o vítězství už bohužel nešlo. Dobré body za druhé místo jej alespoň udržely v boji o titul. Dvoukolky byly v Sársku pohromou favoritů. Lídr mistrovství Martin Christ dlouho vedl, než v RZ 7 poslal svůj Opel Corsa Rally4 přes střechu. Ani páteční etapu bohužel nedokončil Raffael Sulzinger, když u svého Fordu Fiesta Rally4 ukroutil poloosu. Premiérové vítězství, a to hned při třetím startu s technikou Rally4, tak spadlo do klína jezdci Opelu Alexandru Kattenbachovi. O titulu ve dvoukolkách stejně jako v absolutním pořadí se bude bojovat na konci září v Lübbecke.
Stav šampionátu: 1. Riedemann 106, 2. Griebel 99, 3. Geipel 93, 4. Tannert 90, 5. Rostek 63, 6. Satorius 52
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Marijan Griebel - Tobias Braun | Škoda Fabia RS Rally2 Pole Promotion | 1:14:12.5 | ||
| 2. | Julius Tannert - Frank Christian | Škoda Fabia RS Rally2 ADAC Sachsen e.V. | 1:14:32.1 | +19.6 +19.6 | |
| 3. | Christian Riedemann - Jennifer Lerch | Hyundai i20 N Rally2 ADAC Team Weser-Ems | 1:14:59.6 | +47.1 +27.5 | |
| 4. | Philip Geipel - Katrin Becker | Škoda Fabia Rally2 evo ADAC Sachsen e.V. | 1:15:14.0 | +1:01.5 +14.4 | |
| 5. | Jos Verstappen - Renaud Jamoul | Škoda Fabia RS Rally2 Wevers Sport | 1:15:37.3 | +1:24.8 +23.3 | |
| 6. | Dennis Rostek - Dennis Zenz | Škoda Fabia Rally2 evo Pole Promotion | 1:16:38.0 | +2:25.5 +1:00.7 | |
| 7. | Georg Berlandy - Tina Annemüller | Škoda Fabia R5 | 1:16:58.7 | +2:46.2 +20.7 | |
| 8. | Björn Satorius - Hanna Ostlender | Ford Fiesta Rally2 ADAC Hessen-Thüringen e.V. | 1:17:30.0 | +3:17.5 +31.3 | |
| 9. | Oliver Bliss - Julius Simon | Škoda Fabia R5 Team Bliss Autosport by XR Racing | 1:17:41.6 | +3:29.1 +11.6 | |
| 10. | Nico Knacker - Thomas Puls | Hyundai i20 N Rally2 ADAC Team Weser-Ems | 1:17:44.5 | +3:32.0 +2.9 | |
| 11. | Carsten Mohe - Christoph Gerlich | Renault Clio Rally3 | 1:21:48.8 | +7:36.3 +4:04.3 | |
| 12. | Johannes Kessel - Hans-Peter Loth | BMW M3 E46 Compact | 1:22:14.2 0:10 | +8:01.7 +25.4 | |
| 13. | Hermann Gaßner sen. - Karin Thannhäuser | Toyota GR Yaris | 1:22:23.3 | +8:10.8 +9.1 | |
| 14. | Alexander Kattenbach - Ann Felke | Opel Corsa Rally4 ADAC Hessen-Thüringen e.V. | 1:23:06.2 | +8:53.7 +42.9 | |
| 15. | Marc Rettenberger - Benedikt Preißmann | Ford Fiesta Rally4 MSC Black Forest | 1:24:35.6 | +10:23.1 +1:29.4 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.