Na každé soutěži jiný vítěz

Do bojů se měl po pauze způsobené dočasnou ztrátou řidičského oprávnění vrátit úřadující mistr Pepe López. Před soutěží dokonce testoval svou tradiční techniku Hyundai i20 N Rally2, ale následně dostal radu, aby si návrat na soutěžní scénu ještě rozmyslel. Přehnaný moralismus postav v pozadí? Zakrytí nedostatku peněz? Nebo snad skrytá snaha soupeřů zbavit se jednoho z hlavních favoritů na zisk titulu? Ať už za Lópezovou absencí stálo cokoliv, dá se už takřka s jistotou říct, že při vynechání tří soutěží v řadě nemá šanci znovu se zapojit do bojů o titul. Korejská značka má na jihu Evropy každopádně želízek v ohni spoustu. Vlastně v žádném jiném národním šampionátu tolik i20 N Rally2 nestartuje. Přes startovní rampu Rally Ourense Recalvi jich přejelo celých pět. Jan Solans už letos jednu rally vyhrál, a to hned tu úvodní. Tohoto vítězství ale dosáhnul ještě za volantem Škody Fabia RS Rally2. Minule na Kanárských ostrovech mohl již za volantem Hyundaie získat další vítězství, ale nakonec podlehnul úřadujícímu evropskému šampiónovi Efrénu Llarenovi. Pro tak hodně početně zastoupenou korejskou značku zatím jediný triumf vybojoval Javier Pardo na šotolinové Rally Tierras Altas de Lorca. Teď na asfaltových tratích ale s autem obutým na pneumatiky MRF mezi největší favority nepatřil. Větší šance na vítězství se daly připisovat Ivánu Aresovi s další i20 N Rally2. Zatím na obou dosavadních asfaltových rally skončil třetí. Zapomínat by se však nemělo ani na vítěze této rally z roku 2021 José Antonia Suáreze, který se zatím s novou zbraní Škoda Fabia RS Rally2 prodral na stupně vítězů jen na šotolinách v Lorce.

V Ourense nemohla chybět ani dvojice juniorů. Óscar Palomo Ortíz dostal příležitost od Hyundaie, ale zatím se mu moc nedaří. Poslední dvě soutěže poznamenaly jeho jezdecké chyby. Těch se tentokrát vyvaroval, ale stále se mu pořádně nedaří přiblížit těm nejrychlejším. Už to vypadalo, že zopakuje šesté místo z úvodní Rallye Sierra Morena, ale pak jej v předposlední zkoušce zpomalil defekt a Ortíz se propadnul na konečné osmé místo. Španělská stáj Citroenu je svou sázkou na mladé jezdce pověstná a letos od nich dostal příležitost Diego Ruilloba. Zatím si počíná daleko lépe než Ortíz a má na svém kontě už první stupně vítězů, které získal na šotolinovém druhém podniku sezóny. A teď už se může těšit ze stupňů vítězů i na asfaltové rally. V Ourense se i díky vyhrané RZ 4 už během první etapy propracoval na druhou příčku. V sobotu dokázal třetímu Aresovi odjet, ale pak stejně jako Ortíz doplatil v předposledním testu na defekt a propadnul se na konečné třetí místo. Ares si drží dobrou statistiku v počtu pódiových umístění, když ze čtyř soutěží vytěžil hned tři. Druhá příčka je sice jeho letošním dosavadním maximem, ale vítězství mu zatím uniká. Jeho značkovému kolegovi Solansovi triumf na Kanárských ostrovech utekl opravdu těsně, ale tentokrát se někdejší juniorský mistr světa zmohl jen na boje o druhé místo. Když ale do cíle RZ 9 dorazil s poněkud pozměněnou geometrií obou pravých kol, bylo jasné, že to tentokrát neklapne ani na stupně vítězů. Na druhou stranu si Solans dokázal spravit chuť vítězstvím hned na následujícím testu, který se jel jako Power Stage. Do cíle ale dojel až jako pátý nejrychlejší. Zatímco boj o druhou příčku nabídnul v Rally Ourense Recalvi hodně zajímavou zápletku, vítěz byl znám prakticky od začátku. Suárez opanoval celou úvodní sekci a vytvořil si náskok blížící se půlminutě. Stejným způsobem pak vstoupil i do druhého dne a to už měl k dobru více než třičtvrtě minuty. Na čtvrtý pokus mu to tak vyšlo a připsal si první vítězství v této sezóně. Navíc takovým jednoznačným způsobem.