Na rally se Škodou Karoq 2.0 TDi 4x4

S autem mladoboleslavské značky jsme vyráželi do Chorvatska již potřetí. Minulé ročníky nás naučily, že zde člověk spíše užije vyšší auto a klidně s pohonem 4x4 než nízké RS. Škoda Karoq 2.0 TDi DSG 4x4 tak byla ideální volbou. Oranžová metalíza Phoenix vozu sluší a jen těžko ho někde přehlédnete. Co ale autu nesluší, jsou aerodynamické kryty kol. Ty však může majitel snadno demontovat.

Karoq bez problémů pojme čtyři pasažéry s batožinou na šest dní. Vzadu by se usadil i pátý cestující, ale na 700 kilometrů dlouhé cestě by to pasažérům vzadu nebylo pohodlné. Ovládání klimatizace fyzickými tlačítky je stále nepřekonaná záležitost. Nejhorší tak je dotykové ovládání hlasitosti audia. To naštěstí může řidič vyřešit kolečkem na volantu a spolujezdec se musí trefovat.

V úvodu příjemně překvapila spotřeba, která se při dodržování rakouských a slovinských předpisů pohybovala kolem 6 litrů nafty. Převodovka DSG drží otáčky v rozumných mezích a motor neobtěžuje posádku přehnaným zvukovým projevem ani na dálnici. Komu by se práce automatu nelíbila, může ji korigovat pádly pod volantem.

Samotné přejíždění mezi rychlostkami ve členitém chorvatském terénu dalo vozu už více zabrat. Více se i spěchá a spotřeba stoupá. Při parkování na úzkých balkánských silničkách je vyšší světlá výška vozu k nezaplacení. Nejednou jsme letos parkovali i na rozmáčeném poli či v bahnitém úvozu, ale vždy stačilo jen nastartovat a sešlápnout plyn. S dvoukolkou by to bylo na partu chlapů.

Karoqu se 150 koňmi a 360 Nm není cizí ani svižná jízda, ale hlavně v zákonných limitech. Při výletech nad povolený limit v plném obsazení už vůz naráží na limit motoru a spíše než požitek z jízdy, roste spotřeba. 18“ kola s pneumatikami v rozměru 225/50 nabízejí dostatek pryže pro tlumení česko-balkánských výmolů, hlavně pokud adaptivnímu odpružení DCC poručíte komfortní režim.

Celkově si Karoq při balkánském tripu řekl v průměru o 7,2 litru nafty. Na tom se podepsal i svižnější noční návrat do Prahy. Při normální jízdě a obsazení vozu se lze přiblížit tabulkové hodnotě 5,7 litru. Cena vozu v této barvě a konfiguraci startuje na bezmála 930 tisíci korun. S příplatky pak vystřelí nad 1,1 milionu. Vždyť jen kombinace kůže a panoramatického okna čítá 105 tisíc.