Pojeďte s eWRC na Rally Deutschland - III.

Českými diváky nejnavštěvovanější rally mistrovství světa klepe na dveře a fanouškům královny motoristických disciplin se začíná nedočkavostí vařit krev v žilách. Těchto pár rad, je určeno nejen pro účastníky akce „s eWRC na rally Deutschland“ ale i pro ostatní, individuální návštěvníky této akce. Začněme ale pár připomenutími a ujasněním situace právě pro účastníky cesty „s eWRC na rally Deutschland“. Tuto akci jsme pro Vás připravili se zámyslem pomoci nováčkům při hledání míst a poskytnutí informací nutných pro výlet do oblasti Trevíru. Jedná se o akci dobrovolnou, pohodovou a kamarádskou. Nikdo nikoho nebude nutit, že v určitý čas, musí být na určeném místě a přes to nejede vlak. To určitě nechceme. Chceme jen pomoci a vytvořit českým posádkám pořádný kotel, na který dlouho nezapomenou. Je potřeba si na začátku uvědomit, že se nebude jednat o výpravu mateřské školky, kde jsou jednotlivá dítka, v našem případě auta, spojeny šňůrkou, aby se nemohla oddělit od skupiny. Předpokládáme, že pojedeme se skupinou uvažujících jedinců, kteří nebudou zcela závislí na chování skupiny. Z tohoto důvodu je potřeba Vaše příprava. Nespoléhejte bezhlavě na „itinerář skupiny“ a prostudujte si dostupné informace sami a zkuste si naplánovat, co by se Vám líbilo navštívit a kam by jste jeli, když by se z nějakých příčin měnil náš harmonogram. Vždyť na výletech na rally je krásné právě to těšení a plánování nad mapou, a harmonogramem.

Několik obecných informací před cestou: Cena pohonných hmot je na přibližně stejné úrovni, jako u nás (nafta zhruba 34,- Kč, benzín 38,-Kč), není tedy třeba panikařit s přípojnou cisternou za automobil. V případě potřeby se dá dojet do nedalekého Lucemburska a natankovat tam levněji. Stejně tak ceny za potraviny nakoupené v supermarketu na místě vás nezruinují a máte záruku čerstvých potravin. Kdo si chce nabalit řízečky a chlebíček z domova, tomu se meze nekladou, ale úspora bude v řádech maximálně stokorun za celý pobyt. Během přesunů, je naplánováno několik zastavení v supermarketech na nakoupení zásob. Dálniční známka v Německu není !!! Kolik Vás tedy výlet bude stát si můžete vypočíst velmi jednoduše. Naše výprava bude spát na vymezených místech na RZ, ne tedy v kempu ! Na místě zpravidla není žádné sociální zařízení, kromě několika plastových kadibudek. Na místě se někde platí, někde, ne. V minulých letech maximálně 2 eura. Připravte se tedy na hygienu ve válečných podmínkách. Rally pas (vstupenky) bez problémů koupíte na místě. Počítejte s německou důsledností a počítejte s vypáskovanými prostory pro diváky v uctivé vzdálenosti od trati, mnohdy v desítkách metrů. Pořadatel je schopný Vás nechat přeparkovat, pokud Vaše auto bude stát jen trochu mimo jeho představy a síťový nákres… Velmi často Vás nekompromisní pořadatelé vyprovodí z jiného, než diváckého místa ! Židličky, vysuté lavičky, či jiné bidýlka si vezměte sebou, v Německu je velmi mnoho diváků. Vezměte si sebou české vlaky všech možných velikostí a nejrůznější trumpety a jiné rachotící stroje, pro vytvoření pořádné atmosféry. Dobře se oblečte, v Německu pravidelně prší. Podle dlouhodobé předpovědi by mělo pršet i letos !

Naše společná cesta začne na parkovišti u restaurace McDonald a benzínové pumpy AGIP, těsně před hraničním přechodem Rozvadov. Měli bychom se zde sjet ve středu 9.8.2006 kolem 23:00. Proběhne první seznámení se, a distribuce samolepek CZECH FANS a vlaječek na okna. Samolepky budeme předávat podle vašich objednávek na fóru eWRC. Průběžně si ověřujte, jste-li v seznamu uchazečů o polep auta. Předpokládaná cena za polep auta činí 200,- Kč. Do německého městečka Sötern, kde je start shakedownu bychom měli dorazit zhruba po 5 hodinách jízdy.

Popis cesty z Rozvadova na start Shakedownu: Hned na Rozvadově najíždíme na dálnici A6, která nás asi po 30 minutách dovede až ke křížení dálnic A6/A93 zde je třeba odbočit vlevo, směrem na Regensburg. Po 21 km sjeďte z dálnice na Exit 32, směr Schwandorf-Fronberg/Nürnberg. Po 15 km jízdy po silnici E50 najedeme opět na dálnici A6, směr Nürnberg a na ní zůstaneme dlouhých 274 km až k formulovému okruhu Hockenheim, kde bývá na benzinové pumpě krátká pauza. Zde na Exitu 30 je také nutné odbočit z dálnice A6 na dálnici A61. Po dalších 38 km opět odbočujeme z dálnice, Exit 59, směrem na Saarbrücken Kaiserslautern. Zde najedeme na dálnici A6 po které ujedeme 62 km až k odbočce za americkou leteckou základnou v Ramsteinu na Exit 12, směrem na A62 na Trier. Po necelých 50km jsme na místě ve vesnici Sötern.

Jak již bylo řečeno, není třeba jet striktně v koloně, každý podle své libosti a rychlosti. Počet čůracích a kouřících pauziček, je každého věc. Obvykle se kolona opět sjede na již zmíněné benzínové pumpě u okruhu Hockenheiem. Není ale problém podle popisu cesty individuálně dorazit až na shakedown.

Shakedown je stejný, jako v minulých letech a startuje ve vesnici Sötern. Start je od 8:00 pro prioritní jezdce a jezdit by se mělo až do 15:00. Divácky zajímavá je pasáž hned u startu shakedovnu, odbočení u podjezdu přímo v obci Sötern a rychlá pasáž před cílem. Cíl je směrem k jezeru Bostalsee, kde je umístěn i servisní areál. V cíli shakedownu, je veliké parkoviště pro diváky a odtud je to asi 1 km pěšky do servisu. Doporučuji návštěvu servisního areálu právě v době shakedownu, neboť během samotného závodu na to již nebude tolik času a navíc tam bývá několikanásobně více lidí. Během shakdownu také můžete potkat v servisu volně procházejícího Marcuse Grönholma a jiné hvězdy. Po skončení Shakedownu, tedy někdy kolem 14 a 15 hodin, se část výpravy přesunuje přímo na místo táboření do vinic na Dhrontalem a ti, kteří chtějí pojedou s druhou skupinou do Trieru na oficiální start na náměstí Porta Nigra, který začíná v 20:00. Je to zážitek, který by si neměl nechat ujít žádný fanoušek rally. Je třeba zaujmout místa ve velkém časovém předstihu, protože zde bývá neuvěřitelný nátřesk. Bylo by vhodné, aby jste při „akreditaci“ na Rozvadově, nebo později dali vědět, jestli jedete na oficiální start do Trieru, nebo rovnou do vinic. My vám pak řekneme, koho z nás je třeba se držet, pokud si nejste jisti, že nezabloudíte. Večer se předpokládá klábosení, grilování a popíjení nad vinicemi přímo u Dhrontalu na RZ 2.

Atmosféra Porta Nigra

V pátek ráno zabereme místa na nejlepších místech ve vinicích, kde se dá najednou sledovat velmi dlouhý úsek trati, s mnoha vracáky jak na dlani. Mnohdy můžete sledovat až tři vozy současně ! Doporučuji jednou sledovat dění z nějaké zídky přímo nad zatáčkou a být tak na dosah od soutěžního auta a v druhém průjezdu sledovat celé panorama vinic. Většina z nás zůstává na místě na oba průjezdy a nepřejíždí. Mezi průjezdy RZ 2 v 10:00 a RZ 6 v 15:17 bývá průjezd historických soutěžních vozů. Slyšet zvuk Lancie Stratos, či jiných vozů skupiny B je nezapomenutelný zážitek. Následná nedlouhá pauza se dá vyplnit jídlem a občerstvením v některém ze stánků. Prosím dbejte na čistotu ve vinicích a neničte úrodu místních zemědělců !

Vinice

Po průjezdu posledního auta vinicemi zahájíme přesun na sobotní rychlostní zkoušku ve vojenském prostoru Baumholder. Po cestě plánujeme zastávku v supermarketu v Birkenfeldu, pro doplnění zásob steaků a jiných pochutin. Jelikož se v případě rychlostní zkoušky Panzerplatte jedná o uzavřený vojenský prostor, pokusíme se najet do míst, abychom nikomu nevadili a kde je to dovolené. V minulém roce jsme jedno takové místo, kde by se mohlo utábořit i větší počet lidí našli, a pokusíme se jej zabrat pro sebe i letos. Ráno je to nedaleko na zastávku autobusů, které Vás dovezou až ke startu rychlostní zkoušky, odkud se dostanete na nespočet diváckých míst. První průjezd zkouškou Panzerplatte je ráno v 9:44 a druhý ve 12:55, opět tedy zůstáváme na dva průjezdy. Kdo chce, může ještě přejet na diváckou rychlostní zkoušku Sant Wendel. Zde se platí vstup zvlášť a je zde neskutečné množství lidí. Sobota je za námi a pro mnoho z nás končí i pobyt na Rally Deutschland.

Panzerplatte

Nedělní rychlostní zkoušky jsou charakterem velmi podobné tomu, co známe od nás. Rychlé po asfaltech různé kvality. Mnoho z nás tedy volí variantu odjezdu domů v sobotu odpoledne, s tím, že neděli věnujeme regeneraci před pondělním návratem do práce. Určitě Vám nebudu vymlouvat zůstat i na neděli, dokonce Vám poradím jedno docela pěkné místo pro sledování rally. Je to na RZ 17 u vesnice Rimsberg, kousek od Birkenfeldu. Jedná se o rychlý sjezd s retardérem a kosu. Auta tam jsou vidět velmi dlouho.

Návrat domů do Čech je opět více méně individuální záležitostí a tak již nic organizovat nebudeme. Nejste-li si jisti, že trefíte, opět se s někým domluvte, kdo zná cestu a nebo použijte návod pro cestu na shakedown.

Pokud by jste potřebovali nějakou individuelní radu, či najdete nějakou nesrovnalost v tomto textu, neváhejte mě kontaktovat na e-mail: petr.elias@ewrc.cz do předmětu uveďte „Německo“.

Celá redakce, která se podílela na akci „s eWRC na rally Deutschland“ věří, že se Vám bude tento výlet líbit a že Vám naše informace pomohou.