Příbramský bronz upevnil vedení v Poháru 2+

Stalo se tak o uplynulém víkendu při premiérovém startu této posádky s vozem ŠKODA FABIA Rally2 evo.

Letošní 41. ročník Rally Příbram měl v sobotním programu osm rychlostních zkoušek rozdělených do dvou totožných sekcí o celkové délce 70 kilometrů. Soutěž byla situována nejen do okolí Příbrami, ale také nedalekých Sedlčan a startující posádky musely v jejím průběhu reagovat i na částečně proměnlivé počasí v podobě lehkých dešťových přeháněk.

Zejména začátek letošní příbramské soutěže poměrně výrazně snížil šance na lepší pódiové umístění Vojtěcha Štajfa. Ne zcela ideální volba rezervních pneumatik do první sekce nabrala bohužel na významu v okamžiku, kdy při přejezdové zastávce na první měřený úsek zjistila posádka pomalý defekt levého předního kola, způsobený rozměrným vrutem v plášti pneumatiky. Výsledkem muselo být poté nasazení jednoho kola s pneumatikou do deště na zadní nápravu pro celou dopolední sekci.

Tento hendikep Vojtěcha Štajfa se zejména zpočátku projevil i na dosahovaných časech, čehož konkurence krátce využila. Odpolední sekci směřovali Štajf s Rajnohou na atak druhého místa na pódiu, ale předešlá časová ztráta změnu pozice již neumožnila. Posádka tak získala v cíli čtvrtý bronz za posledních pět uskutečněných ročníků Rally Příbram, ale hlavně si připsala důležité body za druhé místo v Poháru 2+, což ji upevnilo vedení v průběžné klasifikaci tohoto seriálu.

„My jsme jeli do Příbrami především získat další body do Poháru 2+ a toho jsme docílili. Samozřejmě byla šance na ještě lepší celkový výsledek, ale ranní sázka na měkké pneumatiky nebyla optimální, navíc defektem na přejezdu k první erzetě se tato nevýhoda ještě znásobila. V první polovině soutěže jsme tak dali prostor Vendovi Kopáčkovi s Petrem Pickou k vytvoření časového náskoku, který už nebylo v našich silách odpoledne stáhnout. Takže jsme v Příbrami skoro tradičně skončili s Františkem na bronzovém pódiovém stupni, avšak určitě spokojeni,“ vysvětluje průběh soutěže Vojtěch Štajf a dodává: „Jsem ale rád, že mi příbramská rally dala odpověď na srovnání Škody Fabia Rally2 evo se starší Škodou Fabia R5 a VW Polo GTI R5. Samozřejmě jsem vnímal generační posun ve vývoji soutěžní Fabie, proti původní Fabii R5 je její nástupkyně určitě modernějším a lepším soutěžním autem. V některých rychlých pasážích příbramské soutěže bych pak sice preferoval Polo GTI R5, zejména protože jsem si napoprvé úplně nezvykl na odlišné zpřevodování Fabie Rally2 evo, nicméně minimálně ve Fulneku pojedeme se stejným vozem jako v Příbrami. Jsem přesvědčený, že při příštím startu s ním budu ještě rychlejší. Za jeho půjčení moc děkuji Martinu Severovi, za servisní podporu pak týmu Brynda Racing.“

Dalším startem týmu ACCR Racing21 bude Rally Fulnek – Odry, který se koná ve dnech 12. – 13. 8. 2022.