Norský duel Volkswagenů
Do norského šampionátu vstoupil nejlépe Eyvind Brynildsen se Škodou Fabia R5.
Už od druhé soutěže ale přebrali otěže dva piloti Volkswagenů Polo GTI R5. Nejprve se v Rally Hadeland z vítězství radoval úřadující šampión Frank Tore Larsen. V závěrečné zimní soutěži Numedalsrally ale kraloval Ole Christian Veiby a vítěznou formu si přivezl i do letní části šampionátu. Brynildsen tempu ani jednoho z vozů Polo GTI R5 už nestačil a na čele mistrovství se držel jen díky pravidelnému sběru bodů. Ani v jedné ze čtyř dosud odjetých soutěží totiž nechyběl na pódiu. Trochu za očekáváním zatím zůstávají výsledky dalšího jezdce škodovky Mariuse Aasena. V obou úvodních soutěžích se sice těsně ještě vešel na pódium, ale další dvě rally už dojel za jeho branami. Nutno říct, že na tom je ale ještě vcelku dobře. Anders Grøndal před poslední zimní rally změnil techniku, když místo Fordu Fiesta Rally2 do své garáže postavil Fabii Rally2 evo. Ani s ní se ale mezi trojici nejrychlejších prosadit nedokázal. Minule v Rally Sørland navíc havaroval. A moc se nesvezl ani teď na Aurskog-Høland Rally, když musel porouchanou Fabii už po první zkoušce odstavit. Změna techniky v jeho případě skutečně k lepším výsledkům nevede.
Začátek pátého podniku sezóny nic moc překvapivého nepřinesl. První nejrychlejší čas se stal kořistí Larsena. V druhé zkoušce pak kraloval Veiby a posunul se za záda svého značkového kolegy. Ten se v této rally ukazoval jako ten nepatrně nejrychlejší a po vyhrané třetí zkoušce zvednul svůj náskok na rovných pět vteřin. Již třetí nejrychlejší čas přidal Larsen na své konto v RZ 4 a po polovině rally vedl s náskokem blížícím se deseti vteřinám. Po poledni ale Veiby zatroubil k mohutnému útoku a náskok vedoucího jezdce se už dál nenavyšoval. Naopak zkoušku po zkoušce padal na nižší a nižší hodnoty. Veibymu na umazání celé ztráty a posunu do čela stačily pouhé dva testy. Aasen s dvojicí Volkswagenů mezitím ztratil kontakt a tak tak si hlídal pozici na stupních vítězů před Brynildsenem. Pak do průběhu rally promluvila předposlední zkouška a celé dosavadní pořadí postavila vzhůru nohama. Aasen v její půlce jen uslyšel ránu, Fabie mu začala utíkat stranou a bylo jasno. Na defektu dojel až do cíle, ale šance na udržení pódia byly mizivé. Jiskru naděje zažehnul Veiby, který do cíle přijel také na jednom prázdném kole. Tolik co Aasen ale neztratil a z první příčky spadnul na třetí. Ze smůly soupeřů těžil Brynildsen, který tak přišel k nečekanému druhému místu. Larsen se vrátil do čela a letos už vyhrál druhou mistrovskou soutěž. Závěr šampionátu bude ještě hodně zajímavý. Na konci srpna pokračuje asfaltovou Rally Sokndal.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Frank Tore Larsen - Torstein Eriksen | Volkswagen Polo GTI R5 | 48:07.1 | ||
| 2. | Eyvind Brynildsen - Roger Eilertsen | Škoda Fabia R5 Brynildsen World Rally Team | 48:34.8 | +27.7 +27.7 | |
| 3. | Ole Christian Veiby - Stig Rune Skjærmoen | Volkswagen Polo GTI R5 Kristoffersson Motorsport | 49:21.8 0:30 | +1:14.7 +47.0 | |
| 4. | Marius Aasen - Marlene Engan Aasen | Škoda Fabia Rally2 evo | 49:46.6 | +1:39.5 +24.8 | |
| 5. | Håkon Sveen Frøslid - Jørn Listerud | Ford Fiesta R5 | 50:56.1 | +2:49.0 +1:09.5 | |
| 6. | Olav Fredriksen - Trond-Håvard Østheim | Ford Fiesta R5 | 52:28.7 | +4:21.6 +1:32.6 | |
| 7. | Petter Sæves Waskaas - Henrik Ø. Johannessen | Subaru Impreza STi N14 | 52:31.3 | +4:24.2 +2.6 | |
| 8. | Martin Nygård - Tina Jeanette Olsen | Subaru Impreza STi N14 | 52:53.9 | +4:46.8 +22.6 | |
| 9. | Steve Røkland - Raymond Braaten | Peugeot 208 R2 | 53:45.2 0:10 | +5:38.1 +51.3 | |
| 10. | Christian Sagli - Ole Martin Sagli | Volvo 242 | 54:11.3 | +6:04.2 +26.1 | |
| 11. | Tony Caspersen - Kenneth Myhre | Subaru Impreza STi N14 | 54:30.4 | +6:23.3 +19.1 | |
| 12. | Roger Rustand - Anita Hvambsahl | Ford Fiesta Rally2 | 54:38.7 | +6:31.6 +8.3 | |
| 13. | Morten Storsveen - Merete Storsveen | Renault Twingo RS R2 Evo | 55:26.0 | +7:18.9 +47.3 | |
| 14. | Jakob Hvambsahl - Andreas Hvambsahl | Volvo 240 | 55:36.1 | +7:29.0 +10.1 | |
| 15. | Kristian Lauvlid - Aleksander Hamre | Volvo 242 | 56:01.5 | +7:54.4 +25.4 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.