Asfalt ve finském mistrovství
Na severu Evropy pro rally netypický povrch už proniknul i do finského mistrovství.
Na zpevněných cestách se tam odehrála první etapa letní části šampionátu. Převážná část SM Mad-Croc Länsirannikon Ralli se však odehrála na typických šotolinových cestách, asfaltové zkoušky se v okolí Turku odjely pouhé dvě v pátek večer. Pro lídra mistrovství Emila Lindholma, který v zimní části opanoval dvě ze tří odjetých rally, to znamenalo, že si nemusí dělat hlavu s čištěním trati. Jeho pronásledovatelé už tolik radosti neměli, potřebovali totiž, aby Lindholm skončil co nejdále za jejich zády. Z druhé příčky vstoupil do druhé fáze sezóny Estonec Egon Kaur, který proti prakticky kompletní finské špičce ve škodovkách vyrukuje s Volkswagenem Polo GTI R5. Ve dvou zimních soutěžích získal druhá místa, zatímco třetí v pořadí Teemu Asunmaa dokázal jednou vyhrát. Podařilo se mu to v únoru v Riihimäki. Juha Salo s další Fabií Rally2 evo zakončil zimní část sezóny neslavně, vyloučením. Týden před startem letní části však v Turku ovládnul menší soutěž Rengas Turku Ralli, která posloužila mnoha posádkám finského mistrovství jako ideální rozjetí po dvouměsíční pauze.
V mistrovské soutěži už ale Salo nedokázal svým soupeřům konkurovat a zmohl se na jediný nejrychlejší čas. V cíli tak jen uzavíral nejlepší pětici. Oba úvodní testy na asfaltových cestách opanoval obhájce loňského triumfu na této rally Mikko Heikkilä. Žádný větší náskok si ale na těchto sedmnácti kilometrech nevyjel a v sobotu ráno musel odolávat útokům svých soupeřů. Po RZ 4 první čtveřici průběžného pořadí dělilo jen 3,3 sekundy. V šestém testu pak došlo ke změně na čele pořadí, když se dopředu dostal Asunmaa. Heikkilä pak ovládnul následující dvě zkoušky a před tou poslední zase vedl. O 2,1 vteřiny. Kaur vstupoval do závěru na čtvrté příčce a když na trati prorazil pneumatiku, dobře věděl, že to tentokrát na pódium stačit nebude. Nakonec měl štěstí, že si čtvrté místo o 2,5 sekundy uhlídal před pátým Salem. Heikkilä si v závěrečném testu vybral nejslabší chvilku celé rally. Dvakrát se přetočil a o obhajobu vítězství přišel. Navíc jej přeskočil i Lindholm, který zde málem skončil v příkopu, a Heikkilä tak získal body až za třetí příčku. Asunmaa vstoupil do šotolinové části sezóny nejlépe a díky druhému letošnímu triumfu se posouvá na druhé místo průběžného pořadí. Slabé obsazení se tentokrát dočkala klasifikace SM3 pro speciály kategorie Rally3. Duel Lauriho Joony a Roope Korhonena dopadnul lépe pro prvního jmenovaného. Vedení v šampionátu ale i tak udržel Korhonen.
Stav šampionátu: 1. Lindholm 79, 2. Asunmaa 69, 3. Kaur 65, 4. Heikkilä 53, 5. Röyhkiö 44, 6. Salo 38
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Teemu Asunmaa - Ville Mannisenmäki | Škoda Fabia Rally2 evo TGS Worldwide OU | 50:09.6 | ||
| 2. | Emil Lindholm - Reeta Hämäläinen | Škoda Fabia Rally2 evo TGS Worldwide OU | 50:15.5 | +5.9 +5.9 | |
| 3. | Mikko Heikkilä - Samu Vaaleri | Škoda Fabia Rally2 evo TGS Worldwide OU | 50:22.0 | +12.4 +6.5 | |
| 4. | Egon Kaur - Silver Simm | Volkswagen Polo GTI R5 Rautio Motorsport | 50:30.4 | +20.8 +8.4 | |
| 5. | Juha Salo - Jarno Ottman | Škoda Fabia Rally2 evo Rautio Motorsport | 50:32.9 | +23.3 +2.5 | |
| 6. | Aleksi Röyhkiö - Antti Haapala | Volkswagen Polo GTI R5 Printsport | 50:56.6 | +47.0 +23.7 | |
| 7. | Riku Tahko - Sami Ryynänen | Hyundai i20 R5 | 52:27.7 | +2:18.1 +1:31.1 | |
| 8. | Lauri Joona - Tuukka Shemeikka | Ford Fiesta Rally3 Printsport Junior Team | 52:42.4 | +2:32.8 +14.7 | |
| 9. | Roope Korhonen - Anssi Viinikka | Ford Fiesta Rally3 Printsport Junior Team | 53:15.1 | +3:05.5 +32.7 | |
| 10. | Kari Hämäläinen - Mikko Lukka | Škoda Fabia R5 Printsport | 53:25.6 | +3:16.0 +10.5 | |
| 11. | Mikko Lehti - Veikko Kanninen | Opel Corsa S2000 | 53:30.6 | +3:21.0 +5.0 | |
| 12. | Ville Hautamäki - Ari-Pekka Hautanen | Mitsubishi Lancer Evo IX Co-Motorsport | 53:37.8 | +3:28.2 +7.2 | |
| 13. | Mika Eloluoma - Arto Kapanen | Škoda Fabia R5 | 53:58.4 | +3:48.8 +20.6 | |
| 14. | Arttu Lähdeniemi - Jukka Toivonen | Mitsubishi Lancer Evo X | 54:17.6 | +4:08.0 +19.2 | |
| 15. | Henri Hokkala - Kimmo Pahkala | Ford Fiesta Rally4 Printsport | 54:30.0 | +4:20.4 +12.4 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.