Konec čtyřiatřicetileté pauzy

Rumunská soutěž tak dopadla podobně jako obnovená česká Rally Plzeň, která měla naplánovaný návrat na loňský rok a ten musel být také o rok odložen. Raliul Bucovinei byla zařazena na samý závěr desetidílného rumunského mistrovství, které odstartovalo už v únoru a jako jedno z mála odolalo epidemiologickým restrikcím a jelo se tak prakticky po celý rok. Bohužel jej však poznamenala smutná událost na zářijové Raliul Iasului. Už na druhé zkoušce tam havaroval se Škodou Fabia R5 Adrian Raspopa, který se rallysportu kromě pozice jezdce aktivně věnoval i jako organizátor. Svým zraněním bohužel podlehl. Tato soutěž byla zároveň letos poslední, které se zúčastnil dnes už multišampión Simone Tempestini. Pilot škodovky nebyl žádným ze soupeřů aspirujících na titul poražen ani v této sezóně. V Cluji, kde sídlí mistrovská stáj Napoca Rally Academy, na konci září kraloval druhý pilot tohoto týmu Bogdan Marisca s Fordem Fiesta Rally2.

V Raliul Bucovinei na úplném konci sezóny tak mohl Marisca napodobit svého týmového kolegu Tempestiniho a také pro sebe ukořistit rumunský titul. A to v hodnocení asfaltových soutěží. Soupeřem mu v tomto souboji byl Sebastian Barbu za volantem Škody Fabia R5. Jezdec Fordu jej ani nemusel porazit, aby asfaltovou klasifikaci roku 2021 opanoval. I tak se ale po první zkoušce dostal do čela. Vedení držel Marisca až do předposlední zkoušky. Tam Barbu zatáhnul a v obnovené soutěži si dojel pro svůj druhý triumf v hodnocení rumunského mistrovství. Letos se na konci všech soutěží, které absolvoval, postavil na stupně vítězů. Díky této dobré bilanci vyválčil titul vicemistra. V klasifikaci asfaltových rally ale neuspěl, tam se z titulu raduje Marisca. O třetí místo v závěrečné rally probíhal rodinný duel otce Dana a syna Andreie Girtofanů. Mladší z rodu při debutu s technikou R5 začal rychleji, ale nakonec zvítězil jeho otec.