pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Slovakiaring malou Monzou

Na dvou okruzích se o uplynulém víkendu rozhodovalo o nových mistrech poznamenané sezóny 2020.

Co do významu těchto trofejí samozřejmě nelze italský okruh srovnávat s tím slovenským, ale jedno prostě mají společné. Atypicky se právě v jejich prostorech uzavřel podivný ročník 2020. Na Slovensku ta sezóna byla vůbec dost hrozná a jen díky narychlo upečené OMV MaxxMotion Rally SLOVAKIA RING se alespoň jeden z podniků odehrál v zemi, ve které bylo mistrovství vypsáno. Ani v původním kalendáři nebyla k vidění Rally Prešov a na slovenském území se měla odehrát pouze trojice soutěží v Trebišově, Tatrách a Košicích. Se zpřísňujícími se opatřeními proti koronaviru, ve kterých byli Slováci až extrémně tvrdí, ale postupně odpadával jeden podnik za druhým. Když k tomu vypadly ještě původně zamýšlené české soutěže, omezila se sezóna na dva zahraniční podniky v Polsku a Maďarsku. Z obou si odvezl maximum bodů Grzegorz Grzyb pilotující Škodu Fabia Rally2 evo, zatímco úřadující šampión Martin Koči skončil se stejnou technikou jednou druhý a jednou až třetí. Na konci prázdnin to tedy vypadalo, že šampionát skončí po pozdním startu velmi předčasně. Když se podařilo vymyslet náhradní variantu ne nepodobnou tomu, co předvedl promotér mistrovství světa, zlobil se asi málokdo.

Na Slovakia ringu se tak odehrála tradiční show a pak o uplynulém víkendu ještě plnohodnotný díl mistrovství Slovenska. Na okruhu a přilehlých komunikacích se pořadatelům podařilo namotat úctyhodných 143 ostrých kilometrů, které byly rozděleny do dvou samostatně bodovaných etap. Koči dal přednost startu v Maďarsku s Fiestou Rally4 a Grzyb tak dorazil na Slovensko jako jasný favorit na zisk titulu. Nejblíže k tomu ohrozit svého krajana měl Lukasz Kotarba, který prodal svůj Citroën C3 R5 a na Slovakia ringu si vyzkoušel Hyundai i20 R5. V první sekci to však byl jiný polský jezdec, který nejvíce zatápěl vedoucímu Grzybovi. Kacper Wróblewski sice prohrál obě zkoušky, ale zůstával zpátky jen o 5,9 sekundy. Kotarba jel třetí a tempu svých krajanů nestačil. Po třetí zkoušce za nimi už zaostával o půl minuty a více si musel hlídat záda před dotírajícím Jaroslavem Melichárkem. Slovák pilotující Škodu Fabia Rally2 evo svůj útok dotáhnul do zdárného konce až v poslední zkoušce první etapy, ve které konečně předstihnul Kotarbu. Wróblewski se mezitím zdatně držel za zády Grzyba a stejně jako Melichárek předvedl parádní finiš. Zvítězil v obou závěrečných sobotních testech a nakonec vedoucího krajana po tom posledním překonal v průběžném pořadí. O pouhých devět desetin. Grzyb sice přišel o dílčí triumf, ale i bez něho se už po sobotě stal novým mistrem Slovenska.

Nejrychlejší vůz jiné kategorie než Rally2 v soutěži pilotoval Tomáš Ondrej. Ve čtvrté zkoušce sice dojížděl do cíle na prázdném kole svého Mitsubishi Lancer EVO IX, ale stále se držel na osmém místě a teoreticky mohl pomýšlet na bronz v konečném pořadí šampionátu. Dva body ztrácel na třetího Kočiho, který v rally nestartoval. V neděli se Ondrej posunul na sedmé místo, ale polské vlně se ubránit nedokázal a v konečném pořadí šampionátu už zůstal na čtvrté příčce. Těšit jej však může alespoň to, že z domácích jezdců byl v této sezóně nejlepší. V nedělním ranním dešti se vrátil do čela Grzyb. Wróblewski přišel o zbytky nadějí na vítězství v druhé ranní zkoušce, kde kvůli defektu nechal skoro padesát vteřin. Kotarba se po sobotní etapě posunul na druhou příčku v mistrovství, ovšem v neděli si musel dělat starosti hlavně kvůli tempu svého krajana Wróblewského a také domácích Melichárka a Gondy. Richard Gonda věnující se běžně okruhovým závodům jel se Škodou Fabia R5 parádně a po desátém testu se posunul před Kotarbu na čtvrté místo. Předposlední test ale dokončil na prázdném kole a spadnul zpátky za Polákova záda. Finiš však Gondovi vyšel parádně a v posledním testu na jednu ránu skolil nejen Kotarbu, ale i Melichárka a debut v mistrovské soutěži zakončil na bedně. Polský pilot Hyundaie z toho musel být nejvíc smutný, protože tímto propadem v závěrečné zkoušce přišel o titul slovenského vicemistra. Připravil jej o něj v soutěži druhý Wróblewski. A triumf v prvním ročníku Rally SLOVAKIA RING si už v závěru pohlídal staronový mistr Grzyb.

Konečný stav šampionátu: 1. Grzyb 130, 2. Wróblewski 91,5, 3. Kotarba 85,5, 4. Ondrej 70,5, 5. Drotár 67,5, 6. Koči 63

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
pl
pl
Grzegorz Grzyb
- Michał Poradzisz
Škoda Fabia Rally2 evo
Rufa Sport
1:28:21.5
2.
pl
pl
Kacper Wróblewski
- Jakub Wróbel
Škoda Fabia Rally2 evo
Rufa Sport
1:29:13.5
+52.0
+52.0
3.
sk
sk
Richard Gonda
- Miroslav Palko
Škoda Fabia R5
Strojnícka fakulta TUKE
1:30:23.5
+2:02.0
+1:10.0
4.
sk
cz
Jaroslav Melichárek
- Martin Tureček
Škoda Fabia Rally2 evo
SK DER Rally Team
1:30:28.2
+2:06.7
+4.7
5.
pl
pl
Łukasz Kotarba
- Tomasz Kotarba
Hyundai i20 R5
BTH Import Stal Rally Team
1:30:30.2
+2:08.7
+2.0
6.
sk
sk
Igor Drotár
- Imrich Ferencz
Škoda Fabia R5
Drotár Autošport
1:33:12.0
0:30
+4:50.5
+2:41.8
7.
sk
sk
Tomáš Ondrej
- Jakub Slovák
Mitsubishi Lancer Evo IX
pt PETROLTRANS Rally Team
1:33:57.4
+5:35.9
+45.4
8.
sk
sk
Roman Popovič
- Peter Baran
Škoda Fabia Rally2 evo
Glortex Racing
1:35:00.2
+6:38.7
+1:02.8
9.
sk
sk
Tomáš Kukučka
- Peter Vejačka
Mitsubishi Lancer Evo VI
1:36:01.3
+7:39.8
+1:01.1
10.
pl
pl
Maciej Lubiak
- Tomasz Borko
Peugeot 208 R2
1:38:34.2
+10:12.7
+2:32.9
11.
sk
sk
Miloslav Majerčák
- Andrej Kacvinský
Volkswagen Polo Proto
L Racing team
1:39:17.9
+10:56.4
+43.7
12.
pl
pl
Aleksander Terlecki
- Daniel Dymurski
Ford Fiesta Proto
1:39:18.8
+10:57.3
+0.9
13.
sk
sk
Marián Kekeňák
- Richard Gembický
Ford Fiesta Proto
Luna Racing
1:39:56.6
+11:35.1
+37.8
14.
pl
pl
Michał Tochowicz
- Piotr Białowąs
Peugeot 208 Rally4
1:40:08.4
+11:46.9
+11.8
15.
sk
sk
Kamil Švec
- Erik Švec
Peugeot 208 R2
Kesko Racing
1:40:28.4
+12:06.9
+20.0
Načítání komentářů...

Další článek

Mikuláš v Maďarsku rozdával tituly
Mikuláš v Maďarsku rozdával tituly
Zatímco jinde chodí Mikuláš s čertem a rozdává dětem sladkosti, v Maďarsku letos rozdával mistrovské tituly

Předchozí článek

Rallye Monza: Ogier a Ingrassia posedmé mistry
Rallye Monza: Ogier a Ingrassia posedmé mistry
Ogier dosáhl nejnovějšího úspěchu v rámci své první sezóny v řadách týmu Toyota Gazoo Racing WRT (World Rally Team).