čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Ott Tänak využil pauzy MS k domácímu startu

Stále ještě úřadující mistr světa měl původně zhruba v této době testovat na nadcházející předposlední soutěž MS.

Belgická Renties Ypres Rally ale byla zrušena a estonského jezdce čeká už jen závěrečná soutěž na Monze. Otázkou samozřejmě zůstává, zda se tento podnik vůbec odehraje. Šance pilota Hyundaie na obhajobu titulu nejsou vůbec velké a zřejmě ani on sám už s ní nepočítá. Doma však nesedí a tento víkend využil menší lokální estonské soutěže k pořádnému zabavení. Do Kehala Ralli vstupoval jako jednoznačný favorit, když se proti němu postavil pouze jeden soupeř se srovnatelnou technikou. Georg Gross za volantem svého Fordu Fiesta WRC. O co méně zajímavě situace vypadala v boji o vítězství, o to zajímavější věci se měly dít v rámci kategorie Rally2. Domácí RedGrey Team poslal do soutěže dvojici Hyundaiů i20 R5 a za volant jednoho z nich usednul jejich pilot z WRC2 Ole Christian Veiby. Druhý dostal k dispozici okruhový jezdec Andre Kiil, pro kterého to byl teprve čtvrtý start v rally a první s technikou Rally2. Nováčkem v Rally2 a čtyřkolce vůbec je mladý Robert Virves, letošní juniorský mistr Estonska. V Kehala Ralli pilotoval Ford Fiesta Rally2 a postavil se znovu proti Gregoru Jeetsovi, kterého porazil v boji o juniorskou korunu. Teď si to oba rozdali ve čtyřkolce, když Jeets premiérově usednul za volant Fabie Rally2 evo. A s Volkswagenem Polo GTI R5 nechyběl další mladý Estonec Georg Linnamäe.

O vítězi soutěže bylo prakticky jasno od uzávěrky přihlášek. Soutěže jsou sice nevyzpytatelné, ale Tänak ani jeho technika nezaváhal a nejrychlejšími časy ve všech rychlostních zkouškách si dojel pro jednoznačné vítězství. Gross dokázal ve většině testů udržet piloty slabších speciálů Rally2 za svými zády a skončil tak druhý. Veiby platil ve své kategorii za papírového favorita, ale měl proti sobě silnou konkurenci a určitě si nemohl dovolit nasadit výletní tempo. V prvních pěti zkouškách nenašel v rámci Rally2 přemožitele a vybudoval si už skoro čtvrtminutový náskok. Pak ale na něho začali tlačit estonští junioři vedení Linnamäem. Pilot Volkswagenu zdolal nejrychleji šestý a sedmý test a stáhnul své manko na 11,1 sekundy. V kratičkém závěrečném testu se ale převrhnul a místo útoku na Veibyho ještě ke všemu přišel o druhou příčku. Nejrychlejším estonským juniorem v Kehala Ralli se tak nakonec stal Jeets a celkově skončil těsně pod pódiem. Druhý debutant ve čtyřkolce Virves dojel za Linnamäem a na Jeetse ztratil 12,6 vteřiny. Veiby si tedy třetí místo celkově a vítězství v kategorii udržel.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
ee
ee
Ott Tänak
- Martin Järveoja
Hyundai i20 Coupe WRC
Hyundai Motorsport N
36:54.7
2.
ee
ee
Georg Gross
- Raigo Mõlder
Ford Fiesta WRC
OT Racing
38:17.0
+1:22.3
+1:22.3
3.
no
se
Ole Christian Veiby
- Jonas Andersson
Hyundai i20 R5
Hyundai Motorsport N
38:40.6
+1:45.9
+23.6
4.
ee
ee
Gregor Jeets
- Kuldar Sikk
Škoda Fabia SRT Proto
Tehase Auto
39:09.0
+2:14.3
+28.4
5.
ee
ua
Georg Linnamäe
- Volodymyr Korsia
Volkswagen Polo GTI R5
ALM Motorsport
39:12.9
+2:18.2
+3.9
6.
ee
ee
Robert Virves
- Marko Ringenberg
Ford Fiesta Rally2
Estonian Autosport Junior Team
39:21.6
+2:26.9
+8.7
7.
lt
lt
Vladas Jurkevičius
- Aisvydas Paliukėnas
Škoda Fabia R5
39:43.0
+2:48.3
+21.4
8.
ee
ee
Raul Jeets
- Andrus Toom
Škoda Fabia Rally2 evo
Tehase Auto
39:45.2
+2:50.5
+2.2
9.
ee
ee
Andre Kiil
- Silver Simm
Hyundai i20 R5
39:48.6
+2:53.9
+3.4
10.
ee
ee
Kaspar Kasari
- Jakko Viilo
Ford Fiesta Rally4
OT Racing
44:19.2
+7:24.5
+4:30.6
11.
ee
ee
Joosep Ralf Nõgene
- Simo Koskinen
Ford Fiesta R2T
CKR Estonia
45:19.1
+8:24.4
+59.9
Načítání komentářů...

Další článek

Americký mistr potvrdil svou nadvládu
Americký mistr potvrdil svou nadvládu
Jubilejní třicátý ročník Olympus Rally už nerozhodoval o udělení titulu, ale i tak nabídnul sportovně hodnotný zážitek.

Předchozí článek

Ve Španělsku příští rok jedině smíšeně
Ve Španělsku příští rok jedině smíšeně
Neděste se, nebude povinné startovat ve složení smíšené posádky tak, jak to bude povinné v Extreme E.