pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Slovinský šampionát pokračoval na Rally Železniki

Po odloženém startu slovinského mistrovství v červenci ve Velenje následovalo zrušení dvou soutěží a restart po dvou měsících.

O tento restart koronavirovým šílenstvím výrazně poznamenané sezóny se postaral o minulém víkendu sedmý ročník Rally Železniki. V roli hlavního favorita na vítězství dorazil do Sorišké planiny trojnásobný slovinský šampión posledních let Rok Turk. V červencové AMTK Rally Velenje sice obsadil až druhou příčku, ale Maďar András Hadik se do mistrovství nepočítal a maximum bodů si tak domů odvezl slovinský pilot Hyundaie i20 R5. Hned za ním tehdy do cíle dojel Aljoša Novak, který byl i tentokrát se svou Škodou Fabia Rally2 evo Turkovým hlavním vyzývatelem. Darko Peljhan pokračuje s méně konkurenceschopnou technikou v podobě Volkswagenu Polo RN4 a tak si na bednu dělali zálusk další piloti speciálů Rally2 jako Aleš Zrinski se svou Fiestou, Boris Požeg s Fabií nebo Rakušané Stefan a Alfred jun. Kramerovi, rovněž usedající do škodovek.

O hodně zajímavou podívanou se však postaralo i kvalitní pole vozů R2 a Rally4. V úvodní zkoušce pilotoval nejrychlejší dvoukolku bratr Aljoši Novaka bojujícího o absolutní vítězství Tim. I když disponoval novější Fiestou Rally4, druhý test lépe sednul Marko Grossimu se starším Peugeotem 208 R2. Simon Mlinar s dalším vozem francouzské provenience spadnul na třetí příčku a i v dalších dvou sekcích se mu lépe dařilo v úvodním úseku Dražgoše. V tom druhém vždy ztratil tolik času, že už se do boje o vítězství nevrátil a musel se smířit s těsně uhájeným bronzem před dalším pilotem 208 R2 Simonem Rončelem. Post vedoucího jezdce dvoukolek změnil svého majitele znovu po RZ 4, kdy se zpátky do čela vrátil Novak. Grossi mu porážku vrátil v předposlední zkoušce a dostal se znovu před něj. Ve prospěch pilota Peugeotu ale hovořily nicotné dvě desetiny, o vítězi tak musela rozhodnout závěrečná zkouška. Do ní dali oba borci maximum a porazili i většinu jezdců Rally2 a dalších čtyřkolek. Grossi v tomto testu zaznamenal parádní třetí čas absolutně a vítězství uhájil. Novakovi nakonec chyběly rovné dvě sekundy.

Druhé housle hrál od počátku jeho bratr Aljoša, který po první sekci na druhé příčce zaostával o 10 vteřin. Na rozdíl od Tima Turkovi ale nevzdoroval ani v druhé části rally a jeho ztráta se už dostala blízko k půlminutě. Daleko větší souboje musel svádět Zrinski, který se probojovával ze sedmého místa vzhůru a nakonec v trojboji o bronz porazil jak Boštjana Logara s Mitsubishi, tak Rakušana Alfreda Kramera jun. ve Fabii R5. Turk odjížděl z dějiště druhé letošní slovinské rally s čistým štítem. Vyhrál všechny zkoušky a Novaka porazil o půl minuty.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
si
si
Rok Turk
- Blanka Kacin
Hyundai i20 R5
Team Hyundai Slovenija
50:11.0
2.
si
si
Aljoša Novak
- Jaka Cevc
Škoda Fabia Rally2 evo
Dirkalno Društvo R
50:42.0
+31.0
+31.0
3.
si
si
Aleš Zrinski
- Rok Vidmar
Ford Fiesta R5
AK Plamtex Sport
53:07.2
+2:56.2
+2:25.2
4.
at
dk
Alfred Kramer jun.
- Jeannette Kvick Andersson
Škoda Fabia R5
AK Rijeka
53:21.9
+3:10.9
+14.7
5.
si
si
Boštjan Logar
- Damijan Andrejka
Mitsubishi Lancer Evo IX
Autosport Jazon
53:25.4
+3:14.4
+3.5
6.
si
si
Marko Grossi
- David Kavčič
Peugeot 208 R2
AK Ajdovščina Motorsport
53:38.2
+3:27.2
+12.8
7.
si
si
Tim Novak
- Uroš Ocvirk
Ford Fiesta Rally4
AMD Gorica
53:40.2
+3:29.2
+2.0
8.
de
de
Hermann Gaßner sen.
- Karin Thannhäuser
Mitsubishi Lancer Evo X R4
Gassner Motorsport
53:42.4
+3:31.4
+2.2
9.
at
at
Luca Waldherr
- Jürgen Rausch
Ford Fiesta Rally4
Waldherr Motorsport Team
54:42.3
+4:31.3
+59.9
10.
de
de
Florian Auer
- Elke Irlacher
Mitsubishi Lancer Evo VIII
MSC Priental e.V.
54:44.4
+4:33.4
+2.1
11.
si
si
Jakob Valant
- Jan Nik Jesenovec
BMW M3 E36
AK Lamko
54:52.6
+4:41.6
+8.2
12.
si
si
Darko Peljhan
- Matej Čar
Volkswagen Polo RN4
Dirkalno Društvo R
55:04.2
+4:53.2
+11.6
13.
si
si
Simon Mlinar
- Erik Bizjak
Peugeot 208 R2
OPV šport
55:14.3
+5:03.3
+10.1
14.
si
si
Simon Rončel
- Vilijem Čibej
Peugeot 208 R2
ŠD Gas Kras
55:26.4
+5:15.4
+12.1
15.
si
si
Martin Mlinar
- Miran Mlinar
Peugeot 208 R2
OPV šport
55:46.8
+5:35.8
+20.4
Načítání komentářů...

Další článek

Rally Turkey Marmaris - shakedown
Rally Turkey Marmaris - shakedown
V Turecku se jede shakedown, sledujte s námi.

Předchozí článek

Jaká bude budoucnost ADAC Rallye Deutschland?
Jaká bude budoucnost ADAC Rallye Deutschland?
Německý podnik u lucemburských hranic je nedílnou součástí světového šampionátu už od roku 2002.