pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Změna plánů umožnila start na setinové rallye klasických vozů

Racing 2117. 9. 2020

Tým Racing21 byl po nešťastné soutěži v Příbrami a po změnách v kalendáři letošních soutěží nucen přizpůsobit svůj sportovní program ve zbytku letošního roku.

Změny v plánech tak umožnily některým členům klubu Racing21 účast v tradičních soutěžích klasických vozů s názvem South Bohemia Trophy. Na nedávném XI.ročníku soutěže South Bohemia Classic zastupovaly Racing 21 rally team & sport klub v AČR hned tři posádky v nejpočetnější kategorii Classic ve složení Vojtěch Štajf – Milana Štajfová, Jan Bejvl – Michal Vondraš a Petr Behro – Miroslava Odstrčilová. V letošním roce se jednalo již o druhou setinovou soutěž klubu Racing 21 poté, co tři zmíněné posádky úspěšně dokončily také jarní klání s názvem Spring Classic, započítávané rovněž do poháru South Bohemia Trophy 2020. Letošní trasa soutěže South Bohemia Classic situovaná do nádherného prostředí Jižních Čech a vedoucí po části rychlostních zkoušek Českokrumlovské rallye, byla rozdělena do dvou etap s celkovou délkou 476 km. Ve dvou dnech absolvovalo 151 přihlášených posádek celkem jedenáct testů přesnosti a jeden tajný test. Ve všech testech musely posádky absolvovat stanovenou trať s minimální odchylkou od předepsaného času.

Jan Bejvl za volantem BMW 320 E30 (1988) celkově zvítězil v osmém testu přesnosti a několik dalších kvalitních výsledků ho zařadilo v cíli na cenné 12. místo. Vojtěch Štajf startující s vozem Porsche 944 Turbo (1986) obsadil v soutěži celkové 22. místo a se svojí ženou se nakonec mohli radovat z bronzového umístění na pódiu v poháru rodinných posádek. Během soutěže se bohužel s technickými problémy potýkal Petr Behro na Fordu Capri MKII 3,0 Ghia (1975), což nakonec znamenalo umístění na 81. místě. Úspěchem však skočilo bodování v týmech, kde Racing 21 rally team & sport klub v AČR obsadil celkově šesté místo ze startujících třinácti týmů. Posádkám Racing 21, zejména Janu Bejvlovi a Vojtěchu Štajfovi se dařilo i v kategorii mechanických stopek, kde Jan Bejvl obsadil osmou příčku, Vojtěch Štajf dvanáctou.

„Myslím, že jsme si start v soutěži klasických vozů všichni hodně užili a byla to skvělá zábava na odreagování. Zároveň jsme chtěli také v divácky oblíbených soutěžích klasických vozů prezentovat partnery našeho klubu Racing 21. Bohužel současná situace v rally aktivitách týmu Racing 21 je poznamenána časově delší opravou mého vozu Polo GTI R5 po nehodě v Příbrami. Opožděné dodávky některých originálních dílů na auto, které způsobila opatření proti koronaviru, nás nakonec vedly k přehodnocení našeho letošního programu,“ vysvětluje aktuální stav Vojtěch Štajf a dodává: „Můj původní plán startovat v jednodenních soutěžích Poháru 2+ při rallysprintech, nahradí moje účast ve zbytku letošních mistrovských soutěží, kde chceme navázat na kvalitní výsledek z Rally Bohemia. Tým ale nezahálel, a do Vyškova přeci jen odjel s Honzou Černým s Petrem Černohorským, kteří pojali zdejší start jako test před Rally Pačejov. Tam se již opět postavíme na start s oběma vozy Polo GTI R5. Jen doufáme, že současná opatření proti koronaviru už nijak do našich podzimních plánů negativně nezasáhnou. Mé celkové dvanácté místo v South Bohemia Trophy s veteránem v konkurenci mnohem zkušenějších jezdců specifických setinových rallye je fajn, ale já už se opravdu moc těším za volant svého Volkswagenu.“

Vojtěch Štajf se společně s Františkem Rajnohou představí na voze VW Polo GTI R5 divákům 41. ročníku INVELT Rally Pačejov, která se koná ve dnech 27. – 28. září 2020.

Načítání komentářů...
Vojtěch Štajf
Starty
276
Věk
52

Vojtěch Štajf

Další článek

Jaká bude budoucnost ADAC Rallye Deutschland?
Jaká bude budoucnost ADAC Rallye Deutschland?
Německý podnik u lucemburských hranic je nedílnou součástí světového šampionátu už od roku 2002.

Předchozí článek

Minařík Racing ve Vyškově se čtyřmi vozy
Minařík Racing ve Vyškově se čtyřmi vozy
Na třetí podnik Liqui Moly Rallysprint série vyrazil tým Minařík Racing tentokrát se čtyřmi posádkami.