Schwarz: Je nemožné držet krok s týmy M1

Šéf týmu Red Bull Škoda Armin Schwarz přiznal, že šance týmu na solidní výsledek jsou s postupujícím časem stále menší a odstup na “tovární” týmy se bude dále zvětšovat.

K aktuálnímu datu získal tým Red Bull Škoda 14 bodů do hodnocení značek, nejlepším umístěním byla dvě desátá místa z Monte Carla a ze Španělska. V rozhovoru pro Crash.net Radio Schwarz řekl, že výsledky z letošní sezóny by mohly být lepší.

„Ve Švédsku jsme měli velkou šanci dosáhnout na slušné umístění. Mattias Ekstrom mohl klidně dojet na čtvrtém či pátém místě. Bohužel přišla havárie a Mattias nemohl pokračovat,“ řekl Schwarz.

„Také jsme věřili, že by Gilles Panizzi mohl ve Monte Carlu dopadnout lépe. Obrovské naděje jsme vkládali do Harriho na soutěžích na Sardinii a v Řecku.“

Gilles Panizzi, Monte Carlo 2006

„Musím ale podotknout, že v této sezóně nemáme příliš mnoho možností modifikovat stávající Fabii WRC. Vůz už téměř nevyvíjíme. Vše se točí pouze kolem nastavení, samotný vývoj neexistuje. Naší snahou je zvýšit spolehlivost vozu a vyvarovat se technickým problémům. Pak se můžeme pokusit o co nejlepší výsledek. Protože se ale nevyvíjí, bude to pořád těžší.“

Schwarz také dodal, že zmiňovaná absence vývojových prací není jediným problémem, který se jich dotýká. To, že tovární týmy Peugeot, Mitsubishi a Škoda opustily šampionát WRC, bude mít vliv na soukromé týmy, které provozují bývalé tovární speciály. Jako příklad uvádí vozy OMV Peugeot 307 s Manfredem Stohlem a Henningem Solbergem za volantem. Armin Schwarz se domnívá, že by to mohlo v budoucnu způsobit velký problém.

„Odstoupení Škody, Mistubishi a Peugeotu je pro mě velkou ztrátou. Každý sice hovoří o tom, jak jsou všichni pořád ve hře, já si ale myslím, že tomu tak není. Samozřejmě můžu hovořit pouze a jen za svůj tým, domnívám se ovšem, že Bozian Peugeot a Mitsubishi jsou na tom podobně. Narozdíl od nás mohou týmy M1 neustále vyvíjet nové věci a pokud my tuto možnost nemáme, je logické, že ztrácíme víc a víc,“ pokračoval Schwarz. „Rozdíly jsou větší a větší a výsledky horší a horší. Takže si myslím, že v šampionátu WRC nakonec mezi sebou budou soupeřit tři tovární týmy a dva vozy.“

Převzato z crash.net