Rally del Salento - komentář

6. podnik C.I.R, 15. – 17. června, Lecce, asfalt, 16 RZ – 220 km, posádky (start/cíl) – 62/43

V rychlém sledu za sebou se uskutečnily poslední dvě soutěže první poloviny italského šampionátu. Zatímco první z nich se jela na šotolinách v okolí San Marina, druhou hostila přímořská oblast ve východním výběžku Itálie s centrem ve městě Lecce. Všechny rychlostní zkoušky zde byly situovány na asfaltový povrch. Zajímavostí pak jsou dva testy, které byly vytyčeny na samotném jižním cípu výběžku a jejich trať místy od moře dělila jen pláž. Potvrdit kvality nového Punta na asfaltu hodlal Paolo Andreucci, jenž letos na zpevněném povrchu nenašel přemožitele. Naopak mezi produkčními vozy vládne loňský mistr Piero Longhi se Subaru. Ten rivala na voze Super 2000 pokořil zatím jen na šotolině a tuto situaci jistě chtěl změnit již zde. Naopak ani na tomto podniku neodstartoval z finančních důvodů v počátku sezóny velmi úspěšný Lucca Cantamessa se Subaru.

První test se odehrál ve čtvrtek večer na motokárové dráze. Pochopitelně se jednalo o show pro diváky a jeho výsledky do průběhu soutěže moc nepromluvily. I tak je třeba zmínit, že vítězem se stal Andreucci, což ale nebylo nic tak překvapivého. Daleko překvapivější byl jeho až devátý čas na první klasické zkoušce. Na vině byly potíže s elektroinstalací stále ještě nezbedného dítka Fiatu. Ty pak také donutily vedoucího muže C.I.R. v servisu odstoupit. Vedení se tak hned na první ranní zkoušce ujal Renato Travaglia na Mitsubishi. Následující tři však vyhrál Andrea Aghini se svou Imprezou a původní takřka pětisekundový odstup ztenčil na 1,8. Na třetím místě po RZ 5 byl jeho týmový kolega Longhi. Tempu nejrychlejší dvojice se ale vyrovnat nedokázal a zaostával již o půl minuty.

Na šestém testu, jenž lemoval mořské pobřeží, dosáhl nejrychlejšího času opět vedoucí Travaglia a svůj náskok zvýšil o nepatrnou půl sekundu. Tuto porážku mu Aghini hned následně dokázal vrátit i s úroky. Do druhého servisu tak oba přední protagonisté přijeli rozděleni 1,1 sekundy. Longhiho odstup během těchto dvou testů narostl o další čtvrt minuty. Daleko podstatnější ale bylo, že se na něj začal tlačit Andrea Navarra s druhým Puntem. Před poslední sobotní sekcí jeho ztráta činila 2,9 sekundy. Tu hned v první ze závěrečných tří pátečních zkoušek přeměnil na 6,3 sekundovou výhodu. Zbylé dvě navíc dokázal vyhrát a to mu vyneslo náskok před Longhim 11,6 sekundy. Velice atraktivní duel o první příčku rozřešila RZ 9, kde Aghiniho opět zradil jeho vůz. Tentokrát se jednalo o poruchu posilovače řízení a místní smolař, jenž zde po tragické havárii před třemi roky ztratil svého spolujezdce Lorise Roggiu, se tak propadl za Navarru i Longhiho.

Druhý den začal nejrychleji Travaglia. Ze zbývajících pěti sobotních testů pro sebe rozhodl již jen jediný. Ovšem pro jeho takřka minutový náskok po pátku rychlost soupeřů žádnou výraznou hrozbu neznamenala. Úřadující evropský šampión se v letošní sezóně zatím jenom trápil. Tento triumf snad bude znamenat obrat k lepšímu. Co bylo v sobotu hlavně na pořadu dne, byl trojboj o bronzový post. V něm začal nejlépe Longhi, ale pak zajel dva nejrychlejší časy jeho týmový kolega Aghini a rázem se vyhoupl za Travagliu. První ze zbývajících třech testů byl opakováním z úvodu dne a opět zde úřadoval Longhi. Týmovému kolegovi dokázal nadělit přes deset sekund. Po vítězství v následující RZ 15 nebylo o tom, kdo skončí jako druhý, již pochyb. O drtivý finiš se pokusil Navarra, poslední úsek prolétl nejrychleji, Aghinimu nadělil 9,4 sekundy, ale na postup na bednu to těsně nestačilo.

Ve skupině vozů Super 1600 začal tradičně nejrychleji Steffano Bizzarri s Cliem. Podobně jako na Il Cioccu se snažil konkurovat jezdcům se čtyřkolkami a stejně jako na začátku roku to skončilo havárií. V RZ 5 tak odstoupil z pěkné třetí pozice absolutní klasifikace. Otěží se ujal Luca Rossetti s 206 a suverénně rally ovládl. Podobně jako Travaglia se zatím spíše trápil a konečně tak přišel pro rychlého jezdce zasloužený úspěch. Druhá pozice s nepěkným odstupem tří a tři čtvrtě minuty připadla nejrychlejšímu ze San Marina Elwisu Chentremu s C2.

Po měsíční pauze bude pro italské jezdce připravena další soutěž. Bude se jednat o asfaltovou Rally San Martino di Castrozza.

Stav C.I.R.:
1. Longhi 39, 2. Andreucci 38, 3. Navarra 29, 4. Travaglia a Cantamessa 20, 6. Aghini 19