Před Silvestrem na Hungaroring
Mistrovskou sezónu v Maďarsku ukončil listopadový podnik evropského šampionátu v okolí města Nyiregyháza.
Od té doby si už tamní posádky užívají exhibiční soutěže. Ta první se o Mikuláši odehrála na šotolinových cestách, po kterých se jezdí během Veszprém Rally. Teď před Silvestrem se posádky sešly znovu na další akci, tentokrát ale nikoliv v typických soutěžáckých podmínkách. Čekalo je totiž třiapadesát ostrých kilometrů umělé tratě vytýčené v prostoru slavného okruhu Hungaroring. Vloni tam zanechal silnou českou stopu Ondřej Bisaha, když se Škodou Fabia R5 dokázal vyhrát. Další české vítězství se mohlo klidně odehrát i letos, když se mezi nejlepšími ve startovní listině objevil Petr Semerád. Po rallysprintu v Praze měl mladý jezdec možnost spravit si chuť a znovu odstartoval s maďarskou Škodou Fabia R5 evo. Role favorita číslo jedna se však ujal někdo jiný, novopečený tovární pilot Toyoty Kalle Rovanperä. I mladý Fin usednul do škodovky z maďarské stáje Topp-Cars, ovšem ve starší verzi. Domácí posádky se tak musely utkat se silnější konkurencí než obvykle. Ádám Velenczei vloni na Hungaroringu ještě za volantem Fabie R5 dojel druhý. Letos s Citroënem C3 R5 nemohl pomýšlet na nic jiného než výsledek o stupínek lepší. Největším expertem na tuto soutěž z domácích řad je však aktuální maďarský šampión Ferenc Vincze jun. Vyhrál zde už třikrát stejně jako letos absentující Miklós Kazár a Frigyes Turán. Za čtvrtým triumfem vyrazil s Volkswagenem Polo GTI R5, který letos po českých cestách vodil Vojtěch Štajf.
S novým vozem to však Vincze jun. neměl jednoduché a zvykání si na techniku započal čtvrtým časem. Velenczei i přes náraz do gum vytyčujících trať zajel na začátek solidní druhý čas. Hned v následujícím testu ale svůj Citroën přetočil a kvůli skoro půlminutové ztrátě se propadnul na páté místo. Ještě hůře dopadnul Dávid Botka, když u své Fabie R5 urval poloosu a druhý den už nestartoval. Semerád se sice dopustil drobných chyb, ale Velenczeiův propad využil k posunu na druhé místo po první etapě. Rovanperä si v první zkoušce stěžoval na špatnou volbu gum, v druhé na nedotáčivost, ale obě opanoval a do nedělní části odjížděl s náskokem skoro dvaceti vteřin. Z tempa mladého Fina nevyvedl ani problém se zadním diferenciálem v první nedělní zkoušce a další nejrychlejší čas byl na světě. Vincze jun. se stále nemohl pořádně sžít s Polem a teprve v RZ 4 si vyjel lepší než čtvrtý čas. Ten jej však okamžitě posunul před Fabii R5 Miklóse Csomóse. Maďarský duel o třetí příčku probíhal až do konce rally a ještě před závěrečným testem činil rozestup obou jezdců nicotné tři desetiny. Nakonec však Vincze jun. třetí příčku uhlídal. Semerád soutěž zakončil nejrychlejším časem a celkově dojel druhý. Rovanperä už díky náskoku skoro třičtvrtě minuty v závěru nemusel nikam pospíchat a mohl bavit diváky. Problémy s diferenciálem jej naštěstí nezastavily a mistr WRC2 Pro znemožnil domácím posádkám vyhrát i letošní ročník silvestrovské rally.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Kalle Rovanperä - Noora Korhonen | Škoda Fabia R5 Rufa Sport | 33:11.5 | ||
| 2. | Petr Semerád - Jiří Hovorka | Škoda Fabia Rally2 evo Topp-Cars Rally Team | 33:48.1 | +36.6 +36.6 | |
| 3. | Ferenc jun. Vincze - Tamás Szőke | Volkswagen Polo GTI R5 Korda Racing Kft. | 33:56.3 | +44.8 +8.2 | |
| 4. | Miklós Csomós - Attila Nagy | Škoda Fabia R5 East Motorsporst Kft. | 33:57.7 | +46.2 +1.4 | |
| 5. | Ádám Velenczei - Zsolt Vánsza | Citroën C3 R5 Citroën Rally Team Hungary | 34:09.2 | +57.7 +11.5 | |
| 6. | János Puskádi - Barnabás Gódor | Škoda Fabia Rally2 evo Eurosol Racing Team Hungary | 34:49.3 | +1:37.8 +40.1 | |
| 7. | Ariel Gyarmati - György Kocsis | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Gránit Motorsport Kft. | 35:12.7 | +2:01.2 +23.4 | |
| 8. | Zoltán Lencse - Annamária Kovács | Ford Fiesta R5 Speed Technika Kft. | 35:18.2 | +2:06.7 +5.5 | |
| 9. | Tamás Bacsa - Gergely Hanyik | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Rally Café Racing Kft. | 35:20.2 0:30 | +2:08.7 +2.0 | |
| 10. | Csaba Berkes - Nóra Madár | Škoda Fabia Rally2 evo Dani Fischer Team | 35:36.1 | +2:24.6 +15.9 | |
| 11. | István Molnár - Zsolt Fekete | Mitsubishi Lancer Evo VI Speed Rally Team SE | 35:48.2 | +2:36.7 +12.1 | |
| 12. | Martin Kalteis - Manuel Otter | Mitsubishi Lancer Evo VII | 36:09.8 | +2:58.3 +21.6 | |
| 13. | Michal Žiak - Martin Krbyľa | Škoda Fabia R5 | 36:18.1 0:10 | +3:06.6 +8.3 | |
| 14. | Róbert Kurtos - Gergő Fridrik | Škoda Fabia R5 East Motorsporst Kft. | 37:17.8 | +4:06.3 +59.7 | |
| 15. | Branislav Mičko - Mário Gallovič | Mitsubishi Lancer Evo IX Lama Racing | 37:30.8 0:25 | +4:19.3 +13.0 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.