Rally Agropa Pačejov - průvodce po RZ

Tento průvodce nenahrazuje oficiální materiály a měl by sloužit k lepší informovanosti fanoušků, kteří se do Pačejova a okolí chystají. Proto jsou v materiálu často používány slengové a nespisovné výrazy (jazykovědci prominou). Na oficiálních stránkách a v programu rally pořadatel doporučuje oficiální divácká místa. Místa byla vybírána tak, aby si každý divák přišel na své. K těmto místům budou navíc navádět diváky informační tabule. Doufám, že vám tento průvodce trochu rozšíří představy o trati letošní Rally Agropa a přeji za celé ředitelství rally hodnotný sportovní zážitek.

Technická přejímka

Technická přejímka se odehrává tradičně v areálu autoservisu Autospol Plus Horažďovice. Areál naleznete na výpadovce na Strakonice, asi 100 metrů za železničním přejezdem po pravé straně vozovky. Ideální parkování pro diváky je na parkovišti u nedaleké čerpací stanice. Technická přejímka je však neveřejná. Do dílen je tedy přístup veřejnosti zakázán. Prostoru, kde je možné si prohlédnout soutěžní vozidla, je zde ale dost.

Předstartovní šou, start a cíl rally

Předstartovní šou s představováním posádek se odehrává opět na Náměstí Míru v Horažďovicích. V přilehlých ulicích bude platit zákaz vjezdu všech vozidel, a tak se nabízí jako ideální možnost parkování na vyznačených místech podél hlavní komunikace Strakonice – Klatovy. Přímo v prostoru náměstí bude po celé dva dny zřízen občerstvovací stan, funguje zde i několik hotelů.

RZ 1,5 Pačejov –Horažďovická Lhota

Jedná se o tradiční rychlostní zkoušku rychlého charakteru, doplněnou o zajímavé průjezdy obcemi. Start je situován na okraj obce Pačejov Nádraží. Začíná se na uskákané místní komunikaci, s dlouhou pravou zatáčkou. Divácky atraktivní je odbočení na hlavní silnici 200 metrů po startu. Toto odbočení je vytažené pneumatikami a doplněné vrstvou štěrku. Přístup diváků je možný přímo z Pačejova Nádraží s parkováním na příjezdové komunikaci. Odbočení je přehledné a obtížné. Většina posádek zde však po startu jede ještě hodně opatrně. Na toto odbočení navazuje rychlé esíčko na širší asfaltové silnici. Po 300 metrech následuje přírodní retardér s odbočením přes hranu, a obtížnou vracečkou zpět na asfalt. Rychlým úsekem se posádky dostanou až na okraj obce Pačejov. Tam se prudce odbočí vpravo na místní komunikaci. Tou se pokračuje dvojicí levých zatáček s rozbitým povrchem. Zpět na hlavní se posádky vrátí rychlou pravou zatáčkou. Po 100 metrech následuje obtížné levé odbočení mezi domy s rychlým náletem. Jezdecky náročné budou i rychlejší zatáčky mezi domy v Pačejově. Obec posádky opustí pravou zatáčkou u požární nádrže a menším skokem přes hranu. Obec Pačejov je přístupná od obce Velešice s parkováním na příjezdové komunikaci. Vzhledem k tomu, že tato pasáž vede převážně mezi domy zde však nebude moc prostoru pro diváky. Z bezpečných míst je vidět vždy pouze jedna zatáčka.

Asi 200 metrů za obcí Pačejov je rychlá levá zatáčka, po které přichází horizont (neskáče se). Za horizontem byl už v loňském roce na přání jezdců umístěn retarder. Nejinak je tomu i letos. Dále posádky pokračují rychlým úsekem v lese s mnoha rychlými zatáčkami. Divácky však tento úsek moc atraktivní nebude. Jediná delší rovinka za lesem je „zpestřena“ retarderem. Rychlou pravou zatáčkou se soutěžní vozy dostávají do obce Třebomyslice. Tam je pro letošek vypuštěn retarder, a tak se pokračuje rychlým náletem až na náves. Na návsi je poprvé zařazen objezd čekárny s ostrým levým a pravým odbočením. Následuje tradiční levá vracečka přes hranu, a objezd požární nádrže po místní štěrkové cestě. Zde si najde své místo každý divák. Odbočka přes hranu je atraktivní pro fotografi, objezd nádrže je zase rychlý a přehledný. Přístup je možný od Horažďovic, parkuje se na příjezdové komunikaci. Za obcí Třebomyslice se nachází na první pohled skákací horizont. Ve skutečnosti zde však skočí jen několik málo posádek. Po překonání tohoto horizontu se už jezdci dostávají před obec Hor. Lhota. Na příjezdu je rychlá pravá zatáčka, na kterou navazuje táhlá levá vracečka. Následuje esíčko mezi domy a obtížné pravé odbočení na návsi. Ihned za odbočkou čeká na posádky ještě jedno pravé odbočení a rychlý odjezd z obce. Přístup diváků je možný po místní komunikaci z obce Velký Bor, parkovat je možné přímo v obci u trati RZ. Na návsi je z bezpečného místa vidět esíčko mezi domy a dvojité pravé odbočení v obci. Moc krizovek zde však v minulosti k vidění nebylo. Divácky přehledný bude rychlý příjezd do obce s levou vracečkou. Možnost přístupu na toto místo je však pouze před uzavřením trati (musí se zde jít po trati RZ mezi domy, a to nebude v přípradě probíhající RZ možné). Za obcí následuje několik rychlých a přehledných esíček. Tento úsek je přístupný pěšky (cca 300m). Poslední obtížné místo se nachází na hrázi rybníka s těžkou levou zatáčkou. Pak už do cíle zbývá jen rychlý výjezd a táhlá pravá zatáčka. Cíl je situován na výjezdu na hlavní silnici u železničního přejezdu (zastávka Velký Bor).

RZ 2,6 Komušín – Horažďovice Předměstí

Druhou rychlostní zkouškou letošní Agropy bude specifický úsek přes bývalý vojenský prostor Háj v blízkosti Horažďovic. Na této RZ posádky najdou opravdu všecho. Začíná se za obcí Komušín velmi rychlým úsekem na asfaltové komunikaci. Na tomto úseku se nachází několik zrádných zatáček přes horizonty. Po tomto leteckém úvodu následuje levá zatáčka kolem skály s navazující rychlou pravou zatáčkou. Na tuto pasáž navazuje obtížné odbočení vpravo na asfaltovou lesní cestu. Následuje dvojice obtížných levých a pravých zatáček mezi loukami. Tento úsek se jel naposledy ve smutném ročníku 2002. Dle mého názoru se jedná o divácky nejzajímavější úsek celé rally. Z dobře vybraného místa je zde vidět rychlý příjezd s pravou zatáčkou, včetně odbočení na lesní cestu. Také dvě obtížná esíčka za touto pasáží má divák jako na dlani. Poté posádky zmizí v lese. Místo je trochu obtížně přístupné z obce Střelské Hoštice po místní komunikaci přes Sedlo a Hlupín až k trati RZ. Atraktivita tohoto úseku však stojí za objížďku. Je zde dost místa na parkování i stání. Nejedná se však o oficiální divácké místo, tudíž k němu nebudou umístěny naváděcí šipky. Několika zatáčkami na zrádné lesní cestě se posádky dostanou do prostoru, kde býval v minulých ročnících start RZ. Tento úsek je přístupný pěšky, ale jedná se spíše o pomalejší protahováky s omezenou možností sledování soutěžních vozů. Zde zkouška navazuje na tradiční variantu. Následuje horizont na panelovou cestu, jejíž část však někdo rozebral a panely odvezl. Nezbývalo nic jiného než uměle vytvořit šotolinový asi 100 metrový úsek, který je velmi uskákaný. Posádky ho podle mě však budou prodávat. Po šotolině následuje obtížné odbočení vlevo a sjezd po úzké asfaltové cestě. Ten je zakončen pravoúhlým odbočením vpravo a výjezdem na divácky atraktivní parkoviště, kde se v minulosti dělala i kolečka pro diváky. Nejříve soutěžní vozy prudce odbočí vpravo, aby se levou vracečkou dostaly na rozlehlé parkoviště. Z něj se pak vyjede rychlým esíčkem zpět na cestu. Toto místo je sice pomalejší, ale nebývá zde nouze o atraktivní široké smyky. Asi po 100 metrech čeká na posádky objezd asfaltového trojúhelníku v lese (DM2). Následuje obtížné levé odbočení a další rychlá levá zatáčka. To vše se odehrává na velmi kluzké lesní cestě v těsné blízkosti stromů. Prostor Háj posádky opustí obtížným pravým odbočením po rychlém náletu. Celý tento prostor je přístupný pouze pěšky od obce Babín. Tam bude pro diváky zřízeno parkoviště pod lesem (majitel louky si tam vybírá symbolické parkovné). Odtud je to k RZ asi 0,5 km.

Po výjezdu z Háje následuje obtížné esíčko přes můstek, přístupné však pouze pěšky. Pak na posádky čeká rychlý úsek po lesní cestě, který hodně klouže. V minulosti se o tom přesvědčil Kulhánek, který zde totálně rozbil svůj Peugeot 106 Maxi. Následuje velmi rychlá pasáž po hrázi mezi rybníky se zrádným nakopávákem. Na tom si vylámalo zuby hned několik posádek. Nejhůře skončil Peugeot 206 Kit Car Jiřího Vlčka. Toto místo už je mezi jezdci tak vyhlášené, že z něj mají všichni respekt a raději ho projíždí na jistotu. Přístup je sem možný po velmi špatné šotolinové cestě z Babína, nebo pěšky před uzavřením RZ. Jedná se však o nebezpečné místo, kde moc prostoru pro diváky není. Může se tedy stát, že zde uvidíte jen velmi malý kus trati. Po této rychlé pasáži čeká na posádky obtížná levá zatáčka a esíčko mezi křovinami. Zde býval v minulosti cíl. Letos se však pokračuje pravým odbočením na železniční most a rychlostní zkoušku zakončí obtížná pravá zatáčka těsně za mostem na široké komunikaci. Stanoviště stop je umístěno před železničním nádražím v Horažďovicích Předměstí. Pozor – přístup přes železniční most před cílem RZ bude možný pouze před uzavřením trati. V průběhu rychlostní zkoušky bude platit přísný zákaz vstupu na most. Také přístup přes železniční trať na nádraží bude přísně zakázán.

Přeskupení a servis

Servisní areál je letos umístěn v Sušici v bývalých kasárnách Pod Kalichem. Přeskupení je umístěno před vjezdem do servisu. Parkování diváků bude možné na komunikaci Sušice – Strašín (u výjezdu ze servisu), nebo v přilehlých ulicích na okraji Sušice pod servisním areálem.

RZ 3,7 Kakanov – Soběšice

Jedná se o novou rychlostní zkoušku, situovanou do podhůří Šumavy jihovýchodně od Sušice. Některé úseky této RZ byly před časem součástí Rally Šumava. Startuje se v lese u osady Kakanov. Následuje prudký sjezd lesem po asfaltové komunikaci s pravou vracečkou. První divácky atraktivní místo se nachází v obci Šimanov asi 1 km po startu. Je zde rychlý nájezd na můstek, po kterém následuje odbočení vlevo a několik technických zatáček. Tento úsek je přístupný pouze pěšky od startu RZ. Samotný průjezd Šimanovem je velmi technicky náročný. Jede se po uskákané úzké komunikaci mezi domy, se spoustou zrádných zatáček. Pro diváky však v tomto úseku není žádné místo. Po této pomalejší pasáži čeká na posádky rychlejší sjezd do obce Rozsedly. Tento úsek je plný rychlých protahováků s mírnými horizonty. Pro milovníky rychlejších pasáží je tento úsek jako stvořený. Z bezpečného místa nad vozovkou je zde možné sledovat posádky asi jeden kilometr. Po průjezdu Rozsedel se navíc posádky objeví na druhé straně údolí, kde bude vidět rychlý úsek ke Strašínu a levá vracečka na Žihobce. Posádky je tak možné sledovat téměř třetinu RZ, takže dalekohledy s sebou...

Tento rychlý sjezd zakončí dlouhá pravá zatáčka v místě zvaném V Chalupách a obtížné levé odbočení u statku před obcí. Několika rychlejšími pasážemi se soutěžní posádky dostanou do obce Rozsedly. Tam následuje divácky atraktivní odbočení vpravo po rychlém příjezdu. Na toto odbočení navazuje zrádný výjezd přes hranu na hlavní silnici. Zde by nemusela být nouze o krizovky. Do tohoto místa je snadný přístup od Dražovic s parkováním na příjezdové komunikaci. Několika rychlejšími zatáčkami na široké komunikaci se posádky dostanou do klasické levé kosy nedaleko Strašína. Kdo má rád tahání za ruční brzdu a dobržďování z velké rychlosti, měl by zamířit právě sem. Parkovat se nechá na příjezdové cestě od Strašína. Následuje technický sjezd do obce Žihobce, plný zrádných zatáček. Rychlejší příjezd do obce zpomalí retarder na můstku v místě zvaném Podskalí. Po dalším rychlejším úseku na okraji Žihobec následuje obtížné odbočení vpravo. Jedná se odivácké místo s dobrým přístupem od Dražovic. Po tomto odbočení se posádky vrací zpět do obce Žihobce, kde je čeká zejména obtížná levá zatáčka u kostela, a rychlá pravá zatáčka na výjezdu z obce. Toto místo je dobře přístupné od Žichovic, nepatří však mezi divácky nejatraktivnější. Několika protahováky a jednou ostrou levou zatáčkou se posádky dostanou až před obec Bukovník. Tak je čeká obtížná pravá vracečka na úzkou místní komunikaci. Jedná se o dbočení v rozlehlé křižovatce, takže by nemusela být nouze o smyky. Jde o doporučené divácké místo s dobrým přístupem od Žichovic a parkováním v obci Bukovník. Po této vracečce následuje rychlejší pasáž po uskákané asfaltové cestě s několika esíčky. Asi 300 metrů před cílem posádky prověří ještě technické levé odbočení a mají nejobtížnější rychlostní zkoušku letošní Agropy za sebou. Cíl je na okraji obce Soběšice, v rychlé levé zatáčce.

RZ 4,8 Damětice – Nezamyslice

Poslední rychlostní zkouškou letošní Agropy bude pozměněný klasický úsek přes Nezamyslice. Startovat se tentokrát bude na okraji lesa asi 0,5 km před Daměticemi. Pozor vozovka bude před startem uzavřena už z obce Mačice!!! Po startu následuje rychlá pravá a levá zatáčka, na kterou navazuje obtížné levé odbočení na úzkou komunikaci do Damětic. Následuje obtížný průjezd obcí po velmi úzké místní komunikaci s technickým úsekem u rybníčka, a dvěmi obtížnými odbočeními vpravo. Zpět na hlavní silnici se posádky dostanou obtížným levým odbočením přes hranu. Tento úsek je přístupný pouze pěšky z Mačic (cca 3 km), nebo z Frymburka (cca 1 km). Úsek však stojí za procházku a každý divák by si zde měl najít místo. RZ pokračuje rychlejší pasáží před obec Frymburk, kde prudce odbočuje vlevo. Sem je možný přístup z obce, s parkováním na příjezdové komunikaci. Jedná se o klasický „vingl“ s rychlým příjezdem. Rychlejšími zatáčkami po okresní silnici se posádky dostanou až k retarderu, který je umístěn v křižovatce od obce Kejnice. Do tohoto místa je snadný přístup z Kejnic. Přestože je zde vidět dlouhý úsek rychlostní zkoušky, nejedná se o moc atraktivní divácké místo.Další rychlou pasáží se pokračuje do obce Nezamyslice. Tam se posádky dostanou prudkým sjezdem a rychlou pravou a levou zatáčkou.

Na návsi čeká posádky velmi obtížné odbočení vpravo za lípu, a následné odbočení vlevo na místní komunikaci. Asi po 100 metrech se posádky vrátí na hlavní silnici obtížným levým a pravým odbočením. Po dvěstě metrech následuje rychlé odbočení vlevo na Domoraz, na které naváže obtížné odbočení vpravo na šotolinu. Tou se posádky dostanou do místního statku, kde na ně čeká série několika obtížných odbočení. Po výjezdu ze statku následuje ještě velmi obtížné odbočení vlevo přes hranu. Tím se posádky vrátí na hlavní silnici, kde rychlostní zkouška končí. Jedná se o velmi atraktivní divácké místo, kde je možné každé soutěžní vozidlo vidět dvakrát v jediném průjezdu RZ. Obec Nezamyslice i technická pasáž ve statku je přístupná od obce Kejnice po místní komunikaci. Parkování je možné na okraji Nezamyslic. Pozor – od cíle bude rychlostní zkouška uzavřena už z obce Žichovice!!!

Uzavřené parkoviště

Uzavřené parkoviště po dojezdu bude umístěno v prostorách u nádraží v Horažďovicích (v minulosti zde býval servis).

Vyhlášení výsledků

Vyhlášení výsledků proběhne tradičně v Kulturním Domě v Pačejově. Budou vyhlášeny první tři posádky v každé kategorii, které obdrží ceny a poháry. Po vyhlášení výsledků pokračuje zábavný večer se živou hudební skupinou. Vyhlášení výsledků, stejně jako předstartovní šou, bude komentovat známá dvojive Milan Hauer s Karlem Špačkem.

Další informace najdete na stránkách Rally Agropa Pačejov.