Chevrolet vládne Argentině
V jihoamerické zemi se o víkendu odehrál předposlední díl šampionátu a znovu jej ovládli jezdci Chevroletu.
Stáj Tango má zpátky v sestavě svého několikanásobného šampióna Marcose Ligata a ten se z dočasného důchodu rozhodně nevrátil proto, aby hrál druhé housle. I letos je až po uši namočený v boji o titul. Hlavního soupeře mu tentokrát nedělá odvěký rival Federico Villagra, kterému se s Fordem Fiesta MRT vůbec nedaří, ale kolega s druhým modrobílým Agile MRT. Miguel Baldoni spojil síly se stájí Tango teprve na začátku sezóny a rozhodně si moc dlouho na novou techniku nezvykal. Do předposlední soutěže odstartoval jako lídr mistrovství. Těžko očekávat, že by ještě některá z konkurenčních značek dokázala Chevroletu znepříjemnit cestu za dalším titulem. O bronz se tak s největší pravděpodobností utkají dva jezdci Volkswagenů Polo MRT Augusto D’Agostini a Geronimo Padilla a také nejrychlejší z jezdců ve Fordech Nicolas Díaz.
Villagra ani tentokrát nevystoupil ze svého stínu a slabými časy v první etapě se dokázal na jejím konci probojovat jen na sedmou příčku. Nejrychlejší Fiestu MRT tak opět řídil Díaz, který se hned v první zkoušce ujal vedení. Ve druhé zkoušce jej sice předstihnul Ligato, ale pilot Fordu mu porážku okamžitě vrátil a šel zpět do čela. Parádní duel těchto dvou soupeřů se stal ozdobou celé úvodní etapy. Na jejím konci to byl Díaz, kdo se radoval z vedoucí příčky. Ligato na něho však ztrácel úplné minimum, 1,4 sekundy a rozhodně se nedalo očekávat, že se v neděli o vítězství nepopere. Z hlediska šampionátu však Ligata určitě více zajímalo, že svého hlavního rivala Baldoni dokázal o 11 vteřin udržet za svými zády. Díaz si po skvělé sobotě vypil hned v neděli ráno kalich hořkosti až do dna. U jeho Fiesty začal stávkovat diferenciál a posádka musela po absolvování první zkoušky porouchaný speciál odstavit. Z trojice bojující o bronz v konečném hodnocení šampionátu si v Rally de Entre Rios nejlépe počínal D’Agostini, ale své Polo MRT do cíle dovezl na slabém pátém místě. Smůla Díaze posunula na bednu Leandro Bonnina pilotujícího Citroën DS3 MRT. O vítězství si to spolu rozdali zástupci stáje Tango a nedělní ráno jasně patřilo Baldonimu, který své manko během prvních dvou zkoušek stáhnul na 3,1 sekundy. Ligato mu porážku v RZ 9 vrátil, ale následně se rozestup znovu zmenšil, na 2,2 vteřiny. O vítězi rozhodla předposlední zkouška, ve které Baldoni nechal skoro deset vteřin. Z vítězství v Entre Rios se tak raduje jeho stájový kolega Ligato, který tím pádem odstartuje do závěrečné soutěže z pozice lídra šampionátu.
Stav šampionátu: 1. Ligato 372, 2. Baldoni 354, 3. D’Agostini 258,5, 4. Díaz 229, 5. Paddila 197, 6. Arceluz 196, 7. Villagra 195
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Marcos Ligato - Rubén García | Chevrolet Agile MRT | 1:23:34.8 | ||
| 2. | Miguel-Angel Baldoni - Marcelo Der Ohannesian | Chevrolet Agile MRT | 1:23:49.4 | +14.6 +14.6 | |
| 3. | Leandro Bonnin - Martín Baucero | Citroën DS3 MRT | 1:24:45.2 | +1:10.4 +55.8 | |
| 4. | Luis Arceluz - Ezequiel Queralt | Renault Clio MRT | 1:24:52.4 | +1:17.6 +7.2 | |
| 5. | Augusto D'Agostini - Juan Pablo Carrera | Volkswagen Polo MRT | 1:25:20.7 0:20 | +1:45.9 +28.3 | |
| 6. | Rodrigo Zeballos - Sebastián Dotta | Peugeot 208 MRT | 1:25:34.8 | +2:00.0 +14.1 | |
| 7. | Tomás Maranzana - Pedro Salamone | Ford Fiesta MRT | 1:27:54.5 | +4:19.7 +2:19.7 | |
| 8. | Martin Suriani - Zacarías García | Peugeot 208 MR | 1:28:23.4 1:30 | +4:48.6 +28.9 | |
| 9. | Gastón Pasten - Santiago Ochoa | Audi A1 MR | 1:29:47.0 | +6:12.2 +1:23.6 | |
| 10. | Fernando Álvarez - Juan Pablo Monasterolo | Ford Fiesta MRT | 1:30:22.9 | +6:48.1 +35.9 | |
| 11. | Lucas Machado - Matías Aranguren | Volkswagen Gol JR | 1:33:59.6 | +10:24.8 +3:36.7 | |
| 12. | Paulo Soria - Sergio Daparte | Renault Clio JR | 1:34:02.0 | +10:27.2 +2.4 | |
| 13. | Esteban Bilbao - Mauricio Obrador | Renault Clio JR | 1:34:04.8 | +10:30.0 +2.8 | |
| 14. | Federico Villagra - José Díaz | Ford Fiesta MRT | 1:34:19.2 2:30 | +10:44.4 +14.4 | |
| 15. | Nadia Cutro - Luciano Bombaci | Toyota Etios JR | 1:34:27.2 | +10:52.4 +8.0 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.