Španělský duel Hyundai vs. Citroën: dějství sedmé
Již šest společných a nutno říct velmi atraktivních duelů za sebou mají dva jezdci, kteří spolu bojují o španělský titul.
Pepe López spojil síly se značkou Citroën a za volantem nového speciálu C3 R5 vyhrál hned oba úvodní podniky sezóny. Po vypuštění podniku na Tenerife pokračoval na vítězné vlně v Ourense a zastavil ji až havárií v Rali do Cocido. Další pokračování duelu se odehrálo v Rallye de Ferrol a znovu jej ovládnul mladík v rudém Citroënu. Iván Ares zatím recept na porážku mladšího soupeře nenašel a triumfy vytěžil jen ze dvou soutěží a byly to zrovna ty, kterých se López buď neúčastnil, nebo kde havaroval. V Rally Princesa de Asturias se pilot C3 R5 dopustil druhé letošní chyby, ale Ares situace nedokázal využít. Svůj Hyundai totiž také rozbil. K oběma pilotům se tak bodově dotáhnul Surhayen Pernía s druhým Hyundaiem i20 R5. Sází ale na spolehlivost a sbírá jen ty body, co na něj zbydou. Při systému škrtání nejhorších výsledků tak zas takovou hrozbu pro nejrychlejší dvojici nepředstavuje.
Osmá soutěž sezóny odstartovala večerní diváckou superspeciálkou v ulicích Llanes. Na zdolání kratičké zkoušky jezdci nepotřebovali ani celou minutu a nejrychlejšího času dosáhnul López. Ares za svým úhlavním rivalem zaostal o vteřinu a v sobotu hned ráno přišel o dalších 5,4 sekundy. Aktuální dějství duelu dvou mistrovských protagonistů bohužel skončilo dříve, než vůbec pořádně začalo. Aresův Hyundai do cíle RZ 3 dorazil na defektu a v čase o dvě a půl minuty horším oproti vítězi. Za vedoucím Citroënem se tak na bedně seřadila dvojice oficiálních Suzuki. Rychlejší Swift od začátku rally pilotoval Joan Vinyes a svého týmového kolegu Javiera Parda dokázal udržet za zády až do cíle. Ares se po smolné třetí zkoušce nacházel na nelichotivé desáté příčce a stál před ním hodně ambiciózní úkol. Pokusit se propracovat jezdeckým polem až na druhou příčku. Ze svého Hyundaie lídr mistrovství ždímal maximum, vyhrál samostatně bodovanou rychlostní zkoušku a také všechny ostatní, které do cíle zbývaly. Na kýžené druhé místo se Ares propracoval už ve třetí zkoušce před koncem. Z nelichotivé situace tak ještě dokázal vytěžit maximum. Každopádně i tentokrát společný duel dopadnul lépe pro Lópeze, který letos vyhrál už popáté. Nadále se tak může pyšnit statistikou, že pokud dojede, vyhraje.
Stav šampionátu: 1. López 187, 2. Ares 175, 3. Pernía 145, 4. Vinyes 143, 5. Pardo 100, 6. Blach 92
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Pepe López - Borja Rozada | Citroën C3 R5 Citroën Rally Team | 1:33:19.0 | ||
| 2. | Iván Ares - David Vázquez | Hyundai i20 R5 Hyundai Motor España | 1:35:10.8 | +1:51.8 +1:51.8 | |
| 3. | Joan Vinyes - Jordi Mercader | Suzuki Swift Sport R+ Suzuki Motor Ibérica | 1:35:35.9 | +2:16.9 +25.1 | |
| 4. | Javier Pardo Siota - Adrián Pérez | Suzuki Swift Sport R+ Suzuki Motor Ibérica | 1:36:24.1 | +3:05.1 +48.2 | |
| 5. | Alfredo Tamés - Ramón Suárez Sánchez | Ford Fiesta N5 Blendio | 1:36:58.5 | +3:39.5 +34.4 | |
| 6. | Ángel Paniceres Fuentes - Francisco Javier Álvarez Machado | Kia Rio N5 Blendio | 1:38:10.7 | +4:51.7 +1:12.2 | |
| 7. | Alberto Monarri - Alberto Chamorro | Abarth 124 Rally RGT Abarth España | 1:39:41.3 | +6:22.3 +1:30.6 | |
| 8. | Daniel Peña Diego - Raúl Pérez Edilla | Citroën DS3 R3T Max Blendio | 1:39:47.0 | +6:28.0 +5.7 | |
| 9. | Josep Bassas Mas - Sergi Brugué | Peugeot 208 R2 GC Motorsport | 1:40:51.7 | +7:32.7 +1:04.7 | |
| 10. | Francisco Antonio López Pacheco - Borja Odriozola | Hyundai i20 R5 Hyundai Motor España | 1:41:13.2 | +7:54.2 +21.5 | |
| 11. | Fernando Compairé Sanagustín - Helena Carrasco | Ford Fiesta N5 Osca Motor Club | 1:41:42.2 | +8:23.2 +29.0 | |
| 12. | Óscar Freire - Cándido Carrera | Citroën C3 N5 Blendio | 1:41:53.0 0:10 | +8:34.0 +10.8 | |
| 13. | José Luis García Molina - Xavi Moreno | Citroën DS3 N5 PCR Sport | 1:43:06.2 | +9:47.2 +1:13.2 | |
| 14. | Juan José Abia - José Alfredo Álvarez | Volkswagen Polo GTI R5 Team Repauto | 1:44:02.3 | +10:43.3 +56.1 | |
| 15. | Óscar Sarabia Aja - Juan Antonio Dertiano Carral | Suzuki Swift Sport MK6 Beranga Competición | 1:44:07.3 | +10:48.3 +5.0 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.