David Nalbandian se konečně dočkal vítězství
Někdejší špičkový tenista se posledních pár let věnuje ve své rodné Argentině rallysportu.
Od začátku nové fáze sportovní kariéry je jeho jméno spojenou s americkou značkou Chevrolet a stájí Tango. Vloni navíc dostal jako jediný ze stáje možnost usednout do zcela nového speciálu Chevrolet Onix MRT. V rámci regionálního mistrovství Córdoby si připsal s novým vozem několik vítězství, ovšem v rámci šampionátu celé Argentiny se mu tolik nedařilo. Letos je jeho situace ještě více tristní, když z pěti dosavadních soutěží dokončil pouze jedinou. Teď o uplynulém víkendu ale dokončil svou druhou letošní rally a hned z toho byl obrovský úspěch. Nalbandianův stájový kolega Marcos Ligato dorazil na start Rally de Catamarca s cílem upevnit svou vedoucí pozici v šampionátu. Aby toho nebylo málo, i druhou pozici v průběžném pořadí argentinského mistrovství drží pilot Chevroletu Agile MRT stáje Tango. Jedná se o nováčka v modrobílých barvách Miguela Baldoniho. Třetí místo zatím drží Geronimo Padilla, který pro letošek přezbrojil z Peugeotu 208 MRT na Volkswagen Polo MRT. Až za ním se zatím krčí jeden z největších favoritů mistrovství, jako obvykle Fordem vybavený Federico Villagra.
Ligato se stal na tratích jedné z největších soutěží argentinského mistrovství prvním lídrem. Ve třetí zkoušce ale zajel nejrychleji Padilla a to jej okamžitě katapultovalo do čela průběžného pořadí. Jezdec Volkswagenu ale v šesté letošní rally rozhodně neměl na růžích ustláno, když hned v následující RZ 4 nechal přes minutu a půl kvůli defektu. Následně ještě absolvoval pátý test a tím jeho účinkování v soutěži bohužel skončilo. Do velkých problémů se v druhé půlce první etapy kvůli stávkujícímu diferenciálu dostal Ligato a den zakončil s dvouminutovým mankem až jako osmý. U Chevroletu ale zase nemuseli tolik smutnit, ve čtvrté zkoušce se totiž vedení v rally ujal Nalbandian. Na třetí příčce dokončil první etapu Augusto D’Agostini s Volkswagenem a jeho rally zkazil stejně jako v případě značkového kolegy Padilly defekt. D’Agostini tak Rally de Catamarca dokončil až jako pátý. Villagra po první etapě zaostával za Nalbandianem o nicotných 4,6 sekundy a vzhledem k menším zkušenostem soupeře se dal očekávat jeho posun vpřed. Jaké překvapení však bylo, že několikanásobný argentinský mistr místo boje o vítězství spadnul do boje o udržení své druhé příčky. Jeho značkový kolega Nicolás Díaz se překvapivě ukázal jako silnější a Villagru o druhé místo připravil. Nalbandian předvedl parádní výkon a celou neděli se mohl jen bavit soubojem dvou jezdců za svými zády. I přes jejich rychlost se jim zkoušku po zkoušce vzdaloval a do cíle dojel s náskokem 13,4 vteřiny. Po úspěších v tenisu oslavil Nalbandian svůj první velký úspěch i na tratích rychlostních zkoušek.
Stav šampionátu: 1. Ligato 212, 2. Baldoni 169, 3. Padilla 156, 4. Villagra 154, 5. Díaz 151
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | David Nalbandian - Santiago Garcia | Chevrolet Onix MRT | 1:15:44.2 | ||
| 2. | Nicolás Díaz - Luis Allende | Ford Fiesta MRT | 1:15:57.6 | +13.4 +13.4 | |
| 3. | Federico Villagra - José Díaz | Ford Fiesta MRT | 1:16:11.6 | +27.4 +14.0 | |
| 4. | Miguel-Angel Baldoni - Gustavo Franchello | Chevrolet Agile MRT | 1:16:37.6 | +53.4 +26.0 | |
| 5. | Augusto D'Agostini - Juan Pablo Carrera | Volkswagen Polo MRT | 1:17:06.1 | +1:21.9 +28.5 | |
| 6. | Marcos Ligato - Rubén García | Chevrolet Agile MRT | 1:18:38.5 | +2:54.3 +1:32.4 | |
| 7. | Mario Sampayo - Vicente Andreatta | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:19:13.8 | +3:29.6 +35.3 | |
| 8. | Alejandro Moroni - Ronald Ramirez | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:19:57.9 | +4:13.7 +44.1 | |
| 9. | Tomás García Hamilton - Luis Catalfamo | Subaru Impreza | 1:20:06.0 | +4:21.8 +8.1 | |
| 10. | Martin Suriani - Zacarías García | Peugeot 208 MR | 1:20:13.6 | +4:29.4 +7.6 | |
| 11. | Javier Castro - Gerardo Scicolone Sr | Audi A1 MRT | 1:22:00.8 | +6:16.6 +1:47.2 | |
| 12. | Esteban Bilbao - Mauricio Obrador | Renault Clio JR | 1:24:32.5 | +8:48.3 +2:31.7 | |
| 13. | Paulo Soria - Sergio Daparte | Renault Clio JR | 1:25:09.2 | +9:25.0 +36.7 | |
| 14. | Claudio Robustelli - Mariano Pissaco | Peugeot 208 MR | 1:25:11.8 | +9:27.6 +2.6 | |
| 15. | Nadia Cutro - Luciano Bombaci | Toyota Etios JR | 1:25:42.3 | +9:58.1 +30.5 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.