Ruský šampionát pokračoval bez vedoucí posádky
Sergey Uspenskiy první letošní rally nedokončil, ale další dvě suverénně opanoval a stal se lídrem mistrovství.
Na start čtvrté soutěže v Novorzhevu však jeho Subaru nedorazilo a vedoucí příčka se dostala do vážného ohrožení. Přes startovní rampu nepřejel ani jeden z vozů R5, Sergey Popov a Igor Bulantsev tuto soutěž vynechali stejně jako Uspenskiy. O vítězství si to tak spolu měli rozdat piloti několika produkčních vozů Mitsubishi Lancer různých evolucí s trojicí exemplářů Ford Fiesta Proto. Startovní číslo 1 na svůj Lancer EVO VII nalepil vítěz úvodní soutěže letošní sezóny Dmitriy Voronov a hned za ním na šotolinovou trať vyrazil třetí nejrychlejší muž Rally Peno Alexandr Osipov, který letos usedá za volant Fordu Fiesta Proto. Stejný vůz pilotuje i Evgeniy Sukhovenko, který poslední dvě soutěže dokončil hned za vítězným Uspenským.
Nejrychleji do rally vstoupil třetí nejrychlejší muž loňské sezóny Ilya Lotvinov, který se svým Mitsubishi Lancer EVO IX v první zkoušce zajel čas o 2,8 sekundy rychlejší oproti Voronovovi. Druhá zkouška byla zrušena a v té třetí pokračovala krasojízda vedoucího jezdce. Ten vyhrál další čtyři rychlostní zkoušky v řadě a vytvořil si na čele už náskok půl minuty. Na druhé místo před Voronovova se mezitím posunul Alexandr Osipov ve Fordu Fiesta Proto. Před poslední dvojicí zkoušek však držel minimální náskok 3,9 sekundy. Předposlední test zajel výborně Voronov a posunul se zpátky na druhé místo. Osipov nespadnul jen na třetí místo, přeskočil jej totiž i do té doby čtvrtý Sukhovenko. Závěrečný test už do tohoto zajímavého trojboje žádné drama nevnesl a pořadí od druhého do čtvrtého místa se už nikterak nepřeházelo. Lotvinov mezitím vyhrál i zbylé dva testy a stal se jasným vítězem čtvrté soutěže letošního šampionátu.
Stav šampionátu: 1. Sukhovenko 136, 2. Voronov 121, 3. Uspenskiy 120, 4. Tregubov 118, 5. Osipov 104, 6. Lotvinov 100
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
- 1.Mitsubishi Lancer Evo IX · MR-Motorsport48:02.9
- 2.Mitsubishi Lancer Evo VII · SUPROTEC Racing48:38.0+35.1
- 3.Ford Fiesta Proto · R848:46.7+43.8
- 4.Ford Fiesta Proto · R849:14.8+1:11.9
- 5.Mitsubishi Lancer Evo X · Prospeed49:40.2+1:37.3
- 6.Mitsubishi Lancer Evo VII50:21.9+2:19.0
- 7.Subaru Impreza WRX STi · F-motors rally team51:30.0+3:27.1
- 8.Ford Fiesta NRC · Kramar Motorsport51:51.9+3:49.0
- 9.Mitsubishi Lancer Evo IX52:11.8+4:08.9
- 10.Mitsubishi Lancer Evo X · R852:38.1+4:35.2
- 11.Subaru Impreza WRX STi53:55.4+5:52.5
- 12.Lada Granta54:22.9+6:20.0
- 13.Mitsubishi Lancer Evo IX54:26.41:10+6:23.5
- 14.Lada Samara 2108354:41.7+6:38.8
- 15.Peugeot 208 R2 · TBRacing54:44.3+6:41.4
| 1. | Mitsubishi Lancer Evo IX MR-Motorsport | 48:02.9 | |||
| 2. | Mitsubishi Lancer Evo VII SUPROTEC Racing | 48:38.0 | +35.1 +35.1 | ||
| 3. | Ford Fiesta Proto R8 | 48:46.7 | +43.8 +8.7 | ||
| 4. | Ford Fiesta Proto R8 | 49:14.8 | +1:11.9 +28.1 | ||
| 5. | Mitsubishi Lancer Evo X Prospeed | 49:40.2 | +1:37.3 +25.4 | ||
| 6. | Mitsubishi Lancer Evo VII | 50:21.9 | +2:19.0 +41.7 | ||
| 7. | Subaru Impreza WRX STi F-motors rally team | 51:30.0 | +3:27.1 +1:08.1 | ||
| 8. | Ford Fiesta NRC Kramar Motorsport | 51:51.9 | +3:49.0 +21.9 | ||
| 9. | Mitsubishi Lancer Evo IX | 52:11.8 | +4:08.9 +19.9 | ||
| 10. | Mitsubishi Lancer Evo X R8 | 52:38.1 | +4:35.2 +26.3 | ||
| 11. | Subaru Impreza WRX STi | 53:55.4 | +5:52.5 +1:17.3 | ||
| 12. | Lada Granta | 54:22.9 | +6:20.0 +27.5 | ||
| 13. | Mitsubishi Lancer Evo IX | 54:26.4 1:10 | +6:23.5 +3.5 | ||
| 14. | Lada Samara 21083 | 54:41.7 | +6:38.8 +15.3 | ||
| 15. | Peugeot 208 R2 TBRacing | 54:44.3 | +6:41.4 +2.6 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.