pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Vltavu vyhrál ´Lucky´, Šumavu překvapivě ovládl Pech

Karel Špaček29. 4. 2019
Sdílet

Letošní 54. Rallye Šumava Klatovy a 28. Historic Vltava Rallye byly velmi obtížné, zejména díky neposednému počasí.

V soutěži historických vozů si přesto nenechala utéct vítězství dvojice Luigi ´Lucky´ Battistolli (Lancia Delta HF Integrale), v klání soudobých vozů zvítězila (s přispěním defektu tovární škodovky) dvojice Václav Pech – Petr Uhel s Fordem Fiesta R5. Bližší informace k soutěžím se objevují také na klubových stránkách www.pamk.cz.

Nejvýznamnější událost 54. Rallye Šumava Klatovy se udála na Strašínské rychlostní zkoušce č.8, kde tovární dvojice Jan Kopecký - Pavel Dresler musela měnit kolo. V tu chvíli se do čela soutěže posunulo plzeňské duo Václav Pech – Petr Uhel (Ford Fiesta R5), které už si nenechalo ujít příležitost přerušit čtyřletou vítěznou Kopeckého sérii a dojet si do Klatov pro své páté prvenství na domácí soutěži. Druhou příčku obsadili Kopecký s Dreslerem, pro bronz si dojeli Filip Mareš s Janem Hlouškem a jako čtvrtí dokončili soutěž vítězové samostatného hodnocení sobotní etapy Václav Kopáček s Barborou Rendlovou (všechny tyto dvojice jely s vozy Škoda Fabia R5). Klasifikaci oblíbené kategorie 2WD v rámci českého šampionátu ovládli Václav Stejskal se Stanislavem Viktorou s Renaultem Clio R3T.

28. Historic Vltava Rallye byla od začátku až do konce v režii favorizovaného italského dua dvojice Luigi ´Lucky´ Battistolli – Fabrizia Ponsová (Lancia Delta HF Integrale), pro druhou příčku si přijeli na cílovou rampu tradiční účastníci této soutěže Karl Wagner – Gerda Zaunerová z Rakouska (Porsche 911 SC), kteří ji uhájili před finišujícími Finy Ville Silvastim a Risto Pietiläinenem (Lancia Rally 037). V rámci českého šampionátu si pro prvenství dojeli do Klatov Vlastimil Neumann s Martinem Hlavatým (Ford Escort RS Cosworth), druhá příčka patřila Jiřímu Káňovi a Ivo Vybíralovi (Ford Sierra RS Cosworth), velkým úspěchem při premiéře na mistrovské soutěži byla třetí příčka pro Martina Klika, jemuž v Ladě VFTS ´četl noty´ trojnásobný národní šampión (ale v pozici řidiče!) Jan Frei. V cíli klatovských soutěží bylo klasifikováno 54 historických a 48 soudobých vozů, k radosti organizátorů se i nehody soutěžních vozů obešly bez zranění posádky či diváků.

Načítání komentářů...

Další článek

Rally Bohemia se vrací na historické tratě
Rally Bohemia se vrací na historické tratě
Rally Bohemia je typická výraznou obměnou tratí z roku na rok, ale letos budou tyto změny ještě rozsáhlejší.

Předchozí článek

K favoritům v Tatrách se řadí Koči, Grzyb a Bisaha
K favoritům v Tatrách se řadí Koči, Grzyb a Bisaha
Nejstarší automobilová soutěž na Slovensku, šestačtyřicátý ročník Rallye Tatry 2019 hlásí velmi kvalitní seznam přihlášených posádek.