Škoda s Fordem pokračují ve válce o Turecko
Poslední dvě sezóny v zemi na hranicích Evropy a Asie opanoval Burak Cukurova pilotující Škodu Fabia R5.
Zkušený čtyřicetiletý jezdec letos může dosáhnout na hattrick a pokusí se jej získat jak jinak, než s osvědčenou technikou z Mladé Boleslavi. Mistrovská stáj BC Vision Motorsport poslala na start úvodního podniku hned tři speciály R5, přičemž do druhé škodovky usednul Deniz Fahri. Jedenatřicetiletý Kypřan vloni absolvoval svou vůbec první plnou sezónu v kategorii R5 a hned si připsal premiérové vítězství. Tehdy ale ještě reprezentoval barvy konkurenční stáje Ford Motorsport Turkey. Oficiální turecký tým americké značky posadil do dvojice Fiest R5 tváře, které byly vloni k vidění na evropském šampionátu. Murat Bostanci své dva turecké tituly v letech 2014 a 2015 získal ještě za volantem starší Fiesty ve specifikaci Super 2000, teď bude s novější Fiestou bojovat o třetí. Mladý Bugra Banaz si v Ege Rallisi odbyl debut za volantem čtyřkolky a letos bude hlavně sbírat zkušenosti a krýt záda svému kolegovi.
Do třetí škodovky mistrovské stáje usednul v Izmiru další Kypřan Bora Manyera, ale moc daleko se nesvezl. V první zkoušce zajel pátý čas a v té druhé pak odstoupil. Bez překvapení se stal nejrychlejším Kypřanem v cíli zkušenější Fahri. Zrovna oslnivý výkon ale na asfaltových cestách Ege Rallisi nepředvedl a po dobu obou etap sváděl urputný boj s Banazem ve Fordu o nejnižší pódiový stupínek. Junior za volantem Fiesty R5 od začátku tahal za kratší konec, ale i tak soupeře udržoval pod neustálým tlakem. Fahri nakonec třetí místo udržel s náskokem těsně nad čtvrt minuty. Úvodní zkouškou projel nejrychleji Cukurova, ale vytvořil si náskok jen půl sekundy. Bostanci následně vyhrál druhou zkoušku a rychlejší než soupeř se škodovkou byl i ve třetí, poslední páteční. Do druhé etapy pilot Fordu nastupoval jako lídr s náskokem 10,9 vteřin. Cukurova ale hned ráno zatlačil na pilu a snížil své manko na polovinu. Bostanci na to zareagoval čtveřicí nejrychlejších časů a náskok zvednul až ke čtvrt minutě. Na závěrečné Power Stage mu ale zatrnulo, když kvůli problémům s řízením musel Fiestu restartovat. Maximum bonusových bodů si tak připsal Cukurova. Vítězně ale do letošní sezóny vstoupil lídr Fordu.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Murat Bostanci - Onur Vatansever | Ford Fiesta R5 Castrol Ford Team Türkiye | 1:11:10.2 | ||
| 2. | Burak Çukurova - Vedat Bostanci | Škoda Fabia R5 BC Vision Motorsport | 1:11:22.7 | +12.5 +12.5 | |
| 3. | Deniz Fahri - Bahadir Gücenmez | Škoda Fabia R5 BC Vision Motorsport | 1:12:48.1 | +1:37.9 +1:25.4 | |
| 4. | Bugra Banaz - Burak Erdener | Ford Fiesta R5 Castrol Ford Team Türkiye | 1:13:04.8 | +1:54.6 +16.7 | |
| 5. | Fatih Kara - Bilge Ayan | Fiat Egea 1.4 T-jet Fiat Motorsporlari | 1:18:33.5 | +7:23.3 +5:28.7 | |
| 6. | Ali Türkkan - Onur Aslan | Fiat Egea 1.4 T-jet | 1:19:26.5 | +8:16.3 +53.0 | |
| 7. | Kağan Karamanoğlu - Nehir Yilmaz | Ford Fiesta R2T Castrol Ford Team Türkiye | 1:19:27.4 | +8:17.2 +0.9 | |
| 8. | Ümit Can Özdemir - Batuhan Memisyazici | Ford Fiesta R2T Castrol Ford Team Türkiye | 1:20:00.6 0:20 | +8:50.4 +33.2 | |
| 9. | Engin Kap - Ozden Yilmaz | Ford Escort MK2 Parkur Racing | 1:20:40.7 | +9:30.5 +40.1 | |
| 10. | Erkan Güral - Burak Koçoğlu | Mitsubishi Lancer Evo IX GP Garage My Team | 1:22:54.7 | +11:44.5 +2:14.0 | |
| 11. | Üstün Üstünkaya - Gurkal Menderes | Ford Fiesta R2T Castrol Ford Team Türkiye | 1:23:40.8 | +12:30.6 +46.1 | |
| 12. | Erhan Akbaş - Koray Akgün | Mitsubishi Lancer Evo IX GP Garage My Team | 1:24:20.7 0:10 | +13:10.5 +39.9 | |
| 13. | Buğra Can Kiliç - Ali Emre Yilmaz | Fiat Egea 1.4 T-jet | 1:24:28.6 | +13:18.4 +7.9 | |
| 14. | İlhan Mutluay - Cumhur Önder | Citroën C2 GT | 1:24:55.7 | +13:45.5 +27.1 | |
| 15. | Kemal Gamgam - Orkun Demir | Ford Escort MK2 Castrol Ford Team Türkiye | 1:25:40.5 | +14:30.3 +44.8 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.