pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Kristofferssonova vítězná šňůra pokračuje i v rally

Poslední dva ročníky MS v rallycrossu se odehrály pod jednoznačnou nadvládou Johana Kristofferssona.

Jeho zaměstnavatel Volkswagen se však rozhodnul letošní ročník šampionátu vynechat a švédský pilot zřejmě najde minimálně dočasné útočiště v jiné disciplíně. Tovární tým Volkswagenu sice před dvěma roky svět rally opustil, ale díky nově homologovanému Polu GTI R5 se rychlostní zkoušky znovu začínají hemžit jejich vozy. A právě tyto tratě by teď měly být novou Kristofferssonovou domovinou. Tedy přesněji řečeno staronovou, neboť se Švéd už od roku 2015 soutěží občasně účastní. V roce 2016 se za volantem Škody Fabia Super 2000 zúčastnil svého prvního světového podniku v rodném Švédsku. Vloni tam odstartoval znovu, už s vozem kategorie R5 a v rámci své třídy skončil na pěkném šestém místě. A chybět v Karlstadu nebude ani letos, tentokrát vybaven nově pořízenou hračkou stáje Kristoffersson Motorsport, Volkswagenem Polo GTI R5.

Do své doposud nejnabitější sezóny v klasických rally úřadující mistr světa v rallycrossu startuje s novým spolujezdcem. Zkušeného Stiga Rune Skjaermoena Kristoffersson přebral Ole Christianu Veibymu a jeho zkušenosti ze světových startů mu jistě budou k duhu. První start obou Skandinávců v kokpitu Pola GTI R5 se odehrál o posledním víkendu roku 2018 na tratích menší norské Romjulsrally. Proti silnému švédskému soupeři se měla postavit dvojice silných Norů. Úřadující tamní mistr Anders Grøndal ovšem nakonec na start nedorazil a největším favoritem z domácích řad se tak stal Frank Tore Larsen se svým Fordem Fiesta R5. Jelikož však musel ostatním čistit trať, nevyhrál ani jeden z testů první půlky soutěže a do té druhé pak nastupoval jako druhý s odstupem přes půl minuty na dominantního Kristofferssona. Třetí Kenneth Johnsrød s další Fiestou R5 zaostával o další minutu a ve zbytku soutěže se už zmohl jen na pohlídání této příčky. Larsen už také nebyl schopen nikam zrychlit, nakonec se musel smířit s pěticí druhých, jedním třetím časem a druhým místem celkově. Kristoffersson i přes změnu disciplíny neztratil nic ze svého dominantního pojetí závodění. V Romjulsrally vyhrál všech šest testů. Do nového roku vstoupí stáj Volkswagen Dealer Team Bauhaus s pořádně nabitým programem. Nejprve se příští víkend zúčastní menšího švédského podniku Finnskogsvalsen odehrávajícího se ve Värmlandu a pak na konci ledna Kristofferssona čeká úvodní podnik švédského mistrovství. Zlatý hřeb zimní sezóny však obstará únorová Rally Sweden a to, doufejme, nebude jediný start rallycrossaře v rámci letošního WRC2.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
se
no
Johan Kristoffersson
- Stig Rune Skjærmoen
Volkswagen Polo GTI R5
Kristoffersson Motorsport
48:32.2
2.
no
no
Frank Tore Larsen
- Torstein Eriksen
Ford Fiesta R5
49:43.3
+1:11.1
+1:11.1
3.
no
no
Kenneth Johnsrød
- Eirik Borge
Ford Fiesta R5
51:30.6
+2:58.4
+1:47.3
4.
no
no
Anders Kjær
- Gøril Nørstebø Undebakke
Volkswagen Golf II GTi
53:25.7
+4:53.5
+1:55.1
5.
no
no
Martin Nygård
- Jørgen Eriksen
Subaru Impreza STi N14
53:27.8
+4:55.6
+2.1
6.
no
no
Runar Pedersen
- Stine Marie Klemetsdal
Subaru Impreza STi N14
54:04.5
+5:32.3
+36.7
7.
no
no
Geir Helge Frøslid
- Øyvind Rødsjø Beckstrøm
Subaru Impreza STi N14
54:29.1
+5:56.9
+24.6
8.
se
se
Robert Blomberg
- Lars Andersson
Škoda Fabia R5
54:48.3
0:40
+6:16.1
+19.2
9.
no
no
Håkon Sveen Frøslid
- Jørn Listerud
Subaru Impreza STi N14
54:57.4
+6:25.2
+9.1
10.
no
no
Stian Brøderud
- Hans Petter Aarstad
Škoda Fabia R5
55:47.3
+7:15.1
+49.9
11.
no
no
Ole Kristoffer Gislerud
- Rita Dragseth Kristensen
Mitsubishi Lancer Evo VI
Mitsubishi Rally Team Norway
55:51.8
+7:19.6
+4.5
12.
no
no
Steffen Bjerknes
- Oda Jacobsen
Ford Escort RS 1800 MKII
56:13.5
+7:41.3
+21.7
13.
no
no
Morten Storsveen
- Merete Storsveen
Renault Twingo RS R2
56:20.3
+7:48.1
+6.8
14.
no
no
Kim Anders Nyhus
- Anders Wangen
Volvo 240
56:40.0
+8:07.8
+19.7
15.
se
se
Nicklas Karlsson
- Angela Petre Karlsson
Volkswagen Golf III GTi
56:51.1
+8:18.9
+11.1
Načítání komentářů...

Další článek

AER 2019: Tomeček hned v první etapě na bedně
AER 2019: Tomeček hned v první etapě na bedně
První marockou etapou z Ameziane do Merady odstartoval v úterý 1. ledna 2019 jedenáctý ročník Africa Eco Race.

Předchozí článek

eWRC-results.com v roce 2018
eWRC-results.com v roce 2018
Další rok je za námi, tak se pojďme podívat, co jsme stihli na eWRC-results v roce 2018.