Ještě jeden titul pro Peugeot
Dění ve slovinském šampionátu o víkendu uzavřela Rally Idrija s účastí šestašedesáti posádek.
Pět z nich usedlo do speciálů kategorie R5, na které se diváci jistě velmi těšili. A hodně zvědaví byli určitě na vystoupení Tomaže Kaučiče, který se před deseti lety stal podruhé v řadě slovinským šampiónem. Od té doby ale v soutěžním autě prakticky neseděl a při comebacku se musel vypořádat s náročnou technikou v podobě Hyundaie i20 R5. Druhý vůz korejské značky pilotoval v závěrečné slovinské soutěži ambice na titul si udržující Claudio de Cecco. Do finálního klání ale nastupoval Ital z horší pozice. Z pěti dosud odjetých podniků si totiž hned čtyřikrát domů odvezl maximum bodů domácí Rok Turk, obhájce titulu pilotující Peugeot 208 T16 R5. Předloni se na slovinský trůn i přes handicap slabšího vozu třídy R3T vyšplhal Aleks Humar. Renault Clio R3T už vloni vyměnil za Peugeot 208 R2 a na Rally Idrija se stal překvapivým lídrem po dvou pátečních superspeciálkách.
Turk vyhrál druhý průjezd dvoukilometrovým úsekem Idrija, ale kvůli chybě z prvního průjezdu se musel smířit až s pátým průběžným místem. Když se v sobotu ráno startovní pole vydalo na klasické úseky, bylo nad slunce jasné, že Humar vedení udrží jen těžko. A skutečně hned v první zkoušce se přes něho prohnala dvojice speciálů R5 a také Andrea Nucita za volantem Abarthu 124 Rally. Vítěz letošní Targy Florio se následně pustil do krásného duelu se svým krajanem de Ceccem o bronzovou příčku, ve kterém jim překvapivě dlouho sekundoval i skvěle jedoucí Humar. V samém závěru už ale Slovinec se slabším vozem ztratil a musel se smířit s pátým místem. Nucita v poslední zkoušce zajel parádní druhý nejrychlejší čas a na cílové rampě se mohl postavit na bronzový stupínek. Vedoucí příčky se po RZ 3 ujal Turk, ovšem na druhého Kaučiče si moc velký náskok vytvořit nedokázal. Někdejší slovinský šampión si víc a víc zvykal na novou techniku, v závěrečných dvou zkouškách zajel nejrychlejší čas a v samém závěru dokázal se svým Hyundaiem i20 R5 vybojovat vítězství. Parádní comeback po deseti letech. Turk se sice musel nakonec smířit s druhým místem, ale i to mu bohatě stačilo k obhajobě mistrovského titulu. Po německém úspěchu z minulého týdne se francouzská značka se lvem ve znaku dočkala ještě jednoho mistrovského titulu.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Tomaž Kaučič - Matjaž Korošak | Hyundai i20 R5 DTD Kaučič | 54:38.2 | ||
| 2. | Rok Turk - Blanka Kacin | Peugeot 208 T16 OPV šport | 55:04.6 | +26.4 +26.4 | |
| 3. | Andrea Nucita - Domenico Saluo | Abarth 124 Rally RGT | 56:31.3 | +1:53.1 +1:26.7 | |
| 4. | Claudio De Cecco - Giovanni Battista Campeis | Hyundai i20 R5 Team Hyundai Slovenija | 57:00.7 | +2:22.5 +29.4 | |
| 5. | Aleks Humar - Jaka Cevc | Peugeot 208 R2 AMD Slovenija avto | 57:07.0 | +2:28.8 +6.3 | |
| 6. | Hermann Gaßner jun. - Ursula Gaßner | Toyota GT86 CS-R3 Pole Promotion Gassner Motorsport | 57:58.2 | +3:20.0 +51.2 | |
| 7. | Tim Novak - Uroš Ocvirk | Opel Adam R2 Dirkalno Društvo R | 59:04.3 | +4:26.1 +1:06.1 | |
| 8. | Denis Mrevlje - Rok Gomizelj | Peugeot 208 R2 AMD Gorica | 59:07.6 | +4:29.4 +3.3 | |
| 9. | Martin Mlinar - Miran Mlinar | Renault Clio RS OPV šport | 59:28.7 | +4:50.5 +21.1 | |
| 10. | Simon Mlinar - Erik Bizjak | Renault Clio RS OPV šport | 59:36.1 | +4:57.9 +7.4 | |
| 11. | János Puskádi - Barnabás Gódor | Škoda Fabia R5 Eurosol Racing Team Hungary | 1:00:24.0 | +5:45.8 +47.9 | |
| 12. | Jan Mrak - Luka Kuštrin | MG ZR 105 AK Modri Dirkač | 1:00:30.6 0:20 | +5:52.4 +6.6 | |
| 13. | Grigor Grigorov - Yanaki Yanakiev | Peugeot 208 R2 Grigorov Racing Team | 1:01:00.6 | +6:22.4 +30.0 | |
| 14. | Jure Jereb - Boštjan Vidmar | Volkswagen Polo MK3 1.4 OPV šport | 1:01:24.0 | +6:45.8 +23.4 | |
| 15. | Uroš Papež - Jure Podpečan | Citroën C2 R2 Max AMD Slovenija avto | 1:01:34.6 | +6:56.4 +10.6 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.