Seb Ogier: Citroen už nedělá věci polovičatě

Je tomu pár dní, co bylo oznámeno, že se Sébastien Ogier vrací od příštího roku zpět k Citroen racingu, tedy do týmu, kde započal svou kariéru v mistrovství světa. Poté si Francouz prošel dominantním Volkswagenem, dokázal "nemožné" když vybojoval tituly pro M-Sport a cyklus uzavře sezóna 2019, kdy se bude snažit znovu pozvednout Citroen, který je po odchodu Sébastiena Loeba spíše stínem své někdejší slávy a dominance. Jak se pětinásobný mistr světa nechal slyšet pro britský Autosport, jedním z hlavních faktorů, které jej přesvědčily k návratu byla osoba šéfa týmu, tedy Pierre Budar, který nahradil Yvese Mattona. Budar totiž, dle Ogierových slov, jezdce přesvědčil o tom, že se věci v týmu změnily a že Citroen racing už nedělá věci napůl.

Ogier v barvách Citroenu v roce 2011

"V minulých letech působil Citroen dojmem, že věci dělá napůl. Jsou to sice jen slova a chtělo to z mé strany hodně důvěry, protože nelze garantovat, že vše bude tak, jak bych chtěl, ale Pierre mě dokázal přesvědčit a cítím, že stojíme na začátku skvělého dobrodružství," říká Sébastien Ogier k přestupu a odhaluje, že měl možnost si C3 WRC vyzkoušet na tajném testu ve Francii, kam se vypravil se svolením M-Sportu. "Když jsem auto na některých soutěžích viděl na předních příčkách, tak jsem si udělal obrázek o jeho potenciálu. Ale před tím, než jsem měl podepsat smlouvu, tak jsem si chtěl auto vyzkoušet osobně. To se povedlo, uvědomil jsem si některé věci a tento test mě utvrdil v tom, že chci podepsat v Citroenu."

Jak se dále nechává Seb Ogier slyšet, jeho návrat po necelé dekádě zpět není zatížen nějakými špatnými vzpomínkami na předchozí působení a z tehdejších dob si pamatuje pozitiva. "Pamatuju si jen ty dobré věci. Je zbytečné řešit to ostatní, i to mi pomohlo se posunout. Obecně, problémy, které se tehdy vyskytly byly spíše s vedením týmu, které v něm už dnes nepůsobí. Se samotnými techniky a lidmi kolem aut byla vždy spolupráce skvělá a zejména kvůli nim byl můj odchod v roce 2011 těžký. Nyní však v Citroenu cítím nový vítr. S Pierrem to šlo velmi dobře. Jednalo se s ním mnohem lépe než s jeho předchůdcem a to je jedna z věcí, které mě vedly k tomu, abych podepsal," uzavírá pětinásobný mistr světa.