pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rally Sardinia 2006 - ohlasy jezdců po I. etapě

Sdílet

Ohlasy jezdců po I. etapě Rally Sardinia - jak hodnotí jezdci výsledky po první etapě, jaké měli problémy, jakou zvolí dále taktiku...

Jan Kopecký
„Na start v Rally Sardinia jsem se nemírně těšil, neboť je tato soutěž náročná, ale zároveň krásná. Bohužel na čtvrtém kilometru úvodní rychlostní zkoušky porucha snímače otáček motoru zastavila chod motoru. Navíc v tomto úseku nebylo dost místa a my jsme museli vůz opravovat v příkopu. Bylo to velmi komplikované, neboť bylo třeba myslet během opravy i na vlastní bezpečnost. Vůz stál téměř na trati rychlostní zkoušky plné kamení a hlídali jsme z tohoto důvodu i průjezdy ostatních posádek. Nakonec se nám podařilo vlastními silami závadu odstranit. Nestihli jsme však opravu během časového limitu patnácti minut a nemohli jsme již dál pokračovat v soutěži. V servisní zóně se pracovalo na stoprocentním odstranění technického problému a pro sobotní etapu je vůz Škoda Fabia WRC připraven. V Rally Sardinia budeme pokračovat a do sobotní etapy odstartujeme.“

Andreas Aigner
"Po dvou kilometrech RZ2 jsem chytil první defekt, krátce potom druhý. Rozhodl jsem se zkoušku dokončit. Měli jsme ale jen jednu náhradní pneumatiku, a tak jsme celou RZ3 absolvovali s jedním prázdným kolem. Tam jsem ztratil hodně času. Odpoledne už to bylo dobré, cítím se dobře a s dosahovanými časy jsem spokojen."

Harri Rovanpera
"Ráno jsem dvakrát dojel Wilsona na RZ1 a RZ3, čímž jsem ztratil nějaký čas. Nevím ale, proč jsem nejezdil lepší časy, i když jsme v servisu úplně změnili nastavení. Na předposlední RZ jsme začali mít problémy s transmisemi a tým rozhodl, že nebudeme dále pokračovat, abychom zamezili většímu poškození. Zítra nastoupím znovu v rámci superally."

Marcus Gronholm
"Byl jsem překvapen tím, jaký jsem si ráno vypracoval náskok, ale auto bylo skvělé a já jsem si jízdu opravdu užíval. Na testech jsme tvrdě pracovali na zlepšení pérování, diferenciálů a motoru - vyplatilo se to. Mám ale ještě před sebou těžký souboj s Loebem a čekají nás ještě dva podobné dny. Nemám dostatečný náskok na to, abych mohl zvolnit, ale dnes se mi bude dobře spát. Odpoledne byly tratě hodně rozbité, což bylo náročné na pneumatiky. Vyhnul jsem se ale defektům. Zítra budu pokračovat ve stejném tempu a budu se snažit vyhnout chybám."

Mikko Hirvonen
"Bylo to dnes hodně náročné, ale tratě se mi líbí, zbytečně neriskuji. Na trati je hodně kamenů, dostali jsme na kryt motoru několik zásahů, takže dobře vím, že si musím dávat pozor. Chtěl jsem být mezi třemi nejlepšími, na takový den jsem čekal od začátku sezóny. Focus je skvělý, pneumatiky drží skvěle. Zítra pojedu rozumné tempo a pokusím se pozici udržet, protože stát se může cokoliv."

Petter Solberg
"Dnešní odpoledne bylo frustrující a jak se dá čekat, jsem velmi zklamaný, že se mi nepodařilo dokončit etapu. Jako tým máme ještě hodně práce před sebou. Ve zbytku soutěže se zaměříme na testování a zkoušení různých nastavení. Potřebuje se před Řeckem zlepšit. To je náš další plán."

Chris Atkinson
"Byl to těžký den. Co se týče jízdy, jeli jsme celý den stejné tempo. Někdy z toho byly dobré časy, jindy ne, ale dělali jsme, co se dalo."

Aaron Burkart
"Je to úžasné. Celý den jsme se cítili výborně, ale výsledek předčil veškerá očekávání. Musíme ale zůstat nohama na zemi, stát se může cokoliv."

Sebastien Loeb
Celý den čistil trať. "Je to daň za to, že vedu šampionát. Věřím ale, že za to budu platit až do konce sezóny! Na první zkoušce jsem neměl dobrý rytmus. Marcus nasadil pekelné tempo a vzhledem k tříminutovým rozestupům jsem se o jeho mezičasech dozvěděl až ve třetině zkoušky. Snažil jsem se na to zareagovat, ale bylo už pozdě. Na dalších dvou zkouškách jsem se snažil jet rychle ve snaze snížit náskok, povedlo se to ale až na při druhých průjezdech, kde jsme vyhráli dvě zkoušky. Zítra udělámě vše pro to, abychom Marcuse stáhli. Mohl by to být dobrý souboj, přesně ten, jaký máme s Marcusem rádi."

Xevi Pons
"Na RZ5 jsem zlomil páku ruční brzdy. Bohužel ve stavu, kdy neustále přibržďovala. Před RZ6 jsme to provizorně opravili, nebylo to nic moc, ale fungovalo to. Na stejné vložce jsme měli defekt obou pravých kol, naštěstí zafungoval mousse system. Celkově to byl dobrý den, zítra bych chtěl trochu zrychlit."

Dani Sordo
"Ráno jsem měl auto trochu nedotáčivé, což bylo doladěno v servisu. Pro odpoledne jsem tak měl perfektní auto, neudělal jsem jedinou chybu a užíval si to. Jsem pátý, s čímž jsem mimořádně spokojen."

Matthew Wilson
"Netuším, co se stalo na RZ1. Ani ne po kilometru jsme v levé zatáčce slyšeli ránu, musel tam být nějaký kámen či co. Mysleli jsme, že máme defekt, poškozené ale bylo kolo. Nebyli jsme si jistí, zda to dotáhneme do servisu, nejhorší bylo 70 km po silnicích. Na každé zkoušce jsme vlastně stáli. Na RZ4 jsme měnili ECU (řídící jednotka). No prostě strašný den, ještě nikdy jsem nebyl poslední v závodě, hlavně ne o 7 minut!"

Henning Solberg
"Peugeot jede skvěle, cítíme se výborně. Pouze na RZ2 jsme byli chvíli venku, ale jinak jsme jeli naplno. V sobotu se pokusíme udělat vše pro to, abychom se dostali na stupně vítězů."

Manfred Stohl
"Ráno jsem se cítil dobře, ale časy tomu neodpovídaly. Odpoledne to bylo lepší, bohužel v poslední RZ jsme měli defekt, mousse nezafungoval a my ztratili skoro dvě minuty. Tahle soutěž je prostě velmi náročná na materiál. Ani sebelepší pneumatiky nás občas nezachrání."

Načítání komentářů...

Další článek

Pneumatiková ruleta míchala pořadím
Pneumatiková ruleta míchala pořadím
Posádka Martin Prokop – Jan Tománek obsadila v první etapě Italské rally sedmé místo v hodnocení juniorského šampionátu.

Předchozí článek

Onboard video Jirky Hlouška se Škodou 110L
Onboard video Jirky Hlouška se Škodou 110L
Po dohodě s týmem HRT vám přinášíme zajímavý sestřih onboard videa posádky Hloušek - Rozsíval z loňského Rally Vyškov.