Něco málo o vozech na Sardínii

Možná vás bude zajímat, že Subaru má nové vozy, Duval má Fabii po Hirvonenovi nebo že technické problémy Hirvonena se očekávaly...

Tým Subaru jako jediný připravil pro Sardinii zbrusu nové vozy, ostatní se spoléhají na již osvědčené nebo zrepasované. To se týká vozů Kristiana Sohlberga (Subaru Impreza 2005) a Francoise Duvala, jehož Fabie je zrepasovaný vůz, se kterým jel loni Hirvonen v Japonsku.

Před startem měl problém se svým Focusem i Matthew Wilson. Z motoru začala unikat voda a tým se raději rozhodl pro jeho výměnu. Vzhledem k pravidlům o párování soutěží to znamená, že do soutěže odstartuje s minutovou penalizací.

Bude mít s touto Fabií Duval větší štěstí než Hirvonen?

Zajímavé je odhalení problémů s ventilem, kvůli kterému Mikko Hirvonen nedokončil Rally Argentina. Týmový inženýr k tomu říká: "O možných problémech s ventilem víme již od ledna, ale to už byly motory na cestě do Mexika. Vzhledem k dalšímu párování s Argentinou jsme do motoru nemohli zasáhnout, a tak jsme tento problém vlastně čekali." Příčina Gronholmových problémů se zablokovaným diferenciálem už je také známa - po průjezdu jedním z brodů se voda dostala do elektroniky, jejíž poškození pak zablokovalo diferenciál. Marcus Gronholm má pro Sardínii nový vylepšený motor, Mikko Hirvonen startuje s původním.

Zajímavostí je i změna vozu u Jaana Moldera, který nestartuje s Fiestou, ale s vozem Suzuki Ignis S1600 od JM Engineering! Zcela nové Swifty mají k dispozici Andersson a Wilks.