Maďarský šampionát čeká dramatická druhá půlka sezóny
O víkendu na tratích Székesfehérvár Rallye skončila první polovina sezóny a ta žádného silného favorita nenabídla.
Úřadující mistr András Hadik do nového ročníku vstoupil parádně, když se svým Fordem Fiesta R5 opanoval oba úvodní asfaltové podniky. První šotolinu sezóny ale nedokončil a moc úspěšný nebyl ani o víkendu na čtvrtém podniku. Frigyes Turán sezónu rozjel za volantem Fordu Fiesta R5 a první dvě soutěže dokončil těsně za Hadikovými zády. Před šotolinovou ISEUM Szombathely Rally přezbrojil na Hyundai i20 R5 a hned první start dokázal proměnit v senzační vítězství. O další triumf se snažil zabojovat i o víkendu a do druhé půlky roku odjíždí jako jeden z hlavních favoritů na titul. Do této prémiové skupiny sám sebe skvělými výsledky v posledních dvou podnicích delegoval Ferenc Vincze jun., který letos střídá Škodu Fabia R5 a Ford Fiesta stejné kategorie.
Székesfehérvár Rallye přesunula maďarské mistrovství zpátky na zpevněný povrch, což mělo vyhovovat Hadikovi, který letos ještě nebyl na asfaltu poražen. Do rally vstoupil opatrněji a prvního nejrychlejšího času se dočkal až ve třetím testu. Bohužel hned v tom následujícím se jeho Ford zastavil a než se jej povedlo vrátit do provozu, uteklo skoro čtyřicet vteřin. Úvodní etapu tak Hadik zakončil až jako šestý. Nejrychleji soutěž rozjel Vincze, ale celou sobotu jej zle proháněl Turán a na chvíli od něho i vedení převzal. Na konci dne už zase o šest desetin vedl pilot Škody. Turán se do čela vrátil hned na první nedělní zkoušce, ale v té následující chyboval a se ztrátou 17,2 sekundy se propadnul až na třetí místo. Vincze se sice vrátil do čela, ale vyhráno ještě zdaleka neměl. Na druhé místo se posunul další pilot Hyundaie Ádám Velenczei a i ten měl velký hlad po vítězství. Stejně jako v případě jeho značkového kolegy ale rozhodovaly drobné chyby, které jej o vítězství připravily. I když Velenczei nedokázal vyhrát, druhým místem si zajistil nejlepší výsledek své dosavadní kariéry a získané body jej teoreticky udržely ve hře o titul. V té se nadále s obrovskými šancemi udržuje samozřejmě i Turán. Po vítězství v předešlé soutěži jistě čekal více než jen třetí místo, na druhou stranu jeho hlavní rival Hadik skončil až za jeho zády. Druhé vítězství kariéry a první v této sezóně dokázal na rychlých asfaltech vybojovat Vincze, což jej bodově přiblížilo nejrychlejší dvojici. Do konce sezóny zbývá odjet ještě čtyři podniky a hra o titul je zatím zcela otevřená.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Ferenc jun. Vincze - Ágnes Farnadi | Škoda Fabia R5 Armet Protect Kft. | 59:14.4 | ||
| 2. | Ádám Velenczei - Csaba Szedő | Hyundai i20 R5 Korda Racing Kft. | 59:42.6 | +28.2 +28.2 | |
| 3. | Frigyes Turán - László Bagaméri | Hyundai i20 R5 Turán Motorsport SE | 59:57.0 | +42.6 +14.4 | |
| 4. | András Hadik - Igor Bacigál | Ford Fiesta R5 Performance Racing Kft. | 1:00:07.9 | +53.5 +10.9 | |
| 5. | László Bodolai - László Popovics | Ford Fiesta R5 Ford Hungary Rally Team Kft. | 1:01:36.7 | +2:22.3 +1:28.8 | |
| 6. | Attila Rongits - László Hannus | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Ba-Ro Motorsport | 1:01:49.1 | +2:34.7 +12.4 | |
| 7. | Péter Osváth - Csaba Nemes | Škoda Fabia R5 MR Racing SE | 1:01:51.4 | +2:37.0 +2.3 | |
| 8. | József Trencsényi - Gábor Verba | Škoda Fabia R5 Extrém Sport Team Kft. | 1:01:59.2 | +2:44.8 +7.8 | |
| 9. | Mihály Matics - Gergely Németh | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 MR Racing SE | 1:02:11.0 | +2:56.6 +11.8 | |
| 10. | Miklós Maricsek - Viktor Bán | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Rally Café Racing Kft. | 1:02:21.3 | +3:06.9 +10.3 | |
| 11. | Balázs Órai - Balázs Vrezgó | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Korda Racing Kft. | 1:04:37.6 | +5:23.2 +2:16.3 | |
| 12. | Mátyás Nagy - Tamás Nagy | Mitsubishi Lancer Evo IX Híröstech | 1:04:40.8 | +5:26.4 +3.2 | |
| 13. | Zoltán Csík - Zsuzsanna Csík | Subaru Impreza S12 WRC '06 Csíkmotorsport Kft. | 1:05:04.2 | +5:49.8 +23.4 | |
| 14. | Zsolt Marozsi - Péter Mihalik | Ford Fiesta R5 Corse Attack Rallye Team SE | 1:05:42.2 | +6:27.8 +38.0 | |
| 15. | Attila Fogarasi jun. - Tamás Papp | Honda Civic Type-R EP3 MR Racing SE | 1:06:45.3 | +7:30.9 +1:03.1 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.