pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Fantastický německý duel

Oficiální německá stáj Škody tamní mistrovství opustila, ale o silné zástupce v boji o titul česká značka nepřišla.

Roli velkého favorita na zisk mistrovské trofeje převzal soukromník Dominik Dinkel, který vloni se svou Škodou Fabia R5 vybojoval titul vicemistra. V letošních prvních třech podnicích si počínal z Němců nejlépe, ale dvakrát doplatil na otevřenost mistrovství zahraničním jezdcům. V úvodním sárském klání jej tak o maximum bodů připravil Simone Tempestini a před třemi týdny v Sasku pak finská hvězda Kalle Rovanperä. Ve hře o mistrovský trůn se díky tomu drží Christian Riedemann, který se už zotavil ze zranění po loňské obří havárii v hesenském druhém podniku mistrovství. Peugeot 208 T16 R5 vyměnil za konkurenceschopnější Škodu Fabia R5. Odjel s ní druhý a třetí podnik a připsal si body za druhé a páté místo. Kokpit zmíněného Peugeotu pro letošek převzal dvojnásobný juniorský mistr Evropy Marijan Griebel, ale hned v první soutěži jej zlobivý vůz pořádně vypekl. Následně si ale Griebel dojel pro body za třetí a čtvrté místo.

Úvodní páteční etapa sestávala ze čtyř rychlostních zkoušek a nejrychlejší čas si ve všech připsal Riedemann. Vedoucí muž mistrovství začal pomaleji a po prvním dnu mu patřila s odstupem 11,4 sekundy až třetí příčka. Na druhé místo se tak poněkud překvapivě dokázal vklínit Griebel, který za vedoucím jezdcem zaostal o nicotných 4,8 sekundy. Carsten Mohe podruhé v řadě usednul do kokpitu nádherného Renaultu Mégane Maxi, který dokázal silami vlastního týmu postavit. Při saském debutu s ním vybojoval sedmé místo a tentokrát zakončil první etapu jako pátý nejrychlejší. V sobotu se pak dokázal i přes problémy se servem a spojkou procpat před Peugeot 207 Super 2000 Romana Schwedta na čtvrté místo. Do cíle už bohužel překrásný Moheho Renault dojet nedokázal, ve třináctém testu se zastavil s poruchou převodovky. Schwedt se vrátil zpátky nahoru a ještě v závěru ukořistil senzační bronzový stupínek. Dinkel od sobotního rána začal tlačit na pilu a po čtyřech vyhraných zkouškách se vyhoupl o dvě vteřiny do vedení. Griebel už druhý den tempu škodováků nestíhal, držel se za nimi, ale do cíle přeci jen přijel jako druhý nejrychlejší. Riedemann sice spadnul na druhé místo, ale rozhodně se s tím nesmířil a držel Dinkela pod tlakem. Do závěrečného testu tak odjížděl Dinkel s minimálním náskokem 4,3 sekundy. Riedemann svým tempem nakonec dosáhnul svého a z války nervů vyšel jako vítěz. Dinkel v závěrečném testu chyboval a uvíznul v příkopu. Riedemann tak v úplném závěru vybojoval vítězství a stáhnul soupeřův náskok na pouhých deset bodů. V druhé polovině mistrovství by se tím pádem mělo začínat takřka od nuly. Zatím ale bohužel není vůbec jasné, zda se pokračování krásného duelu vůbec odehraje. Riedemann potřebuje sehnat chybějící finance.

Stav šampionátu: 1. Dinkel 72, 2. Riedemann 62, 3. Griebel 55, 4. Schwedt 42, 5. Tempestini a Rovanperä 30

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
de
de
Christian Riedemann
- Michael Wenzel
Škoda Fabia R5
ADAC Team Weser-Ems
1:25:22.8
2.
de
de
Marijan Griebel
- Alexander Rath
Peugeot 208 T16
Peugeot Team Romo
1:26:06.3
+43.5
+43.5
3.
de
de
Roman Schwedt
- Christoph Gerlich
Peugeot 207 S2000
Peugeot Team Romo
1:31:18.6
0:10
+5:55.8
+5:12.3
4.
de
de
Björn Satorius
- Lina Meter
Subaru Impreza STi N16
MSC Rodenstein
1:31:38.9
0:10
+6:16.1
+20.3
5.
de
de
Dennis Rostek
- Tobias Braun
Mitsubishi Lancer Evo X
Pole Promotion Gassner Motorsport
1:32:19.4
+6:56.6
+40.5
6.
de
de
Martin Schütte
- Kerstin David
Mitsubishi Lancer Evo VII
1:32:32.5
+7:09.7
+13.1
7.
de
at
Hermann Gaßner jun.
- Ursula Gaßner
Toyota GT86 CS-R3
Pole Promotion Gassner Motorsport
1:32:48.0
+7:25.2
+15.5
8.
de
de
Michael Bieg
- Dietmar Moch
Mitsubishi Lancer Evo IX
RG Oberberg e.V.
1:33:12.9
+7:50.1
+24.9
9.
de
de
Konstantin Keil
- Stefanie Fritzensmeier
Citroën DS3 R3T Max
ADAC Hessen-Thüringen e.V.
1:34:45.9
+9:23.1
+1:33.0
10.
de
de
Sebastian Wolf
- Andreas Luther
Mitsubishi Lancer Evo X
MC Eisenach
1:35:45.8
+10:23.0
+59.9
11.
de
de
Niklas Stötefalke
- Jörn Limbach
Opel Adam R2
ADAC Ostwestfalen Lippe e.V.
1:36:16.5
+10:53.7
+30.7
12.
se
se
Elias Lundberg
- David Arhusiander
Opel Adam Cup
ADAC Ostwestfalen Lippe e.V.
1:36:55.3
+11:32.5
+38.8
13.
be
be
Romain Delhez
- Gérome Bollette
Opel Adam Cup
East Belgian Racing Team
1:37:05.8
+11:43.0
+10.5
14.
lu
be
Grégoire Munster
- Louis Louka
Opel Adam Cup
1:37:24.4
+12:01.6
+18.6
15.
ee
ee
Karl Martin Volver
- Marten Madissoo
Opel Adam Cup
1:37:33.9
+12:11.1
+9.5
Načítání komentářů...

Další článek

Tajenka finského mistrovství téměř rozluštěna
Tajenka finského mistrovství téměř rozluštěna
Finský šampionát letos nabízí atraktivní startovní pole plné atraktivních speciálů R5 i hodně talentovaných jezdců.

Předchozí článek

Simone Tempestini si v Rumunsku zlepšil chuť
Simone Tempestini si v Rumunsku zlepšil chuť
Minulý víkend na Sardinii se Simone Tempestinimu debut za volantem Citroënu C3 R5 vůbec nepovedl.