Švédské škodovácké pódium konečně narušeno
Obě dvě soutěže zimní části švédského šampionátu s naprostým přehledem ovládli piloti Fabií R5.
Jako lídr ze zimní části sezóny odjížděl Mattias Adielsson, který skončil druhý v úvodní Rally Vännäs a pak zvítězil v Östersund Winter Rally. Parádní výkony předváděl na sněhu a ledu zkušený padesátiletý Jörgen Jonasson a měl dokonce na dosah ruky vítězství na své domácí Rally Vännäs. Uvíznutí jeho škodovky ve sněhové bariéře jej však o triumf připravilo a nejlepším zimním výsledkem se tak pro něho stalo druhé místo ve druhé soutěži. Až na třetí příčku tam navíc odsunul dalšího rychlého pilota Fabie R5 a vítěze úvodního podniku Fredrika Ahlina, který tím přišel o vedení v šampionátu. První soutěž letní části se odehrála na jihu Švédska a šlo o tamní stylově pojmenovanou South Swedish Rally. Do hry se znovu zapojil i čtvrtý rychlý škodovák, třetí nejrychlejší muž Rally Vännäs Martin Berglund. Proti totální nadvládě Fabií R5 vyrukoval Johan Holmberg vybavený Fordem Fiesta R5.
Jezdci Fordu vyšel vcelku dobře už kratičký úvod rally, který v pátek obstarala dvojice průjezdů čtyřkilometrovým úsekem Millebygden Arena. V prvním průjezdu dosáhnul na druhý nejrychlejší čas a po RZ 2 spadnul na třetí místo s odstupem 6,3 sekundy. V obou průjezdech si nejrychlejší čas připsal Ahlin a do sobotní hlavní části odjížděl vybaven náskokem 4,5 vteřiny na Adielssona. Lídr mistrovství si druhé místo udržoval i v sobotu, když čtyřikrát dosáhnul druhých časů. Následně ale slibně rozjetou soutěž musel vzdát, neboť u jeho Fabie R5 odešlo zavěšení pravého předního kola. Po pátečním úvodu čtvrtý Jonasson tentokrát cíl také neviděl, když svou škodovku poslal v druhém sobotním testu mimo trať. Berglundův průběh soutěže vypadal takřka opačně, neboť musel v druhé etapě stahovat půlminutové páteční manko. Na rychlých šotolinových cestách se během dne vyšplhal až na pódium a do závěrečného testu šel s reálnou šancí na senzační stříbrný post. Holmberg těžil z odstoupení dvou rychlých konkurentů ve Fabiích a držel se za tím nejrychlejším. Teď v poslední zkoušce jej ale čekal přetěžký úkol, pokusit se za sebou udržet i Berglunda. Bohužel jezdci Fordu nebylo přáno a druhé místo mu o nicotné čtyři desetinky uteklo. I tak ale dokázal jako první pilot usedající do jiného vozu než Škoda vklínit se na jedno z letošních pódií. Ahlin si tentokrát jel svou vlastní soutěž, dobře rozjetý z Azorských ostrovů vyhrával jednu zkoušku za druhou a do cíle dorazil s náskokem přes minutu a čtvrt. Druhý triumf sezóny jej samozřejmě posunul do čela mistrovství.
Stav šampionátu: 1. Åhlin 83,5, 2. Adielsson 61, 3. Berglund 38, 4. Thunström a Jonasson 36, 6. Holmberg 24
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Fredrik Åhlin - Joakim Sjöberg | Škoda Fabia R5 | 56:33.1 | ||
| 2. | Martin Berglund - Joakim Gevert | Škoda Fabia R5 | 57:52.3 | +1:19.2 +1:19.2 | |
| 3. | Johan Holmberg - Christoffer Bäck | Ford Fiesta R5 | 57:52.7 0:10 | +1:19.6 +0.4 | |
| 4. | Tobias Johansson - Bosse Holmstrand | Mitsubishi Lancer Evo IX | 58:40.8 | +2:07.7 +48.1 | |
| 5. | Thomas Thunström - Jörgen Lindahl | Citroën DS3 R5 | 58:56.0 0:10 | +2:22.9 +15.2 | |
| 6. | Martin Hagman - Jörgen Fornander | Škoda Fabia R5 Riflex Sport | 59:37.0 | +3:03.9 +41.0 | |
| 7. | Johan Rudengren - Christer Johansson | Škoda Fabia WRC | 59:53.8 | +3:20.7 +16.8 | |
| 8. | Patrik Flodin - Göran Bergsten | BMW M3 E30 Andersérs Mek Verkstad AB | 1:00:16.8 | +3:43.7 +23.0 | |
| 9. | Anton Eriksson - Magnus Proos | Škoda Fabia R5 | 1:00:24.9 | +3:51.8 +8.1 | |
| 10. | Robin Adolfsson - Nicklas Ottosson | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:00:31.5 | +3:58.4 +6.6 | |
| 11. | Thomas Lahti - Tomas Wikström | Mitsubishi Lancer Evo VIII | 1:01:02.8 | +4:29.7 +31.3 | |
| 12. | Daniel Wall - Lina Jonasson | Volvo 242 | 1:01:06.5 | +4:33.4 +3.7 | |
| 13. | Joachim Carlström - Jörgen Norman | Mitsubishi Mirage R5 | 1:01:17.2 | +4:44.1 +10.7 | |
| 14. | Stefan Alenmalm - Ida Bood | Volvo 940 | 1:01:21.9 | +4:48.8 +4.7 | |
| 15. | Pontus Lönnström - Richard Svensson | Volvo 940 | 1:01:37.7 | +5:04.6 +15.8 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.