Jan Kopecký se rozhodl pro zásadní změny

Kdybychom zde napsali, že Škoda oficiálně potvrdila program vývoje vozu Fabia WRC, asi by to představovalo menší šok, než dnešní oznámení Jana Kopeckého. Ten se totiž rozhodl pro radikální změnu techniky. Když se totiž podíváme na jeho statistiku v mistrovství České republiky, tak od Českého Krumlova 2014, kde havaroval, dokončil všechny podniky na první příčce. Pokud bychom navíc nepočítali odstoupení, tak jej neporazil nikdo od Bohemia 2009, kdy byl nad Kopeckého síly Juho Hänninen s druhou tovární Fabií S2000. Když si navíc vezmeme statistiku vyhraných zkoušek, v loňském roce jich Kopecký z 80 odstartovaných vyhrál rovných 61 a v historických tabulkách by se po Šumavě posunul na první příčku před Láďu Křečka. A až do dnešního dne nic nenasvědčovalo tomu, že by kostelecký rodák neměl pokračovat ve své dominanci, jenže nastaly změny.

... v kokpitu úzké Octavie v sezóně 2001

A jak se podařilo zjistit Rychnovskému deníku, za vše mohla úspěšná Valaška, kde opět Kopecký s Dreslerem vyhráli všechny vložky. "Jistě, člověk z toho má radost, ale už od půlky etapy přemýšlíte, aby to, co budete v cíli říkat novinářům, nebylo to samé, co jste říkal už čtyřikrát. Takže půlku soutěže si vůbec neužiji, pořád v hlavě skládám formulace a moc nevnímám Pavla vedle. Ten je na mě pak naštvaný, že ho neposlouchám," říká Jan Kopecký v novinové zprávě, která nepochopitelně v Deníku zapadla na 7. stranu vlevo dolů hned pod zprávu o prvních letošních vylíhnutých káčatech. Jak dále jezdec dodává, neustále výhry s sebou nesou i praktické problémy. "Navíc si vemte, kolik pohárů si z takové jedné rally odvážíte. To je za celkové umístění, za třídu. Co s tím mám pořád dělat?! Doma mě s tím pomalu vyhazují, že už to není kam skládat a že kdo to má furt leštit. Jsou víkendy, kdy neděláme nic jiného..."

Proto došlo k zásadnímu rozhodnutí, že Tour de Corse bude posledním startem s Fabií R5 a počínaje Rallye Šumava bude Jan Kopecký usedat do mnohem zajímavějšího vozu. "Přiznám se, že mě to napadlo už vloni, když Sébastien Loeb vyrazil na tratě s Peugeotem 306 Maxi. Přišlo mi to jako zajímavý nápad a ve Škoda Auto muzeu mi vyšli vstříc zapůjčením vozu, který měli v depozitáři. Proto mohu nyní s velkým nadšením oznámit, že od Šumavy pojedeme s Octavií KitCar a už teď se na první start s velkým kitem těším. Já začínal kariéru v úzké Octavii, teď si konečně vyzkouším plnotučný kit. Pokud jde o výsledky, tak se necháme překvapit, ale i když jsem říkal, že poháry není doma kam dávat, pro nějaký ten pohár za třídu 13 bych asi na poličce místo ještě našel," usmívá se kostelecký rodák. Nám nezbývá než čekat na první špionské fotky, protože jezdec má naplánován před Šumavou dvoudenní test, aby nastavil auto a získal zpět návyky na řízení dvoukolky.