Dvojí tvář Dakaru

Přejezd přes hranice způsobil hlavně dosti výraznou změnu charakteru tratě. Po prachu a vedru teď účastníci maratónu museli začít bojovat s bahnem, deštěm, nízkými teplotami a vysokými nadmořskými výškami. Právě déšť je však velkou bolívijskou bolístkou, už vloni způsobil rušení a zkracování několika etap. A letos se o zrušení etapy postaral taky, nepojede se pondělní závěrečná bolívijská etapa z Tupizy do Salty. Podle oficiálních informací jsou na vině bouřky a povodně, podle těch neoficiálních plánovaná stávka Bolivijců. Naštěstí ani jedno nepoznamenalo průběh náročné maratónské dvojetapy. Ta na posádky čekala hned po pátečním dni volna a bez servisního zázemí musely posádky přečkat noc ze soboty na neděli v Uyuni.

Jako lídři se vydali do této náročné zkoušky piloti Peugeotu Stephane Peterhansel a Carlos Sainz. Vedoucí Francouz se však na 168. kilometru měřeného úseku dostal do obrovských potíží, když objížděl quadistu a v náročném terénu poškodil zadní zavěšení. Síla francouzské stáje však spočívá v tom, že je schopna pro dakarského rekordmana kdykoliv obětovat někoho z dalších jezdců. Tentokrát to odnesl Cyril Despres, který už je stejně mimo hru o dobrý výsledek. U Peugeotu se startovním číslem 300 zastavil a následně obě posádky přeskládaly poškozené díly za nové. Peterhansel tak měl obří štěstí v neštěstí, byť do cíle etapy dorazil s odstupem 107 minut. O vedení Francouz samozřejmě přišel, ale propadnul se jen na třetí příčku, 9 minut za aktuálně nejrychlejší Toyotu Nassera Al-Attiyaha. Právě s Katařanem svedl v nedělní druhé části maratónské dvojetapy parádní duel, ze kterého vyšel jako senzační etapový vítěz. Peterhansela očividně nelze nikdy podceňovat a Al-Attiyah se bude muset mít hodně na pozoru, jeho náskok se snížil na sedm minut.

Šanci na překonání Peterhansela po sobotě dostal i druhý tovární pilot Toyoty Giniel de Villiers, když se k němu přiblížil na nicotný rozdíl osmi vteřin. Bohužel hned v neděli se na začátku měřeného úseku dostal Jihoafričan do potíží a nakonec před sebe ještě musel na čtvrtou příčku pustit poslední tovární Hilux s Bernhardem ten Brinkem za volantem. Z krásného hodinového vedení se po příjezdu do Uyuni mohl začít radovat Carlos Sainz, který si jej v poklidu udržel i v následujícím dnu. Ze čtyř továrních 3008 však ta Španělova zůstává jedinou, která se zatím nedostala do větších potíží. Na všechny ještě ale čekají náročné tratě v okolí argentinského Belenu, teprve pak se Dakar opravdu přiblíží svému cíli. Opustí Peugeot Dakar jako trojnásobný vítěz nebo se konečně bude radovat z vítězství Toyota? Za nejlepším českým výsledkem každopádně zatím zdárně směřuje Martin Prokop se svým Fordem F-150 Evo, který v sobotu zajel parádní pátý čas. Celkově zatím drží pozici sedmou, díky které by se o nejlepší český výsledek v kategorii automobilů jen dělil. Pokud ale dokáže smazat čtvrthodinovou ztrátu na nejrychlejší Mini Jakuba Przygońského, stane se samostatným držitelem rekordu. K rozlousknutí dakarské tajenky dojde v průběhu týdne na argentinském území.