Gigi Galli má důvod k oslavám

Gigi Galli má v nadcházejících dnech hodně důvodů k oslavám. Stupně vítězů z předchozí soutěže v Argentině, návrat do rodné země na Rally Sardinia a pokračování sezóny ve voze Peugeot 307 WRC s podporou Pirelli jsou aktuálně nejskvělejšími okamžiky pro jezdce, který ještě před půl rokem netušil, zda se vůbec zúčastní šampionátu v roce 2006.

Galli poskytl serveru wrc.com exkluzivní rozhovor, v němž například vysvětlil rozdíly mezi Peugeotem 307 a Mitsubishi Lancer, jaké jsou jeho pocity po premiérovém zisku vavřínového věnce a jak plánuje oslavit svůj dosud největší úspěch...

Jaký je to pocit poprvé vystoupit na stupně vítězů v šampionátu World Rally Championship?

Samozřejmě je to nádherný pocit. Na tyto chvíle jsme čekali hodně dlouho. A argentinský úspěch nás těší dvojnásobně, protože jsem nikdy předtím neřídil Peugeot 307 WRC na šotolině a navíc jsme před jihoamerickou soutěží neabsolvovali žádné testy na nezpevněném povrchu. Asfaltová rally na Korsice mi poskytla jen malou představu o tom, jaký vlastně vůz ve skutečnosti je. Zisk třetího místa je odměnou všem členům týmu mého hlavního sponzora Pirelli za jejich obrovské úsilí. Nelze opominout ani pomoc Peugeotu Argentina. Co jiného bych měl ještě říci? Takový výsledek je fantastický a musíme si to zopakovat co nejdříve.

Už ve Švédsku jsi byl blízko stupňům vítězů. Pomyslel jsi tehdy na to, že by to mohla být právě argentinská soutěž, kde by jsi mohl konečně zúročit své medailové ambice?

Upřímně řečeno, bylo pro mě těžké si podobnou situaci vůbec představit a to zejména poté, co se Mitsubishi rozhodlo opustit vrcholnou scénu rallysportu. Na zasněžených švédských cestách jsem sváděl urputný souboj s domácím esem Danielem Carlssonen. Jelikož jsem měl nějaké problémy s převodovkou a Daniel byl neskutečně rychlý, bylo z toho nakonec až čtvrté místo. V Argentině jsme zvolili stabilní a zároveň živé tempo, současně jsme se snažili vyhnout se chybám.

V čem spočívá tajemství, že dokážeš být tak rychlý s vozem, který jsi předtím řídil pouze dvakrát a nyní poprvé na šotolině?

Myslím, že mi velmi pomohla skutečnost, že Peugeot 307 WRC je velmi dobře vyvážený vůz. Nicméně však potřebuji další čas na to, abych dokázal naplno využít veškerých jeho možností. Základ je dobrý a projevily se zde výsledky práce zkušených a talentovaných inženýrů.

Jak by jsi porovnal tento Peugeot 307 WRC s vozem Mitsubishi Lancer WRC, do kterého jsi usedal dříve?

Musím připustit, že mezi oběma vozy není příliš velký rozdíl. Na Peugeotu je ale vidět, že se zde více testovalo a vyvíjelo. Existuje tady mnoho detailů, které jej činí spolehlivým. Na obou soutěžích jsme nezaznamenali jediný mechanický problém, což bylo extrémně důležité proto, abychom v Argentině dojeli na třetím místě.

Co bylo na Argentině tak zvláštního?

Byl jsem obrovsky šťastný, že jsem mohl oslavit svůj úspěch v zemi, kde je rally tak populární a kde obrovské množství fanoušků podporuje všechny soutěžící. A to nejenom na rychlostních zkouškách, ale i na přejezdech! Po celou dobu projevují diváci svoje nadšení. Motoristický sport je zde bez jakýchkoliv debat obrovskou vášní.

A teď se chystá Tvoje domácí soutěž na Sardínii...

Ach, to bude něco! Mým cílem je zopakovat výsledek z Argentiny, či dokonce předvést ještě lepší výkon. Cítíme se sebevědomě, protože pojedeme doma.

Myslíš si, že se po Tvém návratu domů do Livigna bude konat nějaká párty?

V Livignu mám spoustu fanoušků, kteří sledují celou moji kariéru. Jsem si jistý, že to společně oslavíme se všemi lidmi, kteří mi pomáhali dostat se tam, kde se nyní nacházím.

Je to Tvůj dosavadní největší úspěch - jsi díky tomu spokojenější než kdykoliv předtím?

Určitě. V mé kariéře je to moment, kdy se cítím jako během „výplatního dne“, kdy se zúročila veškerá naše předchozí snaha. Nicméně nechci zůstat stát na místě. Stále jsou přede mnou vyšší cíle...

převzato z: www.wrc.com