pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Z archívu Milana Schöbela - 4. díl

Dnes se opět podíváme na další zapomenuté fotografie a pokusíme se je zařadit.

Začneme tentokrát trochu jinak a dáme si několik fotografií z jedné soutěže. Bude to Rallye Škoda 1983.

Na první fotografii je italský jezdec Stefano Speranza s vozem Alfa Romeo Alfetta GTV6 na úvodní okruhovce v Mladé Boleslavi. Posádka se pohybovala na celkovém 8. místě, když na RZ21 Olešnice - Kacanovy havarovala a soutěž pro ní skončila.

Další Ital, tentokrát slavný Franco Ceccato s Fiatem 131 Abarth. Ten byl na okruhu nejrychlejší a později se pohyboval na 3.-4. místě.

Ten samý jezdec na jiném místě s viditelně poškozeným předkem. Soutěž pro něj skončila ve třetí etapě na Návarově pro poškozené zavěšení.

Na stejném místě (ví někdo kde?) je vyfocen o chvilku později i John Haughland. Ani on cíl nespatřil. Byl dlouho šestý celkově, nakonec skončil na RZ42 s problémem převodovky.

A ještě jedna fotografie ze stejného místa. Populární posádku Peklo teamu Josef Vodehnal se Stanislavem Malinou by asi poznal každý. Alespoň ti dojeli do cíle, a to na 52. místě.

A teď z jiného soudku. Tady to nejde nepoznat - vítězná premiéra Jirky Sedláře s Integrálou na Šumavě 1988. Počínal si suverénně, po RZ11 vedl skoro o minutu před Dolákem. Na RZ12 ale ztratil minutu a půl a až do konce musel stahovat. Nakonec vyhrál jen o 7 vteřin. Jinou soutěž ale s Integrálou doma už nedojel...

Tady nastává prostor pro vás, abyste sami poznali kdo a kde...

V archívu je i docela dost fotek z ploché dráhy. Tady jedna dokonce podepsaná. Nevím, kolik je zde odborníků na plochou dráhu, tak prozradím, že jde o slavného maďarského jezdce Zoltána Adorjána. Tak jsem ho alespoň identifikoval já, i když jsem o něm dosud nic neslyšel. Ale co jsem našel, tak byl dokonce 13x mistr Maďarska.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
be
be
Robert Droogmans
- Ronny Joosten
Ford Escort RS 1800 MKII
Ford Belga Team
4:02:01
2.
at
at
Gerhard Kalnay
- Ferdinand Hinterleitner
Opel Ascona 400
4:03:50
0:10
+1:49
+1:49
3.
de
de
Peter Mattig
- Erhard Breitenbach
Opel Ascona 400
Mattig Euro Team
4:07:47
+5:46
+3:57
4.
cz
cz
Ladislav Křeček
- Bořivoj Motl
Škoda 130 RS
ÚAMK Škoda Mladá Boleslav
4:10:56
+8:55
+3:09
5.
se
se
Harry Joki
- Olof Lindelöf
Toyota Celica 2000 GT (RA45)
4:11:03
+9:02
+7
6.
bg
bg
Radoslav Petkov
- Nikolay Monchev
Porsche 911 SC
4:22:41
+20:40
+11:38
7.
cz
cz
Jan Raichl
- Miroslav Raichl
Škoda 130 RS
ÚAMK Škoda Mladá Boleslav
4:25:20
+23:19
+2:39
8.
bg
bg
Ilia Chubrikov
- Stefan Kazakov
Renault 5 Turbo
4:25:26
+23:25
+6
9.
se
se
Jan Sellholm
- Magnus Brüdigam
Toyota Corolla 1600 GT TE71
4:27:30
0:10
+25:29
+2:04
10.
de
de
Manfred Sontheimer
- Verena Sontheimer
Ford Escort RS 2000 MKII
4:29:30
0:30
+27:29
+2:00
11.
no
no
Arne Stenshorne
- Kjersti B. Stenshorne
Ford Escort RS 1800 MKII
4:30:14
3:00
+28:13
+44
12.
se
se
Bengt Lundström
- Göran Andersson
Opel Ascona i2000
4:31:06
5:00
+29:05
+52
13.
se
se
Per-Olof 'Poppo' Persson
- Jens Carlen
Ford Escort RS 2000 MKII
4:32:13
+30:12
+1:07
14.
cz
cz
Svatopluk Kvaizar
- Jiří Janeček
Škoda 120 LS
ÚAMK Škoda Mladá Boleslav
4:35:28
+33:27
+3:15
15.
no
no
Terje Braathen
- Thone Braathen
Volkswagen Golf GTi
4:36:23
+34:22
+55
Načítání komentářů...

Další článek

Večerní video - Tribute to Group B
Večerní video - Tribute to Group B
Na youtube se objevilo nové video jako pocta skupině B.

Předchozí článek

F+F nadále etalony spolehlivosti?
F+F nadále etalony spolehlivosti?
Díky databázi startů jednotlivých vozů na eWRC-results.com se můžeme pustit do menšího statistického bádání.