Ford vylepšil rekord, ale nikdo neslaví

Jezdcům továrního týmu Ford se o víkendu v Argentině podařilo prodloužit šňůru soutěží, kdy Ford bodoval, na skoro neuvěřitelných 66. Ale kromě tohoto úspěchu nebylo co slavit.

Šestý podnik letošního MS přitom začal pro Ford velice slibně. Marcus Grönholm zvítězil na jedné ze dvou večerních „diváckých“ superspeciálek na fotbalovém stadiónu v Cordobě před 40.000 nadšených diváků, a ujal se celkového vedení. Marcus byl na průběžném prvním místě i před osudnou osmou rychlostní zkouškou.

Zablokované diferenciály v osmé RZ donutily tohoto sympatického Fina odstoupit z první etapy. „ Osm kilometrů po startu se najednou vypnul motor. Po nastartováni jsem nemohl zařadit žádný rychlostní stupeň. S uzavřenými diferenciály jsme ujeli ještě 300 metrů, ale v další vracečce už to dál nešlo. Byla to velká škoda, do té doby se nám jelo výborně,“ zlobil se Marcus Grönholm.

Díky Superally mohl v sobotu sice Marcus znovu nastoupit, ale desetiminutová penalizace ho připravila o šanci bojovat s Loebem a ostatními o vítězství. Nakonec se probojoval na celkové desáté místo a získal jeden bod do hodnocení továrních týmů. „Po tak velké ztrátě v pátek bylo téměř nemožné dojet ještě pro body do hodnocení jezdců. Podařilo se mi sice získat bod pro tým, ale tím jsme rozhodně nedosáhli výsledku, jaký jsme si představovali. Zajel jsem ale celkem sedm nejrychlejších časů a dokázal rychlost nového Focusu na šotolině.“

Ještě větší příděl smůly si tentokrát vybral Mikko Hirvonen ve druhém továrním Focusu. „Na přejezdu k deváté rychlostní zkoušce začal stávkovat motor a běžel jen na tři válce. Zastavili jsme a vyměnili svíčky, to ale bohužel nepomohlo, stejně jako výměna řídící jednotky. Proto jsme radši auto odstavili, abychom zabránili větším škodám. Také jsme doufali, že se vrátíme v sobotu,“ říká tento mladý finský jezdec, který byl po osmé RZ už na třetím místě. V servisu ale mechanici zjistili, že je motor poškozen natolik, že oprava na místě není možná a Mikko se spolujezdcem Jarmo Lehtinenem do zbytku soutěže už nenastoupili.

„Jsem rád, že se nám v 66. soutěži v řade podařilo bodovat, ale je velká škoda, že jsme nedokázali víc. Dílčí výsledky ukázaly, že náš nový Focus může bojovat se Sebem Loebem,“ říká týmový šéf Malcolm Wilson. Toho také velice těšilo, že se jeho devatenáctiletému synovi Matthew Wilsonovi podařilo získat první bod do hodnocení jezdců a vyhrát poslední rychlostní zkoušku na stadiónu v Cordobě. Byla to jeho první nejrychlejší RZ v mistrovství světa.