Critérium des Cévennes zpátky ve francouzském kalendáři
Po jednoroční pauze se do kalendáře francouzského asfaltového mistrovství vrátila klasická soutěž s centrem v Montpellier.
Na startu se tak, jak je v tomto mistrovsví zvykem, sešla kvalitní a velmi početná konkurence více jak sta různých vozů. Tentokrát se ale mezi nimi neobjevil ani jeden speciál královské kategorie WRC. O vítězství si to tedy měli rozdat výhradně jezdci ve speciálech R5. Již jistý mistr Yoann Bonato dal přednost startu ve Walesu a barvy domácí značky Citroën tak měl v Cévennes hájit jejich juniorský jezdec Yohan Rossel. V domácím mistrovství letos už dvakrát startoval a z Lyonu si odvezl pohár za pěkné druhé místo. Tentokrát se měl mít na pozoru hlavně před smečkou pilotů ve Fabiích R5. Quentin Giordano a Charles Martin spolu bojují o post vicemistra a dalo se očekávat, že rozhodně nepojedou pomalu. Na pódium se jistě chtěli dostat i Pierre Roché a Ludovic Gal, další piloti škodovek. Trochu osamoceně se v poli R5 musel cítit Wiliam Wagner, nejen pro svou belgickou národnost, ale i techniku v podobě jediné startující Fiesty.
Úvod soutěže se odehrál v pátek večer na dvojici rychlostních zkoušek. Tu první pro sebe rozhodnul Martin, ale následně nestačil na Rossela. Pilot Citroënu se díky tomu dostal do vedení a do druhé etapy si odnášel náskok 3,5 sekundy. Už v prvním testu bohužel vypadnul ze hry Giordano, neboť havaroval. Do sobotního rána se lépe probudil Martin a hned po prvním testu se dokázal vrátit zpátky na první příčku. V tom druhém pak za svým nejbližším soupeřem zaostal o nicotné čtyři desetinky a zůstal ve vedení. Bohužel tříminutová ztráta spojená s výměnou kola po defektu v RZ 5 jezdce Škody srazila až na šesté místo. Krásný duel o vítězství tím skončil, do vedení se vrátil s více než minutovým náskokem Rossel. V sedmém testu znovu úřadovala proražená guma, tentokrát sebrala čtvrté místo Ericu Mauffreymu. Pilot Peugeotu 208 T16 R5 se následně rozhodnul z rally odstoupit. O druhé místo spolu v závěru soutěže ještě zabojovala dvojice jezdců škodovek Roché a Gal a jako vítěz z tohoto duelu nakonec vyšel první jmenovaný. Rossel se dokázal vyvarovat veškerých potíží a vítězství si uhlídal. Vzhledem ke svému nízkému věku 22 let se do historie Critériem des Cévennes zapsal jako její nejmladší vítěz.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Yohan Rossel - Benoît Fulcrand | Citroën DS3 R5 | 2:02:04.1 | ||
| 2. | Pierre Roché - Martine Roché | Škoda Fabia R5 Team FJ | 2:03:17.2 | +1:13.1 +1:13.1 | |
| 3. | Ludovic Gal - Olivier Belot | Škoda Fabia R5 Team FJ | 2:03:22.6 | +1:18.5 +5.4 | |
| 4. | Charles Martin - Matthieu Duval | Škoda Fabia R5 RTTC - Yacco | 2:05:00.1 | +2:56.0 +1:37.5 | |
| 5. | William Wagner - Kévin Parent | Ford Fiesta R5 RTTC - Yacco | 2:05:01.9 | +2:57.8 +1.8 | |
| 6. | Emmanuel Guigou - Christopher Guieu | Renault Clio RS R3T | 2:08:24.9 | +6:20.8 +3:23.0 | |
| 7. | Patrick Rouillard - Guilhem Zazurca | Porsche 997 GT3 RS 3.8 | 2:09:04.1 | +7:00.0 +39.2 | |
| 8. | Julien Monteil - Rémy Monteil | Peugeot 307 | 2:09:41.6 | +7:37.5 +37.5 | |
| 9. | Sébastien Dommerdich - Gilles Combe | Peugeot 205 GTI 1.9 RTTC - Yacco | 2:10:23.1 | +8:19.0 +41.5 | |
| 10. | Dorian Nicolas - Lionel Nicolas | Citroën DS3 R3T | 2:10:28.6 | +8:24.5 +5.5 | |
| 11. | Sébastien Virazel - Laurent Cambus | Peugeot 208 R2 | 2:12:12.5 | +10:08.4 +1:43.9 | |
| 12. | Serge Dufour - Jean-Pascal Berger | BMW 318 Ti Compact | 2:13:04.2 | +11:00.1 +51.7 | |
| 13. | Hugo Margaillan - Sébastien Poujol | Ford Fiesta R2T National CHL Sport Auto | 2:13:31.5 | +11:27.4 +27.3 | |
| 14. | Benjamin Clemençon - Jessica Fouret | Peugeot RCZ | 2:15:05.9 | +13:01.8 +1:34.4 | |
| 15. | Olivier Vivens - Fabien Maurand | Citroën DS3 R3T | 2:16:00.5 | +13:56.4 +54.6 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.