pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Critérium des Cévennes zpátky ve francouzském kalendáři

Po jednoroční pauze se do kalendáře francouzského asfaltového mistrovství vrátila klasická soutěž s centrem v Montpellier.

Na startu se tak, jak je v tomto mistrovsví zvykem, sešla kvalitní a velmi početná konkurence více jak sta různých vozů. Tentokrát se ale mezi nimi neobjevil ani jeden speciál královské kategorie WRC. O vítězství si to tedy měli rozdat výhradně jezdci ve speciálech R5. Již jistý mistr Yoann Bonato dal přednost startu ve Walesu a barvy domácí značky Citroën tak měl v Cévennes hájit jejich juniorský jezdec Yohan Rossel. V domácím mistrovství letos už dvakrát startoval a z Lyonu si odvezl pohár za pěkné druhé místo. Tentokrát se měl mít na pozoru hlavně před smečkou pilotů ve Fabiích R5. Quentin Giordano a Charles Martin spolu bojují o post vicemistra a dalo se očekávat, že rozhodně nepojedou pomalu. Na pódium se jistě chtěli dostat i Pierre Roché a Ludovic Gal, další piloti škodovek. Trochu osamoceně se v poli R5 musel cítit Wiliam Wagner, nejen pro svou belgickou národnost, ale i techniku v podobě jediné startující Fiesty.

Úvod soutěže se odehrál v pátek večer na dvojici rychlostních zkoušek. Tu první pro sebe rozhodnul Martin, ale následně nestačil na Rossela. Pilot Citroënu se díky tomu dostal do vedení a do druhé etapy si odnášel náskok 3,5 sekundy. Už v prvním testu bohužel vypadnul ze hry Giordano, neboť havaroval. Do sobotního rána se lépe probudil Martin a hned po prvním testu se dokázal vrátit zpátky na první příčku. V tom druhém pak za svým nejbližším soupeřem zaostal o nicotné čtyři desetinky a zůstal ve vedení. Bohužel tříminutová ztráta spojená s výměnou kola po defektu v RZ 5 jezdce Škody srazila až na šesté místo. Krásný duel o vítězství tím skončil, do vedení se vrátil s více než minutovým náskokem Rossel. V sedmém testu znovu úřadovala proražená guma, tentokrát sebrala čtvrté místo Ericu Mauffreymu. Pilot Peugeotu 208 T16 R5 se následně rozhodnul z rally odstoupit. O druhé místo spolu v závěru soutěže ještě zabojovala dvojice jezdců škodovek Roché a Gal a jako vítěz z tohoto duelu nakonec vyšel první jmenovaný. Rossel se dokázal vyvarovat veškerých potíží a vítězství si uhlídal. Vzhledem ke svému nízkému věku 22 let se do historie Critériem des Cévennes zapsal jako její nejmladší vítěz.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
fr
fr
Yohan Rossel
- Benoît Fulcrand
Citroën DS3 R5
2:02:04.1
2.
fr
fr
Pierre Roché
- Martine Roché
Škoda Fabia R5
Team FJ
2:03:17.2
+1:13.1
+1:13.1
3.
fr
fr
Ludovic Gal
- Olivier Belot
Škoda Fabia R5
Team FJ
2:03:22.6
+1:18.5
+5.4
4.
fr
fr
Charles Martin
- Matthieu Duval
Škoda Fabia R5
RTTC - Yacco
2:05:00.1
+2:56.0
+1:37.5
5.
be
fr
William Wagner
- Kévin Parent
Ford Fiesta R5
RTTC - Yacco
2:05:01.9
+2:57.8
+1.8
6.
fr
fr
Emmanuel Guigou
- Christopher Guieu
Renault Clio RS R3T
2:08:24.9
+6:20.8
+3:23.0
7.
fr
fr
Patrick Rouillard
- Guilhem Zazurca
Porsche 997 GT3 RS 3.8
2:09:04.1
+7:00.0
+39.2
8.
fr
fr
Julien Monteil
- Rémy Monteil
Peugeot 307
2:09:41.6
+7:37.5
+37.5
9.
fr
fr
Sébastien Dommerdich
- Gilles Combe
Peugeot 205 GTI 1.9
RTTC - Yacco
2:10:23.1
+8:19.0
+41.5
10.
fr
fr
Dorian Nicolas
- Lionel Nicolas
Citroën DS3 R3T
2:10:28.6
+8:24.5
+5.5
11.
fr
fr
Sébastien Virazel
- Laurent Cambus
Peugeot 208 R2
2:12:12.5
+10:08.4
+1:43.9
12.
fr
fr
Serge Dufour
- Jean-Pascal Berger
BMW 318 Ti Compact
2:13:04.2
+11:00.1
+51.7
13.
fr
fr
Hugo Margaillan
- Sébastien Poujol
Ford Fiesta R2T National
CHL Sport Auto
2:13:31.5
+11:27.4
+27.3
14.
fr
fr
Benjamin Clemençon
- Jessica Fouret
Peugeot RCZ
2:15:05.9
+13:01.8
+1:34.4
15.
fr
fr
Olivier Vivens
- Fabien Maurand
Citroën DS3 R3T
2:16:00.5
+13:56.4
+54.6
Načítání komentářů...

Další článek

Turkova první sezóna ve čtyřkolce skončila titulem
Turkova první sezóna ve čtyřkolce skončila titulem
Rally Idrija o víkendu uzavřela dění ve slovinském mistrovství a s definitivní platností rozhodla o držiteli letošního titulu.

Předchozí článek

Nevyzpytatelné švýcarské hory
Nevyzpytatelné švýcarské hory
Co by to bylo za podzim bez největšího automobilového závodu na území Švýcarska. Letos s Jarinem Orsákem.